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    離心式壓縮機的防喘振控制

       【壓縮機網(wǎng)】一、什么是喘振?離心式壓縮機產(chǎn)生喘振的原因?
      當離心機壓縮機的負荷降低,排氣量小于某一定值時(shí),氣體的正常輸送遭到破壞,氣體的排出量時(shí)多時(shí)少,忽進(jìn)忽出,產(chǎn)生強烈的震蕩,并發(fā)出如哮喘病人的喘氣的噪聲,此時(shí)可看到氣體出口壓力表、流量表的指示發(fā)生大幅度的波動(dòng),隨之,機身也會(huì )發(fā)生劇烈的震動(dòng),并帶動(dòng)出口管道,廠(chǎng)房振動(dòng),壓縮機將會(huì )發(fā)生周期性、間斷的吼響聲。如不及時(shí)采取措施,壓縮機將會(huì )產(chǎn)生嚴重的破壞,這種現象就叫做壓縮機的喘振,也稱(chēng)飛動(dòng)。
      喘振是因為離心式壓縮機的特性曲線(xiàn)程駝峰狀引起的,離心式壓縮機是其壓縮比(出口絕壓P2與入口絕壓P1之比)與進(jìn)口氣體的體積流量之間的關(guān)系曲線(xiàn),具體圖如下(其中n為壓縮機的轉速):
     
    離心式壓縮機的防喘振控制
     
      從上圖可以看出每種轉速下都有一個(gè)P2/P1的最高點(diǎn),這個(gè)點(diǎn)稱(chēng)之為駝峰,將各個(gè)駝峰點(diǎn)連接起來(lái)就可以得到一條喘振邊界線(xiàn),如圖中虛線(xiàn)所示,邊界線(xiàn)左側的陰影部分為不穩定的喘振區,邊界線(xiàn)右側部分則為安全運行區,在安全運行區壓縮比P2/P1隨流量Q的增大而減小,而在喘振區P2/P1隨流量的增大而增大
      舉例說(shuō)明:
      假設壓縮機在n2轉速下工作在A(yíng)點(diǎn),對應的流量為QA,如果此時(shí)有某個(gè)干擾使流量減,小,但仍在安全區內,這時(shí)壓縮比會(huì )增大,即P2增大,這時(shí)就會(huì )使壓縮機的排出壓力增大并恢復到穩定時(shí)的流量QA。但如果流量繼續下降到小于n2轉速下的駝峰值QB,這時(shí)壓縮比不但不會(huì )增大,反而會(huì )下降,即出口壓力P2會(huì )下降,這時(shí)就會(huì )出現惡性循環(huán),壓縮機的排出量會(huì )繼續小,P2會(huì )繼續下降,當P2下降到低于管網(wǎng)壓力時(shí)瞬間將會(huì )出現氣體的倒流,隨著(zhù)倒流的產(chǎn)生,管網(wǎng)壓力下降,當管網(wǎng)壓力降到與壓縮機出口壓力相等時(shí)倒流停止,然而壓縮機仍處于運轉狀態(tài),于是壓縮機又將倒流回來(lái)的氣體又重新壓縮出去,此時(shí)又會(huì )引起P2/P1下降,被壓出的氣體又重新倒流回來(lái),這種現象將反復的出現,氣體反復進(jìn)出,產(chǎn)生強烈的整理,這就是所謂的喘振。
     

    標簽: 喘振離心式壓縮機控制  

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