【壓縮機網(wǎng)】序言
隨著(zhù)國內經(jīng)濟水平的持續提升，各類(lèi)能源產(chǎn)品對應價(jià)格不斷上漲，能源消耗對于相關(guān)工業(yè)企業(yè)對應生產(chǎn)及經(jīng)營(yíng)是至關(guān)重要的。近些年節能減排方面問(wèn)題不斷涌現，隨著(zhù)國家戰略節能規劃的實(shí)施與深化，企業(yè)所面臨的能源成本也是日漸提升，因此對應設施節能改善越來(lái)越重要。
空氣是自然界賜予我們的免費資源，不過(guò)其在被進(jìn)行壓縮之后價(jià)值相當的昂貴。對應的電機經(jīng)過(guò)驅動(dòng)壓縮機來(lái)升高相關(guān)空氣的壓力，以把電能轉換為空氣動(dòng)力能源，在這個(gè)轉化的過(guò)程中卻并未把對應電能百分百的轉化。空壓機僅僅只有大約10%的電機輸入功率會(huì )被合理轉換為能夠使用的壓縮空氣動(dòng)力能，相當于花費10kW電能來(lái)獲得1kW空氣動(dòng)力能。對于企業(yè)來(lái)講，應該有效的分析回收利用空壓機余熱的設計方案以及其經(jīng)濟效益，以便于找出有效的方案，充分發(fā)揮出回收余熱的對應功能。
一、什么是余熱回收？
余熱回收利用是回收工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中排出的具有高于環(huán)境溫度的氣態(tài)(如高溫煙氣)、液態(tài)(如冷卻水、空壓機高溫潤滑油)、固態(tài)(如各種高溫鋼材)物質(zhì)所載有的熱能，并加以利用的過(guò)程。據統計，我國有50%左右的工業(yè)能耗沒(méi)有被利用，而是以各種形式的余熱直接浪費掉，其中可回收率高達60%以上。我國余熱資源平均回收利用率只有30%左右，落后國際先進(jìn)水平10～20個(gè)百分點(diǎn)。
余熱資源的回收利用辦法有很多，其基本方法是將一種較高溫度的流體余熱經(jīng)過(guò)傳熱裝置傳給另一種溫度較低的流體，如鍋爐排煙中的余熱即可用來(lái)給鍋爐的給水或補充水加熱，使水經(jīng)預熱后在進(jìn)入鍋爐，或是將進(jìn)入鍋爐的助燃空氣加以預熱，這樣便降低了燃料的消耗，提高了鍋爐效率，同時(shí)對運行操作更加安全。
二、什么是空壓機余熱回收？
空壓機在工作中會(huì )將空氣壓縮，而在壓縮的過(guò)程中會(huì )使得空氣獲得勢能和熱能，而這些能量都是消耗空壓機的電能轉化為空氣附加的能量，這些能量不但不會(huì )對生產(chǎn)產(chǎn)生有利的因素，有時(shí)候還會(huì )對空壓機產(chǎn)生降低壓縮效率、損壞空壓機等一些不好的影響?？諌簷C在運行中還會(huì )使得空壓機油的溫度提高，由空氣動(dòng)力學(xué)家和空壓機制造廠(chǎng)家給出機組額定的每分鐘產(chǎn)氣量m3/min是以80℃的溫度測量定準。螺桿空壓機的產(chǎn)氣量m3/min會(huì )隨著(zhù)機組運行溫度的升高而降低?？諌簷C的機械效率不會(huì )穩定在80℃的標定下產(chǎn)氣量工作。它的反比程度是：溫度每上升1℃，產(chǎn)氣量就下降0.5%，溫度升高10℃，產(chǎn)氣量就下降5%。一般風(fēng)冷散熱的空壓機都在88-96℃間運行，其降幅都在4-8%。夏天更甚，余熱回收設備可以使空壓機溫度降8-15℃，為此它的經(jīng)濟效益就更加顯著(zhù)了。
由此可見(jiàn)，當空壓機油達到較高的溫度時(shí)會(huì )使得空壓機的壓縮空氣效率變低，而當空壓機油的溫度更高時(shí)會(huì )致使空壓機油加速老化變質(zhì)，而且會(huì )使空壓機機頭高溫，降低空壓機的運行壽命?？諌簷C余熱回收其中一點(diǎn)就是為了使空壓機油和壓縮空氣溫度降低，以此來(lái)提高空壓機的運行效率，而另外一點(diǎn)就是將空壓機油和壓縮空氣中多余的熱量回收起來(lái)，將這些熱量回收再利用，達到節能環(huán)保的要求。
三、空壓機余熱回收設備
空壓機余熱回收設備，就是對空壓機運行中所產(chǎn)生的熱量進(jìn)行回收再利用，以此來(lái)達到節約能源、環(huán)保生產(chǎn)的目的。
有研究表明，空氣壓縮機從環(huán)境中吸入空氣，經(jīng)過(guò)壓縮后將高壓空氣排出，這一過(guò)程不但提高了空氣的壓力勢能，同時(shí)產(chǎn)生了大量的壓縮熱。根據美國能源署統計，真正用于增加空氣勢能所消耗的電能，在總耗電量中只占約20％，大約80％的電能轉化為熱量。需要指出的是，由于壓縮機內部循環(huán)對油溫有要求，加上不同溫度的熱值不同，換熱器換熱效率不同，根據工程實(shí)際經(jīng)驗，可以被利用的熱量折合壓縮機的軸功率約為65％，油氣雙回收效率可達88％以上。如果將這部分熱量回收用于冷水加熱，可以為工廠(chǎng)節省一大筆能源支出。
四、空壓機余熱回收特點(diǎn)
1、節能規劃前，存以下能量浪費：
第一：空壓機所產(chǎn)生的高能量的熱能白白浪費掉、無(wú)法合理利用；
第二：空壓機因高溫而引起的機油碳化，橡膠油管老化，軸油封漏油等一系列故障，帶來(lái)的高成本的維修費，并且還影響生產(chǎn)。
2、節能規劃后，可從以下方面實(shí)現節能：
第一：無(wú)運行成本：不用燒油、不用耗電，完全利用空壓機熱能，同時(shí)散熱風(fēng)機很少運轉，實(shí)現省電目的。
第二：低成本投入：安裝余熱回收設備后馬上見(jiàn)效，無(wú)需再投入其它熱水設備，投資回收期很短。
第三：無(wú)天氣影響，只要空壓機運行，即可供應免費無(wú)成本的熱水。
第四：改善空壓機運行狀況，安裝余熱回收設備后，可以大大的降低空壓機的油溫，提高產(chǎn)氣率，延長(cháng)空壓機使用壽命，減少運行費用。（溫度越高，空壓機效率越低）
第五：符合環(huán)保要求，廢熱零排放，設備穩定，全自動(dòng)運行，節能、環(huán)保。
五、空壓機余熱回收利用優(yōu)勢
對空壓機進(jìn)行運作過(guò)程中的余熱回收，可以最大化的減低對應的能源消耗，并充分降低其運作成本，空壓機的余熱回收可看做是重新利用新能源。所以，對應空壓機的消耗能源就只是對應水泵在其相關(guān)運作過(guò)程中的電能消耗，實(shí)際上其是可以忽略的，并且若是不考慮其早期對應管理成本投資時(shí)的空壓站運作成本就是更低的，對應的空壓站回收利用余熱能夠充分降低空壓機自身對應溫度，并合理延長(cháng)空壓機的運作時(shí)間與周期。同時(shí)，在夏天的戶(hù)外溫度較高時(shí)，諸多空壓機特別是風(fēng)冷空壓機時(shí)常會(huì )存在高溫的警報所造成的停機情況，這就直接關(guān)系著(zhù)對應企業(yè)相關(guān)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)。在該情況下諸多企業(yè)就會(huì )選擇在外部重新購買(mǎi)冰塊，以放置在空壓機房?jì)?，起到一定的降溫效果?/div>
不過(guò)該方式會(huì )提升其運作成本，若是可以達到余熱有效回收及運用，經(jīng)過(guò)余熱回收設備來(lái)有效吸收多出的熱量，充分的保障對應的油溫控制在65°至85°之間，進(jìn)而充分的改變空壓機的運作情況，同時(shí)對應的余熱回收設備不會(huì )受到任何環(huán)境變化的約束?？諌簷C余熱回收就是基于不改變對應空壓機現存的工作狀況，來(lái)有效應用其空壓機的余熱，經(jīng)過(guò)對應的水泵將冷卻水通過(guò)余熱回收設備，將對應空壓機熱油、熱水、熱氣進(jìn)行冷卻，把這對應的余熱通過(guò)余熱回收設備有效的轉化成熱水，以便于給生活和有需要的對應生產(chǎn)工藝提供使用，這是不需要對應運作成本花費的。與此同時(shí)，充分優(yōu)化空壓機油降溫對應效果以達到主機的節能效益。
六、空壓機余熱回收利用要點(diǎn)
空壓機余熱回收利用體系設計中，須注意對以下幾點(diǎn)進(jìn)行把關(guān)：
?。?）在對于余熱回收利用體系設計時(shí)，要充分的結合其空壓機對應運作狀態(tài)，綜合考慮其相關(guān)變化的影響，并設置合理化的保溫循環(huán)水箱。全部對應熱力管道實(shí)行一定的保溫，這樣能夠有效的降低熱量的散失。
?。?）所應用的余熱回收設備換熱系統，其內壁必須光滑不易結垢，壽命長(cháng)。
?。?）關(guān)于一次換熱體系，要合理的降低設備的污垢清洗工作，全自動(dòng)高壓干燒除垢系統，可有效解決70%的水垢。預留酸洗接口，可高效快捷低成本清除水垢，解決行業(yè)水垢頑疾。
?。?）須避免冬季機器內部換熱部分結冰被凍壞，設備可自帶防凍設置。
?。?）可對水源的水處理裝置進(jìn)行實(shí)時(shí)的消耗量監測，顯示水處理剩余使用時(shí)間，及時(shí)提醒用戶(hù)更換添加硅磷晶阻垢劑，保證余熱回收設備的熱回收效率。
結語(yǔ)
隨著(zhù)經(jīng)濟的不斷發(fā)展，空壓機被各個(gè)行業(yè)廣泛應用。對空壓機的余熱改造工程有著(zhù)極大的節能潛力以及較好的經(jīng)濟效益，由于目前各大企業(yè)的對應競爭力已經(jīng)是相關(guān)生產(chǎn)成本的合理降低方面，因此空壓機余熱利用可以說(shuō)是一項值得廣泛應用的項目。
來(lái)源：本站原創(chuàng )
隨著(zhù)國內經(jīng)濟水平的持續提升，各類(lèi)能源產(chǎn)品對應價(jià)格不斷上漲，能源消耗對于相關(guān)工業(yè)企業(yè)對應生產(chǎn)及經(jīng)營(yíng)是至關(guān)重要的。近些年節能減排方面問(wèn)題不斷涌現，隨著(zhù)國家戰略節能規劃的實(shí)施與深化，企業(yè)所面臨的能源成本也是日漸提升，因此對應設施節能改善越來(lái)越重要。
空氣是自然界賜予我們的免費資源，不過(guò)其在被進(jìn)行壓縮之后價(jià)值相當的昂貴。對應的電機經(jīng)過(guò)驅動(dòng)壓縮機來(lái)升高相關(guān)空氣的壓力，以把電能轉換為空氣動(dòng)力能源，在這個(gè)轉化的過(guò)程中卻并未把對應電能百分百的轉化。空壓機僅僅只有大約10%的電機輸入功率會(huì )被合理轉換為能夠使用的壓縮空氣動(dòng)力能，相當于花費10kW電能來(lái)獲得1kW空氣動(dòng)力能。對于企業(yè)來(lái)講，應該有效的分析回收利用空壓機余熱的設計方案以及其經(jīng)濟效益，以便于找出有效的方案，充分發(fā)揮出回收余熱的對應功能。
一、什么是余熱回收？
余熱回收利用是回收工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中排出的具有高于環(huán)境溫度的氣態(tài)(如高溫煙氣)、液態(tài)(如冷卻水、空壓機高溫潤滑油)、固態(tài)(如各種高溫鋼材)物質(zhì)所載有的熱能，并加以利用的過(guò)程。據統計，我國有50%左右的工業(yè)能耗沒(méi)有被利用，而是以各種形式的余熱直接浪費掉，其中可回收率高達60%以上。我國余熱資源平均回收利用率只有30%左右，落后國際先進(jìn)水平10～20個(gè)百分點(diǎn)。
余熱資源的回收利用辦法有很多，其基本方法是將一種較高溫度的流體余熱經(jīng)過(guò)傳熱裝置傳給另一種溫度較低的流體，如鍋爐排煙中的余熱即可用來(lái)給鍋爐的給水或補充水加熱，使水經(jīng)預熱后在進(jìn)入鍋爐，或是將進(jìn)入鍋爐的助燃空氣加以預熱，這樣便降低了燃料的消耗，提高了鍋爐效率，同時(shí)對運行操作更加安全。
二、什么是空壓機余熱回收？
空壓機在工作中會(huì )將空氣壓縮，而在壓縮的過(guò)程中會(huì )使得空氣獲得勢能和熱能，而這些能量都是消耗空壓機的電能轉化為空氣附加的能量，這些能量不但不會(huì )對生產(chǎn)產(chǎn)生有利的因素，有時(shí)候還會(huì )對空壓機產(chǎn)生降低壓縮效率、損壞空壓機等一些不好的影響?？諌簷C在運行中還會(huì )使得空壓機油的溫度提高，由空氣動(dòng)力學(xué)家和空壓機制造廠(chǎng)家給出機組額定的每分鐘產(chǎn)氣量m3/min是以80℃的溫度測量定準。螺桿空壓機的產(chǎn)氣量m3/min會(huì )隨著(zhù)機組運行溫度的升高而降低?？諌簷C的機械效率不會(huì )穩定在80℃的標定下產(chǎn)氣量工作。它的反比程度是：溫度每上升1℃，產(chǎn)氣量就下降0.5%，溫度升高10℃，產(chǎn)氣量就下降5%。一般風(fēng)冷散熱的空壓機都在88-96℃間運行，其降幅都在4-8%。夏天更甚，余熱回收設備可以使空壓機溫度降8-15℃，為此它的經(jīng)濟效益就更加顯著(zhù)了。
由此可見(jiàn)，當空壓機油達到較高的溫度時(shí)會(huì )使得空壓機的壓縮空氣效率變低，而當空壓機油的溫度更高時(shí)會(huì )致使空壓機油加速老化變質(zhì)，而且會(huì )使空壓機機頭高溫，降低空壓機的運行壽命?？諌簷C余熱回收其中一點(diǎn)就是為了使空壓機油和壓縮空氣溫度降低，以此來(lái)提高空壓機的運行效率，而另外一點(diǎn)就是將空壓機油和壓縮空氣中多余的熱量回收起來(lái)，將這些熱量回收再利用，達到節能環(huán)保的要求。
三、空壓機余熱回收設備
空壓機余熱回收設備，就是對空壓機運行中所產(chǎn)生的熱量進(jìn)行回收再利用，以此來(lái)達到節約能源、環(huán)保生產(chǎn)的目的。
有研究表明，空氣壓縮機從環(huán)境中吸入空氣，經(jīng)過(guò)壓縮后將高壓空氣排出，這一過(guò)程不但提高了空氣的壓力勢能，同時(shí)產(chǎn)生了大量的壓縮熱。根據美國能源署統計，真正用于增加空氣勢能所消耗的電能，在總耗電量中只占約20％，大約80％的電能轉化為熱量。需要指出的是，由于壓縮機內部循環(huán)對油溫有要求，加上不同溫度的熱值不同，換熱器換熱效率不同，根據工程實(shí)際經(jīng)驗，可以被利用的熱量折合壓縮機的軸功率約為65％，油氣雙回收效率可達88％以上。如果將這部分熱量回收用于冷水加熱，可以為工廠(chǎng)節省一大筆能源支出。
四、空壓機余熱回收特點(diǎn)
1、節能規劃前，存以下能量浪費：
第一：空壓機所產(chǎn)生的高能量的熱能白白浪費掉、無(wú)法合理利用；
第二：空壓機因高溫而引起的機油碳化，橡膠油管老化，軸油封漏油等一系列故障，帶來(lái)的高成本的維修費，并且還影響生產(chǎn)。
2、節能規劃后，可從以下方面實(shí)現節能：
第一：無(wú)運行成本：不用燒油、不用耗電，完全利用空壓機熱能，同時(shí)散熱風(fēng)機很少運轉，實(shí)現省電目的。
第二：低成本投入：安裝余熱回收設備后馬上見(jiàn)效，無(wú)需再投入其它熱水設備，投資回收期很短。
第三：無(wú)天氣影響，只要空壓機運行，即可供應免費無(wú)成本的熱水。
第四：改善空壓機運行狀況，安裝余熱回收設備后，可以大大的降低空壓機的油溫，提高產(chǎn)氣率，延長(cháng)空壓機使用壽命，減少運行費用。（溫度越高，空壓機效率越低）
第五：符合環(huán)保要求，廢熱零排放，設備穩定，全自動(dòng)運行，節能、環(huán)保。
五、空壓機余熱回收利用優(yōu)勢
對空壓機進(jìn)行運作過(guò)程中的余熱回收，可以最大化的減低對應的能源消耗，并充分降低其運作成本，空壓機的余熱回收可看做是重新利用新能源。所以，對應空壓機的消耗能源就只是對應水泵在其相關(guān)運作過(guò)程中的電能消耗，實(shí)際上其是可以忽略的，并且若是不考慮其早期對應管理成本投資時(shí)的空壓站運作成本就是更低的，對應的空壓站回收利用余熱能夠充分降低空壓機自身對應溫度，并合理延長(cháng)空壓機的運作時(shí)間與周期。同時(shí)，在夏天的戶(hù)外溫度較高時(shí)，諸多空壓機特別是風(fēng)冷空壓機時(shí)常會(huì )存在高溫的警報所造成的停機情況，這就直接關(guān)系著(zhù)對應企業(yè)相關(guān)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)。在該情況下諸多企業(yè)就會(huì )選擇在外部重新購買(mǎi)冰塊，以放置在空壓機房?jì)?，起到一定的降溫效果?/div>
不過(guò)該方式會(huì )提升其運作成本，若是可以達到余熱有效回收及運用，經(jīng)過(guò)余熱回收設備來(lái)有效吸收多出的熱量，充分的保障對應的油溫控制在65°至85°之間，進(jìn)而充分的改變空壓機的運作情況，同時(shí)對應的余熱回收設備不會(huì )受到任何環(huán)境變化的約束?？諌簷C余熱回收就是基于不改變對應空壓機現存的工作狀況，來(lái)有效應用其空壓機的余熱，經(jīng)過(guò)對應的水泵將冷卻水通過(guò)余熱回收設備，將對應空壓機熱油、熱水、熱氣進(jìn)行冷卻，把這對應的余熱通過(guò)余熱回收設備有效的轉化成熱水，以便于給生活和有需要的對應生產(chǎn)工藝提供使用，這是不需要對應運作成本花費的。與此同時(shí)，充分優(yōu)化空壓機油降溫對應效果以達到主機的節能效益。
六、空壓機余熱回收利用要點(diǎn)
空壓機余熱回收利用體系設計中，須注意對以下幾點(diǎn)進(jìn)行把關(guān)：
?。?）在對于余熱回收利用體系設計時(shí)，要充分的結合其空壓機對應運作狀態(tài)，綜合考慮其相關(guān)變化的影響，并設置合理化的保溫循環(huán)水箱。全部對應熱力管道實(shí)行一定的保溫，這樣能夠有效的降低熱量的散失。
?。?）所應用的余熱回收設備換熱系統，其內壁必須光滑不易結垢，壽命長(cháng)。
?。?）關(guān)于一次換熱體系，要合理的降低設備的污垢清洗工作，全自動(dòng)高壓干燒除垢系統，可有效解決70%的水垢。預留酸洗接口，可高效快捷低成本清除水垢，解決行業(yè)水垢頑疾。
?。?）須避免冬季機器內部換熱部分結冰被凍壞，設備可自帶防凍設置。
?。?）可對水源的水處理裝置進(jìn)行實(shí)時(shí)的消耗量監測，顯示水處理剩余使用時(shí)間，及時(shí)提醒用戶(hù)更換添加硅磷晶阻垢劑，保證余熱回收設備的熱回收效率。
結語(yǔ)
隨著(zhù)經(jīng)濟的不斷發(fā)展，空壓機被各個(gè)行業(yè)廣泛應用。對空壓機的余熱改造工程有著(zhù)極大的節能潛力以及較好的經(jīng)濟效益，由于目前各大企業(yè)的對應競爭力已經(jīng)是相關(guān)生產(chǎn)成本的合理降低方面，因此空壓機余熱利用可以說(shuō)是一項值得廣泛應用的項目。
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