【壓縮機網(wǎng)】編者按：近年來(lái)，作為機械行業(yè)重要組成部分的壓縮機行業(yè)，隨著(zhù)國民經(jīng)濟的發(fā)展以及社會(huì )進(jìn)步的推動(dòng)，得到了迅猛增長(cháng)。同時(shí)，壓縮機各機型在實(shí)際應用領(lǐng)域也出現了更加明晰的分化，各自的優(yōu)點(diǎn)也逐漸顯現出來(lái)。這就決定了，我們必須更加全面的關(guān)注和掌握壓縮機的性能和各種故障的成因，熟知不同問(wèn)題的解決方案，以便壓縮機能更好的為我們的生產(chǎn)和生活服務(wù)。
不可否認，目前，隨著(zhù)經(jīng)濟發(fā)展和工業(yè)化步伐的加快，壓縮機被越來(lái)越廣泛的應用在生產(chǎn)實(shí)踐中，同時(shí)，也正是由于機械產(chǎn)品的大范圍應用，各種機型的特性的熟練合理應用和認知，也顯得尤為重要，所以，作為壓縮機行業(yè)的從業(yè)者的我們，如何全面把握各種機型的特性和出現故障后的解決方法，無(wú)疑就成了目前我們最為關(guān)注的問(wèn)題。
那么，本期論壇，我們就以壓縮機在運行過(guò)程中，潤滑油產(chǎn)生泡沫以及由此引起機器高溫停機的案例，基于各位對壓縮機潤滑油方面的見(jiàn)解，以及對相關(guān)問(wèn)題如何進(jìn)行解決所積累的經(jīng)驗為出發(fā)點(diǎn)，發(fā)起業(yè)內人士的觀(guān)點(diǎn)征集和大討論，以求共議互惠的目的。本期論壇，我們就來(lái)聽(tīng)聽(tīng)網(wǎng)友們對此展開(kāi)的激烈討論吧！
廣泛參與，真誠交流，很多困難和問(wèn)題都會(huì )迎刃而解，這就是網(wǎng)絡(luò )的力量！
歡迎登陸中國壓縮機網(wǎng)行業(yè)論壇：http://bbs.compressor.cn
ID：huli
不得不說(shuō)，要充分發(fā)揮壓縮機的能效與安全可靠工作，潤滑是重要的環(huán)節之一，可是不管再怎么注意，總是會(huì )出現問(wèn)題——請教各位朋友，空壓機運行時(shí)油氣里產(chǎn)生很多泡沫是什么回事？我知道這樣會(huì )引起高溫，所以比較著(zhù)急，還請各位朋友指教一下，這現象是什么情況造成的？
ID：jsxp1975
這跟油品有很大的關(guān)系，大家都知道的幾種中外合資的油均存在運行泡沫多的問(wèn)題，很容易造成空壓機排氣含油量高。
ID：suzhoubicheng
好像之前聽(tīng)人這么說(shuō)過(guò)，那么，請問(wèn)什么品牌的潤滑油泡沫少??？有推薦的嗎？
ID：jocycle
如果真的沒(méi)辦法了，可以嘗試加點(diǎn)消泡劑啊。
ID：huli
請問(wèn)這是什么原因造成的？我是想求教各位，找到造成這個(gè)問(wèn)題的原因，從根本上解決這個(gè)會(huì )引起壓縮機高溫的問(wèn)題哦。
ID：zqjzqj8888
一般情況下，就油品而言，當然是價(jià)格貴的質(zhì)量好些，這就要看用戶(hù)怎么認為了啊。
ID：anjun7107
想知道這是什么原因造成的，如果是機組的機油在使用過(guò)程中發(fā)現這種現象，可以拿油去做個(gè)化驗看看，排除油品本身的問(wèn)題哦。?
ID：klsummit
以下是引用“huli”的發(fā)言：請問(wèn)這是什么原因造成的？我是想求教各位，找到造成這個(gè)問(wèn)題的原因，從根本上解決這個(gè)會(huì )引起壓縮機高溫的問(wèn)題哦。
依據我的經(jīng)驗分析，有可能的幾個(gè)和油相關(guān)的原因：
1，不同基礎油的油品混合，哪怕是換油殘留的舊油
2，油位太高
3，空壓機內有油泥積碳
4，粘度太高
5，外部灰塵或者雜質(zhì)污染
當然，原因也有可能是以上多項存在的，你可以逐步排查一下，看看到底是什么原因造成的哦。
ID：loading
想知道是什么原因造成的，你得說(shuō)明用的什么油，以及壓縮機的工作環(huán)境等這些因素啊。
ID：bengwei
對于這種情況，建議添加抗泡劑，至于什么原因，找起來(lái)比較麻煩，畢竟油在臥式和立式油氣桶產(chǎn)生的狀況多不相同哦。
ID：chenyucang
發(fā)生這種情況的時(shí)候，你有沒(méi)有注意看看壓縮機的排氣溫度是多少？
ID：li321123
不得不說(shuō)，在實(shí)際使用過(guò)程中，有好多機型發(fā)現有泡沫過(guò)多的現象，不知道是機器問(wèn)題還是油的問(wèn)題啊。
ID：huli
補充一下：每次空壓機運行時(shí)油氣里產(chǎn)生很多泡沫之后，機器運行直到高溫引發(fā)停機啊。
ID：loading
好像潤滑油使用中多少都會(huì )有點(diǎn)泡沫的，所以要求空壓機要有很好的消泡劑，不過(guò)似乎你說(shuō)的這個(gè)情況比較嚴重了啊。
ID：梧桐花兒
我個(gè)人覺(jué)得無(wú)非就是兩個(gè)原因：油品有問(wèn)題或者分離筒的設計不合理，而且分離筒的設計有問(wèn)題的可能行極大哦。
ID：kuangtang555
以下是引用“chenyucang ”的發(fā)言：發(fā)生這種情況的時(shí)候，你有沒(méi)有注意看看壓縮機的排氣溫度是多少？
說(shuō)的很對，除了油品等原因之外，確實(shí)需要注意排氣溫度過(guò)低也會(huì )產(chǎn)生泡沫過(guò)多的現象哦。
ID：240028523
這個(gè)很正常啊，只要不停機，問(wèn)題就不大，多使用一陣就好了，呵呵。
ID：tao888
機油里含有水分吧，或者排氣溫度低，油氣桶沉底的水沒(méi)放過(guò)，或者是兩種機油混合了？這個(gè)問(wèn)題很常見(jiàn)的，起泡一段時(shí)間后，油位就低了，可能是因為把水蒸發(fā)了吧。
ID：hiriyao
有泡沫就需要檢查油的抗泡沫性，如果是正常好的，那么就是機器哪里有問(wèn)題啊，要徹底排除并檢查原因的啊。
ID：炯水耀
泡沫多是沒(méi)有辦法的，關(guān)鍵是看油的消泡沫速度快嗎，如果消泡沫速度可以就沒(méi)有問(wèn)題了啊。
ID：klsummit
是啊，怕什么？！不是還有消泡添加劑嘛，這個(gè)東西容易被濾掉啊。
ID：klsummit
個(gè)人覺(jué)得，基本就是兩種情況：
1，舊油殘留很多，特別是礦物油很容易有很多積炭，加入新油就會(huì )起泡。
2，機器用礦物油時(shí)間較長(cháng)有很多積炭層，新油把積炭層洗下來(lái)也會(huì )起泡。
ID：ananguoji
這應該是與油有關(guān)，也和壓縮機設備的工作環(huán)境有關(guān)，需要仔細去檢查啊。
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不可否認，目前，隨著(zhù)經(jīng)濟發(fā)展和工業(yè)化步伐的加快，壓縮機被越來(lái)越廣泛的應用在生產(chǎn)實(shí)踐中，同時(shí)，也正是由于機械產(chǎn)品的大范圍應用，各種機型的特性的熟練合理應用和認知，也顯得尤為重要，所以，作為壓縮機行業(yè)的從業(yè)者的我們，如何全面把握各種機型的特性和出現故障后的解決方法，無(wú)疑就成了目前我們最為關(guān)注的問(wèn)題。
那么，本期論壇，我們就以壓縮機在運行過(guò)程中，潤滑油產(chǎn)生泡沫以及由此引起機器高溫停機的案例，基于各位對壓縮機潤滑油方面的見(jiàn)解，以及對相關(guān)問(wèn)題如何進(jìn)行解決所積累的經(jīng)驗為出發(fā)點(diǎn)，發(fā)起業(yè)內人士的觀(guān)點(diǎn)征集和大討論，以求共議互惠的目的。本期論壇，我們就來(lái)聽(tīng)聽(tīng)網(wǎng)友們對此展開(kāi)的激烈討論吧！
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ID：jsxp1975
這跟油品有很大的關(guān)系，大家都知道的幾種中外合資的油均存在運行泡沫多的問(wèn)題，很容易造成空壓機排氣含油量高。
ID：suzhoubicheng
好像之前聽(tīng)人這么說(shuō)過(guò)，那么，請問(wèn)什么品牌的潤滑油泡沫少??？有推薦的嗎？
ID：jocycle
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ID：huli
請問(wèn)這是什么原因造成的？我是想求教各位，找到造成這個(gè)問(wèn)題的原因，從根本上解決這個(gè)會(huì )引起壓縮機高溫的問(wèn)題哦。
ID：zqjzqj8888
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想知道這是什么原因造成的，如果是機組的機油在使用過(guò)程中發(fā)現這種現象，可以拿油去做個(gè)化驗看看，排除油品本身的問(wèn)題哦。?
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以下是引用“huli”的發(fā)言：請問(wèn)這是什么原因造成的？我是想求教各位，找到造成這個(gè)問(wèn)題的原因，從根本上解決這個(gè)會(huì )引起壓縮機高溫的問(wèn)題哦。
依據我的經(jīng)驗分析，有可能的幾個(gè)和油相關(guān)的原因：
1，不同基礎油的油品混合，哪怕是換油殘留的舊油
2，油位太高
3，空壓機內有油泥積碳
4，粘度太高
5，外部灰塵或者雜質(zhì)污染
當然，原因也有可能是以上多項存在的，你可以逐步排查一下，看看到底是什么原因造成的哦。
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想知道是什么原因造成的，你得說(shuō)明用的什么油，以及壓縮機的工作環(huán)境等這些因素啊。
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不得不說(shuō)，在實(shí)際使用過(guò)程中，有好多機型發(fā)現有泡沫過(guò)多的現象，不知道是機器問(wèn)題還是油的問(wèn)題啊。
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說(shuō)的很對，除了油品等原因之外，確實(shí)需要注意排氣溫度過(guò)低也會(huì )產(chǎn)生泡沫過(guò)多的現象哦。
ID：240028523
這個(gè)很正常啊，只要不停機，問(wèn)題就不大，多使用一陣就好了，呵呵。
ID：tao888
機油里含有水分吧，或者排氣溫度低，油氣桶沉底的水沒(méi)放過(guò)，或者是兩種機油混合了？這個(gè)問(wèn)題很常見(jiàn)的，起泡一段時(shí)間后，油位就低了，可能是因為把水蒸發(fā)了吧。
ID：hiriyao
有泡沫就需要檢查油的抗泡沫性，如果是正常好的，那么就是機器哪里有問(wèn)題啊，要徹底排除并檢查原因的啊。
ID：炯水耀
泡沫多是沒(méi)有辦法的，關(guān)鍵是看油的消泡沫速度快嗎，如果消泡沫速度可以就沒(méi)有問(wèn)題了啊。
ID：klsummit
是啊，怕什么？！不是還有消泡添加劑嘛，這個(gè)東西容易被濾掉啊。
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個(gè)人覺(jué)得，基本就是兩種情況：
1，舊油殘留很多，特別是礦物油很容易有很多積炭，加入新油就會(huì )起泡。
2，機器用礦物油時(shí)間較長(cháng)有很多積炭層，新油把積炭層洗下來(lái)也會(huì )起泡。
ID：ananguoji
這應該是與油有關(guān)，也和壓縮機設備的工作環(huán)境有關(guān)，需要仔細去檢查啊。
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