【壓縮機網(wǎng)】一、案例背景

　　某化工廠(chǎng)一臺型號為L(cháng)S25S-350HHWC壽力空壓機，在2015年進(jìn)行了換油處理，換油后設備潤滑情況并未出現異常。在2016年10月，客戶(hù)反映空壓機油有變稠的現象，且在油箱中發(fā)現有黑色膠狀物，希望對膠狀物進(jìn)行分析，了解其成因及來(lái)源。

　　二、監測情況

　　廣研檢測對膠狀物進(jìn)行紅外組分分析，結果表明該樣品為二聚亞油酸/甘醇共聚物。

　　根據紅外光譜的檢測結果，推測壓縮機中可能混有醇類(lèi)物質(zhì)。與客戶(hù)溝通后得知，該設備最初所用油品為某A品牌專(zhuān)用油， 在2015年采用某B品牌進(jìn)行了替代。A品牌是以PAG（聚乙二醇）合成油，而B(niǎo)品牌是礦物油，兩者并不相容，混合后在高溫下會(huì )發(fā)生反應生成膠狀物。由于該空壓機機頭底部的油品是不參與循環(huán)的，也無(wú)法排出。在2015年換油時(shí)，機頭部位仍殘留有部分A品牌合成油，這部分油與后來(lái)加入系統的B品牌礦物油在機頭的高溫下發(fā)生反應，生成了“二聚亞油酸/甘醇共聚物”膠狀物。

　　三、案例啟示

　　設備潤滑應合理選用潤滑油。與合成油相比，礦物型潤滑油的高溫抗氧化性較差較，不適合用于溫度較高的設備，須根據機器的現場(chǎng)工況和潤滑油的產(chǎn)品說(shuō)明進(jìn)行合理選型。

　　設備進(jìn)行換油處理時(shí)，應注意徹底清洗油路，特別是部分死角位置。如無(wú)法徹底清洗時(shí)，應在換油前進(jìn)行混油實(shí)驗，根據試驗結果評估換油風(fēng)險。