整機的裝配——生產(chǎn)部；這個(gè)環(huán)節的硬件條件就是組裝生產(chǎn)線(xiàn)、檢測設備、工裝工具。軟件條件就是人，最好是熟練的工人。這個(gè)環(huán)節的任務(wù)最簡(jiǎn)單直接，那就是需要工人們把自己手里的零件，快速準確的裝配到要求的位置。在這個(gè)環(huán)節，一定不要讓工人邊裝配，邊去挑零件的好與不好，更不要讓他們在現場(chǎng)修理零件，如果需要修理整機，倒是可以配備專(zhuān)職的在線(xiàn)修理工。俗話(huà)講一心不可二用，在生產(chǎn)流水線(xiàn)快速運行的時(shí)候，工人根本滿(mǎn)足不了一邊這樣一邊那樣式的作業(yè)模式，再說(shuō)了挑件和修件應該放在品管的零件檢驗入廠(chǎng)工序來(lái)做。試想一下如果你的來(lái)料都是合格的，工人都是熟練的，那么你的不良品下線(xiàn)率就會(huì )極低，無(wú)形中的質(zhì)量成本也會(huì )極少。剛剛也提到了，這個(gè)環(huán)節的軟件條件核心就是人，所以老板們，不要只關(guān)注于你每月多發(fā)給熟練工的那幾百塊錢(qián)，相比他給您創(chuàng )造的效益，你賺大了哦。
【壓縮機網(wǎng)】在生產(chǎn)流水線(xiàn)組裝工序的最后兩個(gè)工序，會(huì )進(jìn)行空壓機整機產(chǎn)品的氣密性（目測）、耐壓值（KV）、接地電阻值（mA）、泄露電流值（mΩ）、功率（W）、電流（A）和自啟動(dòng)打氣時(shí)間（S）等關(guān)鍵參數的測試。顧名思義氣密性測試，就是測試空壓機所有連接部位，在一定的氣壓下是否有漏氣的現象。行業(yè)內常見(jiàn)的操作模式為：在4-6BAR的氣壓下，通過(guò)快速在各個(gè)連接部位刷肥皂水，來(lái)目測判定各連接部位是否漏氣。對于耐壓值、接地電阻值和泄露電流值是利用綜合測試儀進(jìn)行測試讀數的，儀器上有的也會(huì )直接顯示是否合格的字樣并累計計數。需要重點(diǎn)提出的是，這些數值都是在空壓機的電源開(kāi)關(guān)接通的狀態(tài)測出來(lái)的。耐壓值、接地電阻值和泄露電流值在國標、歐標和美標中都有明確的數值要求，一般空壓機工廠(chǎng)會(huì )選擇最苛刻的那個(gè)標準來(lái)執行，以便于同時(shí)滿(mǎn)足世界各國的要求。自啟動(dòng)打氣時(shí)間一般是指空壓機從自啟動(dòng)壓力到自動(dòng)停機壓力所有的打氣時(shí)間，當然前提是你的壓力表一定要是準確的。自啟動(dòng)打氣時(shí)間是一個(gè)間接測試空壓機排氣量的參數，通過(guò)這個(gè)時(shí)間可以計算出來(lái)空壓機的FAD數值。這個(gè)打氣時(shí)間的數值在綜合測試儀上也有顯示，并且可以根據設定的“閥值”自動(dòng)判定當前測試的這臺空壓機是否合格。以上幾項關(guān)鍵參數的測試，一方面可以讓我們通過(guò)直接的數據掌握在線(xiàn)空壓機產(chǎn)品的裝配質(zhì)量；另一方面可以通過(guò)數據及時(shí)篩選出來(lái)不合格的產(chǎn)品，進(jìn)行維修。所以說(shuō)，最后這兩個(gè)測試工序是空壓機整個(gè)裝配環(huán)節中，最為重要的工序，必須重點(diǎn)關(guān)注！
組裝測試完成后，就可以貼標牌、打包進(jìn)入倉庫了。有的工廠(chǎng)在產(chǎn)品發(fā)運之前，還會(huì )由品管部再次進(jìn)行整機的抽檢，這個(gè)過(guò)程叫做最終質(zhì)量確認。抽檢一般按照GB2828的標準來(lái)執行。被隨機抽到的空壓機產(chǎn)品，會(huì )再次進(jìn)行氣密性、安全參數、電氣參數以及打氣時(shí)間的測試，進(jìn)一步確認本批次空壓機的產(chǎn)品質(zhì)量。抽檢如果合格，便可以隨時(shí)裝柜發(fā)運。一旦抽檢不合格，必須進(jìn)行返工處理。在有些工廠(chǎng)的老板，就會(huì )嫌返工浪費人力、物力，會(huì )采取特殊放行的方式，但是，往往這批被你特殊放行出去的產(chǎn)品，會(huì )給你招來(lái)更大的客戶(hù)抱怨和罰款，以及不可估量的無(wú)形損失。
產(chǎn)品的發(fā)運——船務(wù)部；這個(gè)環(huán)節的硬件條件除了幾部普通配置的電腦和可以打國內長(cháng)途的電話(huà)外，還需要獨立的傳真機和掃描儀，因為他們每天需要傳遞的單據太多太多了。軟件條件為：能夠吃苦耐勞、任勞任怨、24小時(shí)待機的跟單報關(guān)員。這個(gè)工序表面上看著(zhù)只需要傳遞一下單據，發(fā)發(fā)傳真，打打電話(huà)，但是業(yè)務(wù)時(shí)間的戰線(xiàn)相對較長(cháng)且不定，所以操作員也是也較辛苦，一般多為一些已婚的女同志較為適宜。
產(chǎn)品的售后——售后部；這個(gè)環(huán)節的硬件條件基本就是售后人員自己的手機了，如果自己能自帶車(chē)子就更好了，當然這是指的國內客戶(hù)的售后人員。國外客戶(hù)的售后人員就需要他的外語(yǔ)能力可以和客戶(hù)直接溝通，去修個(gè)機器，我總不能再給你帶個(gè)翻譯吧！這個(gè)是一個(gè)硬性的軟件條件。同時(shí)，不管是負責哪里的售后人員，都需要他非常了解產(chǎn)品，到達現場(chǎng)后可以快速解決問(wèn)題，為公司減少相應的損失。所以，另一方面來(lái)說(shuō)，您的售后人員也是您公司的“形象大使”！
三、發(fā)展方向
空壓機行業(yè)現階段仍是一種勞動(dòng)密集型的制造型產(chǎn)業(yè)，在工業(yè)4.0的春風(fēng)下我們也應該緊跟形勢，不能只是把自己的工廠(chǎng)從散亂的小工廠(chǎng)，變成了正規的小工廠(chǎng)就拉倒了，我們要跟隨時(shí)代進(jìn)行革新。同時(shí)，中國的用工成本在逐年上升，且年輕的一代都不愿意去這種工作環(huán)境差、勞動(dòng)強度高的場(chǎng)合去工作。 所以，技術(shù)革新的另外一個(gè)方向是替代人工，避開(kāi)每年的用工荒。
在這里我們重點(diǎn)討論一下，整個(gè)環(huán)節中后續的幾個(gè)重復性體力勞動(dòng)較多的環(huán)節。在生產(chǎn)組裝的環(huán)節中，我們可以考慮給焊接車(chē)間配備幾臺焊接機器人，如圖表4左示。焊接這個(gè)活不但作業(yè)環(huán)境差，勞動(dòng)強度高，它對人體還有一定的傷害。改成焊接機器人之后，你工廠(chǎng)儲氣罐焊接質(zhì)量的穩定性和一致性會(huì )變得更好，可謂一舉兩得?，F在市場(chǎng)一般的焊接機器人成本在25萬(wàn)左右，按照每個(gè)焊工月薪六千來(lái)算（替代兩個(gè)人） ，你不到兩年就可以收回成本了。
另一個(gè)，我們來(lái)說(shuō)一下集裝箱的裝柜環(huán)節，這個(gè)環(huán)節也是一種高強度的重復性勞動(dòng)，純體力活。我們可以考慮配備一臺自動(dòng)裝柜設備，現在這種設備也很普遍，一臺大約35萬(wàn)左右，如圖表4右示。這種設備可以直接和你的組裝車(chē)間生產(chǎn)線(xiàn)對接，下線(xiàn)的產(chǎn)品直接被輸送出去，裝到柜中，大大簡(jiǎn)短貨物在你倉庫的滯留時(shí)間，提高你的資金流的周轉速度。而且這種設備可以大范圍兼容，不同包裝箱的尺寸，做到一機多用，超高利用率。
對于空壓機的組裝環(huán)節，說(shuō)實(shí)話(huà)本人認為值得進(jìn)行深層次自動(dòng)化改造的工序不多。要么年產(chǎn)量太少，要么操作工藝較為復雜，要么投入產(chǎn)出比不相配等等諸多原因?？傊?，期望未來(lái)能有更先進(jìn)，更優(yōu)良的新型技術(shù)進(jìn)入到空壓機行業(yè)。
四、結語(yǔ)
通過(guò)綜上所述，想必讀者對于一個(gè)正規空壓機工廠(chǎng)應該具備那些硬件和軟件條件，宏觀(guān)上有了一定的了解。你可以結合自己工廠(chǎng)實(shí)際的情況，制定一下大致的發(fā)展方向。也可以像上面論文提到的那樣，先從散亂的小工廠(chǎng)走向正規化，然后再進(jìn)一步走向現代化。
參考文獻
[1]徐從清,王爾湘. 空氣壓縮機排氣量的簡(jiǎn)易測量方法[J].機電產(chǎn)品開(kāi)發(fā)與創(chuàng )新,2009,04:150-151
[3]小型空壓機性能的計算機測試與分析[J]. 邢雪,李森.壓縮機技術(shù).2016(02)
[4]空壓機綜合性能試驗臺的設計與優(yōu)化[J]. 朱祥政,余曉明,邱金友,雷會(huì )玉.能源工程.2014(03)
作者簡(jiǎn)介
吳廣忠（1980.04 --），男，漢族，山東省青島市人，大學(xué)本科（工學(xué)學(xué)士），畢業(yè)于青島科技大學(xué)，中級工程師，研究方向：空壓機
【壓縮機網(wǎng)】在生產(chǎn)流水線(xiàn)組裝工序的最后兩個(gè)工序，會(huì )進(jìn)行空壓機整機產(chǎn)品的氣密性（目測）、耐壓值（KV）、接地電阻值（mA）、泄露電流值（mΩ）、功率（W）、電流（A）和自啟動(dòng)打氣時(shí)間（S）等關(guān)鍵參數的測試。顧名思義氣密性測試，就是測試空壓機所有連接部位，在一定的氣壓下是否有漏氣的現象。行業(yè)內常見(jiàn)的操作模式為：在4-6BAR的氣壓下，通過(guò)快速在各個(gè)連接部位刷肥皂水，來(lái)目測判定各連接部位是否漏氣。對于耐壓值、接地電阻值和泄露電流值是利用綜合測試儀進(jìn)行測試讀數的，儀器上有的也會(huì )直接顯示是否合格的字樣并累計計數。需要重點(diǎn)提出的是，這些數值都是在空壓機的電源開(kāi)關(guān)接通的狀態(tài)測出來(lái)的。耐壓值、接地電阻值和泄露電流值在國標、歐標和美標中都有明確的數值要求，一般空壓機工廠(chǎng)會(huì )選擇最苛刻的那個(gè)標準來(lái)執行，以便于同時(shí)滿(mǎn)足世界各國的要求。自啟動(dòng)打氣時(shí)間一般是指空壓機從自啟動(dòng)壓力到自動(dòng)停機壓力所有的打氣時(shí)間，當然前提是你的壓力表一定要是準確的。自啟動(dòng)打氣時(shí)間是一個(gè)間接測試空壓機排氣量的參數，通過(guò)這個(gè)時(shí)間可以計算出來(lái)空壓機的FAD數值。這個(gè)打氣時(shí)間的數值在綜合測試儀上也有顯示，并且可以根據設定的“閥值”自動(dòng)判定當前測試的這臺空壓機是否合格。以上幾項關(guān)鍵參數的測試，一方面可以讓我們通過(guò)直接的數據掌握在線(xiàn)空壓機產(chǎn)品的裝配質(zhì)量；另一方面可以通過(guò)數據及時(shí)篩選出來(lái)不合格的產(chǎn)品，進(jìn)行維修。所以說(shuō)，最后這兩個(gè)測試工序是空壓機整個(gè)裝配環(huán)節中，最為重要的工序，必須重點(diǎn)關(guān)注！
組裝測試完成后，就可以貼標牌、打包進(jìn)入倉庫了。有的工廠(chǎng)在產(chǎn)品發(fā)運之前，還會(huì )由品管部再次進(jìn)行整機的抽檢，這個(gè)過(guò)程叫做最終質(zhì)量確認。抽檢一般按照GB2828的標準來(lái)執行。被隨機抽到的空壓機產(chǎn)品，會(huì )再次進(jìn)行氣密性、安全參數、電氣參數以及打氣時(shí)間的測試，進(jìn)一步確認本批次空壓機的產(chǎn)品質(zhì)量。抽檢如果合格，便可以隨時(shí)裝柜發(fā)運。一旦抽檢不合格，必須進(jìn)行返工處理。在有些工廠(chǎng)的老板，就會(huì )嫌返工浪費人力、物力，會(huì )采取特殊放行的方式，但是，往往這批被你特殊放行出去的產(chǎn)品，會(huì )給你招來(lái)更大的客戶(hù)抱怨和罰款，以及不可估量的無(wú)形損失。
產(chǎn)品的發(fā)運——船務(wù)部；這個(gè)環(huán)節的硬件條件除了幾部普通配置的電腦和可以打國內長(cháng)途的電話(huà)外，還需要獨立的傳真機和掃描儀，因為他們每天需要傳遞的單據太多太多了。軟件條件為：能夠吃苦耐勞、任勞任怨、24小時(shí)待機的跟單報關(guān)員。這個(gè)工序表面上看著(zhù)只需要傳遞一下單據，發(fā)發(fā)傳真，打打電話(huà)，但是業(yè)務(wù)時(shí)間的戰線(xiàn)相對較長(cháng)且不定，所以操作員也是也較辛苦，一般多為一些已婚的女同志較為適宜。
產(chǎn)品的售后——售后部；這個(gè)環(huán)節的硬件條件基本就是售后人員自己的手機了，如果自己能自帶車(chē)子就更好了，當然這是指的國內客戶(hù)的售后人員。國外客戶(hù)的售后人員就需要他的外語(yǔ)能力可以和客戶(hù)直接溝通，去修個(gè)機器，我總不能再給你帶個(gè)翻譯吧！這個(gè)是一個(gè)硬性的軟件條件。同時(shí)，不管是負責哪里的售后人員，都需要他非常了解產(chǎn)品，到達現場(chǎng)后可以快速解決問(wèn)題，為公司減少相應的損失。所以，另一方面來(lái)說(shuō)，您的售后人員也是您公司的“形象大使”！
三、發(fā)展方向
空壓機行業(yè)現階段仍是一種勞動(dòng)密集型的制造型產(chǎn)業(yè)，在工業(yè)4.0的春風(fēng)下我們也應該緊跟形勢，不能只是把自己的工廠(chǎng)從散亂的小工廠(chǎng)，變成了正規的小工廠(chǎng)就拉倒了，我們要跟隨時(shí)代進(jìn)行革新。同時(shí)，中國的用工成本在逐年上升，且年輕的一代都不愿意去這種工作環(huán)境差、勞動(dòng)強度高的場(chǎng)合去工作。 所以，技術(shù)革新的另外一個(gè)方向是替代人工，避開(kāi)每年的用工荒。
在這里我們重點(diǎn)討論一下，整個(gè)環(huán)節中后續的幾個(gè)重復性體力勞動(dòng)較多的環(huán)節。在生產(chǎn)組裝的環(huán)節中，我們可以考慮給焊接車(chē)間配備幾臺焊接機器人，如圖表4左示。焊接這個(gè)活不但作業(yè)環(huán)境差，勞動(dòng)強度高，它對人體還有一定的傷害。改成焊接機器人之后，你工廠(chǎng)儲氣罐焊接質(zhì)量的穩定性和一致性會(huì )變得更好，可謂一舉兩得?，F在市場(chǎng)一般的焊接機器人成本在25萬(wàn)左右，按照每個(gè)焊工月薪六千來(lái)算（替代兩個(gè)人） ，你不到兩年就可以收回成本了。
另一個(gè)，我們來(lái)說(shuō)一下集裝箱的裝柜環(huán)節，這個(gè)環(huán)節也是一種高強度的重復性勞動(dòng)，純體力活。我們可以考慮配備一臺自動(dòng)裝柜設備，現在這種設備也很普遍，一臺大約35萬(wàn)左右，如圖表4右示。這種設備可以直接和你的組裝車(chē)間生產(chǎn)線(xiàn)對接，下線(xiàn)的產(chǎn)品直接被輸送出去，裝到柜中，大大簡(jiǎn)短貨物在你倉庫的滯留時(shí)間，提高你的資金流的周轉速度。而且這種設備可以大范圍兼容，不同包裝箱的尺寸，做到一機多用，超高利用率。
對于空壓機的組裝環(huán)節，說(shuō)實(shí)話(huà)本人認為值得進(jìn)行深層次自動(dòng)化改造的工序不多。要么年產(chǎn)量太少，要么操作工藝較為復雜，要么投入產(chǎn)出比不相配等等諸多原因?？傊?，期望未來(lái)能有更先進(jìn)，更優(yōu)良的新型技術(shù)進(jìn)入到空壓機行業(yè)。
四、結語(yǔ)
通過(guò)綜上所述，想必讀者對于一個(gè)正規空壓機工廠(chǎng)應該具備那些硬件和軟件條件，宏觀(guān)上有了一定的了解。你可以結合自己工廠(chǎng)實(shí)際的情況，制定一下大致的發(fā)展方向。也可以像上面論文提到的那樣，先從散亂的小工廠(chǎng)走向正規化，然后再進(jìn)一步走向現代化。
參考文獻
[1]徐從清,王爾湘. 空氣壓縮機排氣量的簡(jiǎn)易測量方法[J].機電產(chǎn)品開(kāi)發(fā)與創(chuàng )新,2009,04:150-151
[3]小型空壓機性能的計算機測試與分析[J]. 邢雪,李森.壓縮機技術(shù).2016(02)
[4]空壓機綜合性能試驗臺的設計與優(yōu)化[J]. 朱祥政,余曉明,邱金友,雷會(huì )玉.能源工程.2014(03)
作者簡(jiǎn)介
吳廣忠（1980.04 --），男，漢族，山東省青島市人，大學(xué)本科（工學(xué)學(xué)士），畢業(yè)于青島科技大學(xué)，中級工程師，研究方向：空壓機
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