【壓縮機網(wǎng)】工作原理
(1)活塞式空壓機
這是最常用的空壓機形式。工作原理是,當活塞向右移動(dòng)時(shí),氣缸內活塞左腔的壓力低于大氣壓力,吸氣閥開(kāi)啟,外界空氣進(jìn)入缸內,這個(gè)過(guò)程稱(chēng)為“吸氣過(guò)程”。當活塞向左移動(dòng),缸內氣體被壓縮,這個(gè)過(guò)程稱(chēng)為“壓縮過(guò)程”。當缸內壓力高于輸出管道內壓力后,排氣閥被打開(kāi),壓縮空氣輸送至管道內,這個(gè)過(guò)程稱(chēng)為“排氣過(guò)程”?;钊耐鶑瓦\動(dòng)是由電動(dòng)機帶動(dòng)曲柄轉動(dòng),通過(guò)連桿帶動(dòng)滑塊在滑道內移動(dòng),則活塞桿便帶動(dòng)活塞在缸體內作直線(xiàn)往復運動(dòng)。
單級活塞式空壓機,常用于需要0.3~0.7MPa壓力范圍的系統。單級空壓機壓力超過(guò)0.6MPa,產(chǎn)生的熱量太大,空壓機工作效率太低,故常使用兩級活塞式空壓機,如圖8-3所示。若最終力為1.0MPa,則第1級通常壓縮至0.3MPa。設置中間冷卻器是為了降低第2級活塞的進(jìn)口空氣溫度,以提高空壓機的工作效率。
(2)滑片式空壓機
滑片式空壓機的工作原理。轉子偏心地安裝在定子內,一組滑片插在轉子的放射狀槽內。當轉子旋轉時(shí),各滑片主要靠離心作用緊貼定子內壁。轉子回轉過(guò)程中,左半部(輸入口)吸氣。在右半部,滑片逐漸被定子內表面壓進(jìn)轉子溝槽內,滑片、轉子和定子內壁圍成的容積逐漸減小,吸入的空氣就逐漸地被壓縮,最后從輸出口排出壓縮空氣。由于在輸入口附近向氣流噴油,對滑片及定子內部進(jìn)行潤滑、冷卻和密封,故輸和高出的壓縮空氣中含有大量油分,所以在輸出口需設置油霧分離器和冷卻器,以便把油分從壓縮空氣中分離出來(lái),冷卻后循環(huán)再用。
(3)螺桿式空壓機
螺桿式空壓機的工作原理如圖8-5所示。兩個(gè)咬合的螺旋轉子以相反方向轉動(dòng),它們當中的自由空間的容積沿軸向逐漸減小,從而兩轉子間的空氣逐漸被壓縮。若轉子和機殼之間相互不接觸,則不需潤滑,這樣的空壓機便可輸出不含油的壓縮空氣。它可連續輸出無(wú)脈動(dòng)的流量大的壓縮空氣,出口空氣溫度為60℃左右。
【壓縮機網(wǎng)】工作原理
(1)活塞式空壓機
這是最常用的空壓機形式。工作原理是,當活塞向右移動(dòng)時(shí),氣缸內活塞左腔的壓力低于大氣壓力,吸氣閥開(kāi)啟,外界空氣進(jìn)入缸內,這個(gè)過(guò)程稱(chēng)為“吸氣過(guò)程”。當活塞向左移動(dòng),缸內氣體被壓縮,這個(gè)過(guò)程稱(chēng)為“壓縮過(guò)程”。當缸內壓力高于輸出管道內壓力后,排氣閥被打開(kāi),壓縮空氣輸送至管道內,這個(gè)過(guò)程稱(chēng)為“排氣過(guò)程”?;钊耐鶑瓦\動(dòng)是由電動(dòng)機帶動(dòng)曲柄轉動(dòng),通過(guò)連桿帶動(dòng)滑塊在滑道內移動(dòng),則活塞桿便帶動(dòng)活塞在缸體內作直線(xiàn)往復運動(dòng)。
單級活塞式空壓機,常用于需要0.3~0.7MPa壓力范圍的系統。單級空壓機壓力超過(guò)0.6MPa,產(chǎn)生的熱量太大,空壓機工作效率太低,故常使用兩級活塞式空壓機,如圖8-3所示。若最終力為1.0MPa,則第1級通常壓縮至0.3MPa。設置中間冷卻器是為了降低第2級活塞的進(jìn)口空氣溫度,以提高空壓機的工作效率。
(2)滑片式空壓機
滑片式空壓機的工作原理。轉子偏心地安裝在定子內,一組滑片插在轉子的放射狀槽內。當轉子旋轉時(shí),各滑片主要靠離心作用緊貼定子內壁。轉子回轉過(guò)程中,左半部(輸入口)吸氣。在右半部,滑片逐漸被定子內表面壓進(jìn)轉子溝槽內,滑片、轉子和定子內壁圍成的容積逐漸減小,吸入的空氣就逐漸地被壓縮,最后從輸出口排出壓縮空氣。由于在輸入口附近向氣流噴油,對滑片及定子內部進(jìn)行潤滑、冷卻和密封,故輸和高出的壓縮空氣中含有大量油分,所以在輸出口需設置油霧分離器和冷卻器,以便把油分從壓縮空氣中分離出來(lái),冷卻后循環(huán)再用。
(3)螺桿式空壓機
螺桿式空壓機的工作原理如圖8-5所示。兩個(gè)咬合的螺旋轉子以相反方向轉動(dòng),它們當中的自由空間的容積沿軸向逐漸減小,從而兩轉子間的空氣逐漸被壓縮。若轉子和機殼之間相互不接觸,則不需潤滑,這樣的空壓機便可輸出不含油的壓縮空氣。它可連續輸出無(wú)脈動(dòng)的流量大的壓縮空氣,出口空氣溫度為60℃左右。


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