【壓縮機網(wǎng)】壓縮機作為一款機械設備，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間運行，由于磨損、形變、腐蝕、堵塞等原因產(chǎn)生故障或者故障先兆，因而需要進(jìn)行維修是很正常，也很必要的事情。但是，對壓縮機的維修也有很多種類(lèi)。按照維修時(shí)間的先后，可分為事后維修和預防維修兩大類(lèi)。

 

　　所謂事后維修就是當壓縮機設備發(fā)生故障或者性能低下后再進(jìn)行修理稱(chēng)為事后維修，20世紀初期，機械設備維修一般都是在發(fā)生故障以后才進(jìn)行的，即事后維修。它的z*大優(yōu)點(diǎn)是充分地利用了零部件或系統部件的壽命，但事后維修是非計劃性維修，浪費了較多的剩余修理，同時(shí)還存在一定的缺陷和不足。

 

　　預防檢修是指根據設備的運轉周期和使用頻率而制定的提前進(jìn)行設備現狀確認的維修方式。

 

　　如果問(wèn)大家，究竟是事后維修好還是預防維修好？可能大多數人認為預防維修好。那么，與事后維修比較，到底預防維修好在哪里，似乎很少有人認真去思考。

 

　　預防維修有兩種具體模式，一是定期預防維修，就是按照壓縮機設備耗損周期計劃安排的停機檢修；二是狀態(tài)維修，就是對設備狀態(tài)進(jìn)行監測，發(fā)現故障隱患或者潛在故障，及時(shí)安排適時(shí)維修，將故障消滅在萌芽狀態(tài)。

 

　　預防維修的另外一種形式是機會(huì )維修。即利用生產(chǎn)的淡季、假日、周末或者上下游停機檢修的機會(huì )進(jìn)行的預防性維修。機會(huì )維修的“機會(huì )”可以是適當延長(cháng)檢修周期，也可以是適當的將檢修周期縮短，經(jīng)過(guò)論證，這種延長(cháng)或者縮短是不會(huì )對設備造成重大損壞的。這樣的預防維修也稱(chēng)為機會(huì )維修。無(wú)論是采取何種預防維修方式，都是在設備故障停機前的處理，目的是避免故障的發(fā)生。