1）泄漏。轉子之間及轉子與外殼之間在運轉時(shí)是不接觸的，保持有一定的間隙，因此就會(huì )產(chǎn)生氣體泄漏。壓力升高后的氣體通過(guò)間隙向吸氣管道及正在吸氣的嚙槽泄漏時(shí)，將使排氣量減小。為了減少泄漏量，在從動(dòng)轉子的齒頂做有密封齒，主動(dòng)轉子的齒根開(kāi)有密封槽，端面也加工有環(huán)狀或條狀的密封齒。如果這些密封線(xiàn)磨損，將使泄漏量增加，排氣量減少； 2）吸氣狀態(tài)。