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    壓縮空氣含水量過(guò)高的危害以及解決辦法

       【壓縮機網(wǎng)】壓縮空氣中含水造成的危害主要表現在:在氣動(dòng)設備上冷凝水會(huì )將潤滑油帶走,造成設備效率降低甚至損壞。冷凝水還會(huì )加速管路中門(mén)的磨損,造成氣動(dòng)控制設備失靈或誤操作;使管路和設備發(fā)生銹蝕,若在管路的低點(diǎn)發(fā)生積水凍結,管路還有爆裂危險。如在噴涂用的壓縮空氣中含有水霧,會(huì )影響涂料在工件上的附著(zhù),導致涂裝失敗。
     
      壓縮空氣帶水的幾種原因分析及解決辦法
     
     ?。?)氣體中的水份在壓縮過(guò)程中與潤滑油混合,會(huì )降低潤滑效能,增加機件磨蝕,在膠用循環(huán)潤滑的填料中不僅造成密封不良而且會(huì )使潤滑油變質(zhì)乳化。
     
      解決方法:定期檢查氣水分離器,出現堵塞等故障及時(shí)排放冷凝水,如果在空氣濕度較大的夏季發(fā)現氣水分離器不排水,應立即進(jìn)行檢查處理。
     
     ?。?)送氣系統藏有水份,當氣溫低于0度時(shí),水份在風(fēng)管的內壁會(huì )結冰,同樣,縮小管徑,更嚴重的是有時(shí)甚至會(huì )造成個(gè)別管路完全凍結,阻礙工作。
     
      解決方法:對于送氣系統中風(fēng)管內壁結冰的現象,在隨后的開(kāi)機運行后壓縮空氣排出時(shí)風(fēng)管內壁的薄冰會(huì )因壓縮空氣的高溫融化蒸發(fā)成水,水隨著(zhù)空氣會(huì )吹出風(fēng)管。而對于管路完全凍結的現象,我們應定期檢查風(fēng)管,在空壓機停止使用的時(shí)候,做好防水防雨工作。在冬季低溫的情況下,用保溫材料包裹住送風(fēng)管,保護風(fēng)管,防止風(fēng)管內壁凍結。
     
     ?。?)吸附式干燥機使用的吸附材料為活性氧化鋁,其填充不緊密會(huì )在強力的壓縮空氣沖擊下相互摩擦和碰撞導致粉化,粉化會(huì )使吸附劑空隙越來(lái)越大,大量的壓縮空氣從空隙中通過(guò)未得到有效處理,z*終導致干燥機失效,此問(wèn)題在現場(chǎng)體現為除塵過(guò)濾器內有大量液體水和漿化現象。
     
      解決方法:填充活性氧化鋁時(shí)盡可能緊密填實(shí),使用一段時(shí)間后行檢查、補充。按時(shí)更換油分離器芯、后置除油濾芯,保證空壓機油氣分離徹底、后置除油過(guò)濾器除油良好,另外,機組內超級冷卻劑不得超量。
     
     ?。?)空氣濕度變化大,各定時(shí)排水的排水頻次和排水時(shí)間調整不及時(shí),可使各過(guò)濾器內積水越來(lái)越多,這些積水可再次被帶入壓縮空氣中。
     
      解決方法:定時(shí)排水閥的排水頻次和時(shí)間可根據空氣濕度和經(jīng)驗設置??諝鉂穸却?,應增加排水頻次,同時(shí)增加排水時(shí)間,調整標準為觀(guān)察每次排水時(shí)剛好能把積水排盡而又不排出壓縮空氣。

    標簽: 壓縮空氣含水量  

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