【壓縮機網(wǎng)】空氣中的水蒸氣在一定的條件下會(huì )在高壓空氣壓縮機內部凝結成液態(tài)水。水會(huì )引起金屬零部件生銹，生銹z*嚴重的地方當屬油分罐的內壁和蓋板。高壓空氣壓縮機停機數小時(shí)候后，混在潤滑油中的水分便會(huì )分離出來(lái)，沉積在機器的各低洼處，如氣缸底部、軸承腔內、管道接頭的壁面上，幾個(gè)小時(shí)便讓這些表面產(chǎn)生一層銹跡。如果給高壓空氣壓縮機放幾天長(cháng)假，很可能長(cháng)假后第一次啟動(dòng)就卡死高壓空氣壓縮機轉子。有經(jīng)驗的用戶(hù)和師傅長(cháng)假后第一次啟動(dòng)前總是先人工盤(pán)車(chē)。高壓空氣壓縮機跑油常常是回油孔堵塞所致，這也是銹蝕惹的禍。進(jìn)氣閥、壓力維持閥、電磁閥、比例閥的故障多數與管路和接頭內的銹蝕產(chǎn)物有關(guān)。

 

　　灰塵污染了潤滑油，污染了油分芯，污染了油過(guò)濾器，還會(huì )沉積在冷卻器內、沉積在溫控閥內、沉積在進(jìn)氣閥的伺服氣缸內、沉積在電磁閥內，都是高壓空氣壓縮機故障的誘因。

 

　　高壓空氣壓縮機系統內液態(tài)水的存在還會(huì )加速潤滑油失效；液態(tài)水常常在油分芯表面形成水膜，不僅減少了油分芯的工作面積，還加大了油分芯的阻力。油分芯的工作面積減少后，氣體穿過(guò)濾層的速度明顯提高，當流速大于0.4米/秒，會(huì )導致長(cháng)期慢跑油，感覺(jué)高壓空氣壓縮機耗油量增大，或者壓縮空氣含油量增大。水膜造成的油分芯的阻力增大，機器能效降低，嚴重時(shí)會(huì )引起電機熱保護。

 

　　然而水分與灰塵不同，水分對高壓空氣壓縮機的負面影響可以通過(guò)一定措施顯著(zhù)降低。對油分罐保溫是其中一個(gè)很有效的手段。當環(huán)境溫度30度攝氏、機頭排氣溫度80攝氏度，油分罐內壁（注意是油分罐內壁表面）溫度可能是60攝氏度以下，對于0.8MPa排氣壓力的高壓空氣壓縮機，60攝氏度以下已經(jīng)低于壓力露點(diǎn)，水分將象冬季室內或車(chē)內玻璃窗上的露水附著(zhù)在油分罐內壁表面，水不斷流入潤滑油，隨著(zhù)油流到機器的各個(gè)部位。對油分罐保溫進(jìn)行保溫就是提高油分罐內壁的表面溫度，使其總是不低于油分罐內壓下的露點(diǎn)溫度，這樣便可大大改善水分對高壓空氣壓縮機的負面影響。z*簡(jiǎn)單的保溫措施是在油分罐外壁涂刷一層熱力管道保溫漆，1mm厚度大于可以提高內壁溫度10攝氏度左右。)

 

　　高壓空氣壓縮機油分罐保溫措施做好了，油分罐內的水少了，而高壓壓縮機又在z*接近等溫壓縮的情況下運行，即減少了高壓空氣壓縮機的故障率，又對空壓機的節能帶來(lái)好的影響，何樂(lè )而不為呢？

 

　　或許，對油分罐做保溫處理后還有節能效果。高壓空氣壓縮機機頭排氣溫度越低，壓縮過(guò)程越接近等溫，而等溫壓縮是z*節能的壓縮過(guò)程。在保證油分罐內壁的表面溫度不低于油分罐內壓下的露點(diǎn)溫度前提下，機頭排氣溫度越低越好。在保溫層的作用下油分罐內壁的表面溫度與機頭排氣溫度十分接近，只要保證機頭排氣溫度略高于油分罐內壓下的露點(diǎn)溫度（例如75攝氏度），就可以保證油分罐內壁不掛水。