【壓縮機網(wǎng)】南非某 3 000t/d 水泥生產(chǎn)線(xiàn)共有 2 個(gè)空壓機站，其中一個(gè)站有 2 用 1 備共 3 臺空壓機，在生產(chǎn)線(xiàn)運行一段時(shí)間后，出現了備用空壓機空氣濾芯漏水現象。

 

　　分析認為，雖然每臺空壓機出口都帶有兩個(gè)截止閥，但為了保證供氣系統的壓力穩定（備用空壓機要隨時(shí)啟動(dòng)），出口管道上的兩個(gè)截止閥在工作狀態(tài)下必須處于常開(kāi)狀態(tài)，這樣，即使備用空壓機未工作，但工作中的其他空壓機產(chǎn)生的壓縮空氣也會(huì )通過(guò)管道進(jìn)入未工作的備用空壓機中。同時(shí)，因每臺空壓機的出氣管道都安裝在主供氣管道的z*下方（如圖 1 所示），空氣壓縮機輸出的凈化空氣中的油和水在露點(diǎn)以下結露形成油水，也會(huì )順著(zhù)管道流入備用空壓機中，并從空壓機空氣濾芯漏出。對此，我們考慮了兩種處理方案：

 

 

　　一種是把出口管道上的兩個(gè)截止閥改一個(gè)為逆止閥，這樣結露水不會(huì )進(jìn)入到備用空壓機中。但這樣出氣管道的垂直管道上仍然會(huì )有結露水進(jìn)入，且增加一個(gè)逆止閥需要重新購買(mǎi)，增加費用。

 

　　另一種方案是把出氣管道和主管道的連接點(diǎn)移至主管道的上方，兩者以鵝頸彎管形式連接，這樣就可避免結露的油水進(jìn)入備用空壓機中。

 

　　采用了第二種方案對管道進(jìn)行改造（見(jiàn)圖 1），經(jīng)運行，備用空壓機空氣濾芯漏水現象得到解決。