【壓縮機網(wǎng)】螺桿空壓機用久了，機頭、油路難免會(huì )出現積碳的現象。積碳現象會(huì )使壓縮機的溫度升高，加快潤滑油的氧化反應，影響空壓機的正常運行，嚴重時(shí)還有可能會(huì )著(zhù)火爆炸。綜合來(lái)說(shuō)，空壓機積碳的形成原因大多是“三濾一油”四方面所引起的。

 

　　先從空壓機潤滑油方面著(zhù)手，根據已用時(shí)間以及變化來(lái)判斷，若是變黑或者出現其他的異常情況，必須及時(shí)更換。當所有都正常時(shí)，可以將其排除，并非是它導致機頭積碳的。

 

　　另一方面就是過(guò)濾系統，俗稱(chēng)“三濾”。檢查空壓機的過(guò)濾系統是否有過(guò)多的顆粒物進(jìn)入到機頭內，在溫度不斷變化的情況下，氧化反應在累積，加快了積碳的產(chǎn)生。向操作人員詢(xún)問(wèn)空壓機的日常記錄，觀(guān)察是否有高溫的狀況存在，降溫、冷卻裝置必須確保其作用發(fā)揮正常。而且根據實(shí)際中的環(huán)境，加強對這些方面的改進(jìn)。

 

　　如果螺桿空壓機的機頭發(fā)生嚴重積碳現象，可以將有機碳的部件拆卸下來(lái)，浸泡在專(zhuān)用的清潔液中，根據粘附物的量來(lái)安排時(shí)間，要保障沖洗的效果，令螺桿空壓機系統處于完全干凈的狀態(tài)。運行中，必須將機體的溫度控制在要求范圍內，關(guān)注機組的運行狀況，一旦發(fā)現高溫，必須馬上查找原因并處理排除。另外，空壓機的“三濾一油”，要做好定期的清理和更換。