【壓縮機網(wǎng)】一、前言
空氣壓縮機簡(jiǎn)稱(chēng)壓縮機或空壓機。隨著(zhù)機械化的發(fā)展，它被廣泛的應用在各個(gè)領(lǐng)域。新時(shí)期下，加強對空壓機進(jìn)行定期的維護和保養，是使其正常運轉的重要保障。
二、螺桿壓縮機組工作原理
螺桿壓縮機組主要由一對相嚙合的陰陽(yáng)轉子及殼體組成，其工作原理與往復式壓縮機相似，屬容積式，只是工作方式發(fā)生了轉變。如果把陰轉子齒槽與殼體構成的腔比作活塞式壓縮機的汽缸，那么陽(yáng)轉子的螺旋形齒在陰轉子齒槽中的滑動(dòng)就相當與活塞的往復運動(dòng)。
在螺桿壓縮機里，通過(guò)兩根帶螺旋形槽的轉子(陰陽(yáng)轉子)相互嚙合壓縮氣體，兩根轉子的軸線(xiàn)相互平行，安裝在高強度鑄鋼的殼體中。殼體內兩個(gè)端面對角位置上開(kāi)有進(jìn)排氣口，轉子的進(jìn)氣端裝有推力軸承，限制轉子軸向移動(dòng)。陰轉子的齒槽同陽(yáng)轉子嚙合，又被陽(yáng)轉子帶動(dòng)，使氣體從轉子的一端口進(jìn)入，壓縮后從另一端口排出。工作過(guò)程一般分為三個(gè)階段：吸氣過(guò)程、壓縮過(guò)程和排氣過(guò)程。
三、運行中自動(dòng)停機分析
1、供電電網(wǎng)因素
該機自身帶有欠壓繼電器、錯斷相繼電器等安全保護裝置，當電網(wǎng)電壓為額定電壓(420V)的83%以下或電源相序不正確及三相電源缺相時(shí)，機組都會(huì )自動(dòng)跳閘停機。
2、排氣溫度過(guò)高
?。?）環(huán)境通風(fēng)狀況差。當空壓機附近有墻體類(lèi)障礙物影響空氣流通時(shí)會(huì )造成散熱不良；當空壓機附近有類(lèi)似的熱源時(shí)也會(huì )影響散熱；當兩側邊門(mén)敞開(kāi)時(shí)，散熱效果也會(huì )明顯降低。這3種情況都會(huì )引起空壓機溫度升高而自動(dòng)停機。
?。?）冷卻油油面過(guò)低和冷卻油及油過(guò)濾、油氣分離元件太臟，此時(shí)應視情況進(jìn)行更換或清洗。
?。?）風(fēng)扇皮帶太松或斷裂。此時(shí)應調整皮帶張緊輪或更換皮帶。
?。?）散熱器外表太臟，造成散熱效果下降和空氣流通不暢：散熱器內部太臟而局部堵塞，引起冷卻油循環(huán)不暢，此時(shí)應清洗散熱器。
?。?）斷油電磁閥無(wú)法開(kāi)啟或開(kāi)度不足。此時(shí)應先檢測其兩端是否有電壓，如有則進(jìn)一步檢測機械部分有無(wú)發(fā)卡故障并加以排除。
3、排氣壓力過(guò)高
該機額定排氣壓力為12MPa，壓力過(guò)高時(shí)應首先檢查蝶閥機構有無(wú)機械故障，是否卡在最大開(kāi)啟位置。有則排除，無(wú)則檢查加載電磁閥是否泄漏或壞掉，如正常則進(jìn)一步檢查壓力開(kāi)關(guān)上下限，重新調整到額定范圍。
四、空壓機的日常維護處理
1、對進(jìn)氣且不足的日常維護處理
(1)壓縮機轉速降低使排氣量降低:因空氣壓縮機的排氣量是按一定的海拔高度、吸氣溫度和濕度設計的，尤其是在高海拔地區安裝時(shí)一定嚴格按照使用說(shuō)明正確安裝，隔一段時(shí)期(60天左右)應檢測一次進(jìn)氣壓力和排氣量。
(2)進(jìn)氣濾清器積垢堵塞使排氣量減少，要定期清洗濾清器。
(3)氣缸、活塞、活塞環(huán)磨損嚴重、超差、使有關(guān)間隙增大，泄漏量增大，影響到了排氣量。屬于正常磨損時(shí)，需及時(shí)更換易損件，如活塞環(huán)等。屬于安裝不正確，間隙留得不合適時(shí)，應按圖紙給予糾正，如無(wú)圖紙時(shí)，可取經(jīng)驗資料。
(4)檢查填料函嚴密程度，填料函本身制造時(shí)是否合格;其次在安裝時(shí)，注意活塞桿與填料函中心的對中性;一般在填料函處加注潤滑油，它能起到潤滑、密封、冷卻的作用。
(5)壓縮機吸、排氣閥的故障對排氣量的影響。這種問(wèn)題的出現可能是由于一是制造質(zhì)量問(wèn)題，如閥片翹曲等;第二是由于閥座與閥片磨損嚴重而形成漏氣。日常檢測中應測量閥片的平面度及閥座與閥片的間隙值使其處于正常范圍內。
(6)氣閥彈簧力與氣體力匹配的不好。彈力過(guò)強則使閥片開(kāi)啟遲緩，彈力太弱則閥片關(guān)閉不及時(shí)，這些不僅影響了氣量，而且會(huì )影響到功率的增加，以及氣閥閥片、彈簧的壽命。定期檢查彈簧的預緊壓力和工作壓力。
2、避免聲響異常的日常維護要點(diǎn)
(1)壓縮機安裝時(shí)注意氣缸支腿各處間隙與螺栓受力的情況使之支撐良好。
(2)定期檢測壓縮機氣缸余隙(一般大、中型壓縮機的低壓氣缸的余隙系數值約8%以下，高壓氣缸的余隙系數值可達12%左右)，定期檢測活塞在上下止點(diǎn)的位置，及時(shí)調整保證其正常工作。
(3)定期檢查曲軸箱內曲軸瓦螺、螺帽、連桿螺栓、十字頭螺栓的鏈接情況，及軸徑度)、排氣閥片、閥彈簧的彈簧力。
(4)檢測出由于大飛輪不平衡引起，平衡鐵，對飛輪進(jìn)行動(dòng)平衡校正。
3、避免壓縮機過(guò)熱的措施
(1)檢查冷卻水供應情況。
(2)檢查油泵油壓是否正常，油路有無(wú)堵塞，過(guò)濾器是否堵塞，并暢通清洗。
(3)在氣閥的發(fā)熱問(wèn)題上采用以下方法來(lái)解決:先后換過(guò)幾次氣閥，在氣閥的安裝前都進(jìn)行過(guò)滲漏實(shí)驗，完全符合安裝技術(shù)要求，安裝到活塞式壓縮機上時(shí)，發(fā)熱問(wèn)題依然存在，以為是彈簧力過(guò)大，就對氣缸的行程容積做了調整。應用透光法檢查了活塞環(huán)與氣缸的配合情況、應用內徑千分尺檢查了缸的圓度和圓柱度;曲軸的中心線(xiàn)與活塞桿及滑道的中心線(xiàn)應用拉線(xiàn)法做了全面的測量，結果都符合技術(shù)要求?？墒歉椎臏囟纫廊桓?，對于活塞桿都做了圓柱度、彎曲度的打表校正，最終達到了安裝的技術(shù)要求。
4、保證壓力正常的日常維護
(1)定期檢測氣閥，液化氣中含有的輕油吸附在氣閥上，使氣閥彈簧和閥片不能正常工作，影響壓縮機的排氣量。應定期清洗氣閥或更換。
(2)安裝壓縮機時(shí)應注意，氣環(huán)和油環(huán)的接口應相錯安裝，避免泄露液化氣。
(3)活塞在氣缸中長(cháng)期往復運動(dòng)，液化氣中的輕油進(jìn)人活塞的活塞環(huán)槽，牢牢的粘在活塞環(huán)上，完全失去了彈性，使活塞環(huán)沒(méi)有密封作用，故應定期清洗或更換活塞環(huán)。
5、壓縮機冷卻系統的日常維護
要達到好的冷卻效果，一定要保證冷卻水水質(zhì)在國家規定的標準范圍內，以減輕冷卻系統結垢、堵塞，同時(shí)還必須定期清理冷卻系統的污垢，以免減小冷卻水的流通面積，妨礙熱量交換，降低冷卻效能。循環(huán)水對金屬表面有腐蝕作用，尤其是對冷卻列管的腐蝕是比較嚴重的。平時(shí)的處理方法是通過(guò)試壓檢查出泄露部位，采用堵焊列管的方法來(lái)處理。目前有些生產(chǎn)廠(chǎng)家采用波紋列管作為2.0MPa壓力等級以?xún)?a href="http://www.668qz.com" target="_blank" class="keylink">換熱器的列管，使用時(shí)換熱效果比較明顯，在相同條件下可以減小換熱器的體積，并且其自身具有自除垢能力，是一種值得推薦使用的換熱。
五、建議
空氣壓縮機是工廠(chǎng)生產(chǎn)的命脈，對空壓機進(jìn)行定期的維護和保養是保證其正常運轉的前提。設備維護保養工作應貫徹“預防為主”的原則應把設備故障消滅在萌芽狀態(tài)，其主要任務(wù)是防止連接件松動(dòng)和不正常的磨損，監督操作者按設備使用規程的規定正確使用設備，防止設備事故的發(fā)生，延長(cháng)設備使用壽命和檢修周期，保證設備的安全運行，為生產(chǎn)提供最佳狀態(tài)的生產(chǎn)設備。
六、結束語(yǔ)
綜上所述，壓縮機是工廠(chǎng)運行的核心。因此，我們要加強壓縮機的日常維護，保證其正常運行。
來(lái)源：設備人
【壓縮機網(wǎng)】一、前言
空氣壓縮機簡(jiǎn)稱(chēng)壓縮機或空壓機。隨著(zhù)機械化的發(fā)展，它被廣泛的應用在各個(gè)領(lǐng)域。新時(shí)期下，加強對空壓機進(jìn)行定期的維護和保養，是使其正常運轉的重要保障。
二、螺桿壓縮機組工作原理
螺桿壓縮機組主要由一對相嚙合的陰陽(yáng)轉子及殼體組成，其工作原理與往復式壓縮機相似，屬容積式，只是工作方式發(fā)生了轉變。如果把陰轉子齒槽與殼體構成的腔比作活塞式壓縮機的汽缸，那么陽(yáng)轉子的螺旋形齒在陰轉子齒槽中的滑動(dòng)就相當與活塞的往復運動(dòng)。
在螺桿壓縮機里，通過(guò)兩根帶螺旋形槽的轉子(陰陽(yáng)轉子)相互嚙合壓縮氣體，兩根轉子的軸線(xiàn)相互平行，安裝在高強度鑄鋼的殼體中。殼體內兩個(gè)端面對角位置上開(kāi)有進(jìn)排氣口，轉子的進(jìn)氣端裝有推力軸承，限制轉子軸向移動(dòng)。陰轉子的齒槽同陽(yáng)轉子嚙合，又被陽(yáng)轉子帶動(dòng)，使氣體從轉子的一端口進(jìn)入，壓縮后從另一端口排出。工作過(guò)程一般分為三個(gè)階段：吸氣過(guò)程、壓縮過(guò)程和排氣過(guò)程。
三、運行中自動(dòng)停機分析
1、供電電網(wǎng)因素
該機自身帶有欠壓繼電器、錯斷相繼電器等安全保護裝置，當電網(wǎng)電壓為額定電壓(420V)的83%以下或電源相序不正確及三相電源缺相時(shí)，機組都會(huì )自動(dòng)跳閘停機。
2、排氣溫度過(guò)高
?。?）環(huán)境通風(fēng)狀況差。當空壓機附近有墻體類(lèi)障礙物影響空氣流通時(shí)會(huì )造成散熱不良；當空壓機附近有類(lèi)似的熱源時(shí)也會(huì )影響散熱；當兩側邊門(mén)敞開(kāi)時(shí)，散熱效果也會(huì )明顯降低。這3種情況都會(huì )引起空壓機溫度升高而自動(dòng)停機。
?。?）冷卻油油面過(guò)低和冷卻油及油過(guò)濾、油氣分離元件太臟，此時(shí)應視情況進(jìn)行更換或清洗。
?。?）風(fēng)扇皮帶太松或斷裂。此時(shí)應調整皮帶張緊輪或更換皮帶。
?。?）散熱器外表太臟，造成散熱效果下降和空氣流通不暢：散熱器內部太臟而局部堵塞，引起冷卻油循環(huán)不暢，此時(shí)應清洗散熱器。
?。?）斷油電磁閥無(wú)法開(kāi)啟或開(kāi)度不足。此時(shí)應先檢測其兩端是否有電壓，如有則進(jìn)一步檢測機械部分有無(wú)發(fā)卡故障并加以排除。
3、排氣壓力過(guò)高
該機額定排氣壓力為12MPa，壓力過(guò)高時(shí)應首先檢查蝶閥機構有無(wú)機械故障，是否卡在最大開(kāi)啟位置。有則排除，無(wú)則檢查加載電磁閥是否泄漏或壞掉，如正常則進(jìn)一步檢查壓力開(kāi)關(guān)上下限，重新調整到額定范圍。
四、空壓機的日常維護處理
1、對進(jìn)氣且不足的日常維護處理
(1)壓縮機轉速降低使排氣量降低:因空氣壓縮機的排氣量是按一定的海拔高度、吸氣溫度和濕度設計的，尤其是在高海拔地區安裝時(shí)一定嚴格按照使用說(shuō)明正確安裝，隔一段時(shí)期(60天左右)應檢測一次進(jìn)氣壓力和排氣量。
(2)進(jìn)氣濾清器積垢堵塞使排氣量減少，要定期清洗濾清器。
(3)氣缸、活塞、活塞環(huán)磨損嚴重、超差、使有關(guān)間隙增大，泄漏量增大，影響到了排氣量。屬于正常磨損時(shí)，需及時(shí)更換易損件，如活塞環(huán)等。屬于安裝不正確，間隙留得不合適時(shí)，應按圖紙給予糾正，如無(wú)圖紙時(shí)，可取經(jīng)驗資料。
(4)檢查填料函嚴密程度，填料函本身制造時(shí)是否合格;其次在安裝時(shí)，注意活塞桿與填料函中心的對中性;一般在填料函處加注潤滑油，它能起到潤滑、密封、冷卻的作用。
(5)壓縮機吸、排氣閥的故障對排氣量的影響。這種問(wèn)題的出現可能是由于一是制造質(zhì)量問(wèn)題，如閥片翹曲等;第二是由于閥座與閥片磨損嚴重而形成漏氣。日常檢測中應測量閥片的平面度及閥座與閥片的間隙值使其處于正常范圍內。
(6)氣閥彈簧力與氣體力匹配的不好。彈力過(guò)強則使閥片開(kāi)啟遲緩，彈力太弱則閥片關(guān)閉不及時(shí)，這些不僅影響了氣量，而且會(huì )影響到功率的增加，以及氣閥閥片、彈簧的壽命。定期檢查彈簧的預緊壓力和工作壓力。
2、避免聲響異常的日常維護要點(diǎn)
(1)壓縮機安裝時(shí)注意氣缸支腿各處間隙與螺栓受力的情況使之支撐良好。
(2)定期檢測壓縮機氣缸余隙(一般大、中型壓縮機的低壓氣缸的余隙系數值約8%以下，高壓氣缸的余隙系數值可達12%左右)，定期檢測活塞在上下止點(diǎn)的位置，及時(shí)調整保證其正常工作。
(3)定期檢查曲軸箱內曲軸瓦螺、螺帽、連桿螺栓、十字頭螺栓的鏈接情況，及軸徑度)、排氣閥片、閥彈簧的彈簧力。
(4)檢測出由于大飛輪不平衡引起，平衡鐵，對飛輪進(jìn)行動(dòng)平衡校正。
3、避免壓縮機過(guò)熱的措施
(1)檢查冷卻水供應情況。
(2)檢查油泵油壓是否正常，油路有無(wú)堵塞，過(guò)濾器是否堵塞，并暢通清洗。
(3)在氣閥的發(fā)熱問(wèn)題上采用以下方法來(lái)解決:先后換過(guò)幾次氣閥，在氣閥的安裝前都進(jìn)行過(guò)滲漏實(shí)驗，完全符合安裝技術(shù)要求，安裝到活塞式壓縮機上時(shí)，發(fā)熱問(wèn)題依然存在，以為是彈簧力過(guò)大，就對氣缸的行程容積做了調整。應用透光法檢查了活塞環(huán)與氣缸的配合情況、應用內徑千分尺檢查了缸的圓度和圓柱度;曲軸的中心線(xiàn)與活塞桿及滑道的中心線(xiàn)應用拉線(xiàn)法做了全面的測量，結果都符合技術(shù)要求?？墒歉椎臏囟纫廊桓?，對于活塞桿都做了圓柱度、彎曲度的打表校正，最終達到了安裝的技術(shù)要求。
4、保證壓力正常的日常維護
(1)定期檢測氣閥，液化氣中含有的輕油吸附在氣閥上，使氣閥彈簧和閥片不能正常工作，影響壓縮機的排氣量。應定期清洗氣閥或更換。
(2)安裝壓縮機時(shí)應注意，氣環(huán)和油環(huán)的接口應相錯安裝，避免泄露液化氣。
(3)活塞在氣缸中長(cháng)期往復運動(dòng)，液化氣中的輕油進(jìn)人活塞的活塞環(huán)槽，牢牢的粘在活塞環(huán)上，完全失去了彈性，使活塞環(huán)沒(méi)有密封作用，故應定期清洗或更換活塞環(huán)。
5、壓縮機冷卻系統的日常維護
要達到好的冷卻效果，一定要保證冷卻水水質(zhì)在國家規定的標準范圍內，以減輕冷卻系統結垢、堵塞，同時(shí)還必須定期清理冷卻系統的污垢，以免減小冷卻水的流通面積，妨礙熱量交換，降低冷卻效能。循環(huán)水對金屬表面有腐蝕作用，尤其是對冷卻列管的腐蝕是比較嚴重的。平時(shí)的處理方法是通過(guò)試壓檢查出泄露部位，采用堵焊列管的方法來(lái)處理。目前有些生產(chǎn)廠(chǎng)家采用波紋列管作為2.0MPa壓力等級以?xún)?a href="http://www.668qz.com" target="_blank" class="keylink">換熱器的列管，使用時(shí)換熱效果比較明顯，在相同條件下可以減小換熱器的體積，并且其自身具有自除垢能力，是一種值得推薦使用的換熱。
五、建議
空氣壓縮機是工廠(chǎng)生產(chǎn)的命脈，對空壓機進(jìn)行定期的維護和保養是保證其正常運轉的前提。設備維護保養工作應貫徹“預防為主”的原則應把設備故障消滅在萌芽狀態(tài)，其主要任務(wù)是防止連接件松動(dòng)和不正常的磨損，監督操作者按設備使用規程的規定正確使用設備，防止設備事故的發(fā)生，延長(cháng)設備使用壽命和檢修周期，保證設備的安全運行，為生產(chǎn)提供最佳狀態(tài)的生產(chǎn)設備。
六、結束語(yǔ)
綜上所述，壓縮機是工廠(chǎng)運行的核心。因此，我們要加強壓縮機的日常維護，保證其正常運行。
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