【壓縮機網(wǎng)】在對礦山企業(yè)進(jìn)行空氣壓縮機使用安全的監測和檢驗過(guò)程中，筆者發(fā)現超過(guò)90%的設備沒(méi)有裝配或者沒(méi)有完全裝配應該配置的對溫度以及壓力起到安全保護作用的裝置。

 

　　礦用空氣壓縮機普遍應用在礦山企業(yè)中為各種建設、生產(chǎn)的機械提供動(dòng)力，但是在長(cháng)期的使用中，由于受到技術(shù)以及管理等問(wèn)題的影響，在初始階段對其投入不夠，使得其應該配備的輔助設備并不齊全。此外，與它配套的一系列安全保護設施也存在不同程度的缺失，導致設備存在一定的缺陷。伴隨設備投入使用時(shí)間的延長(cháng)，同時(shí)在使用期間有一些使用不規范和維護方面的不恰當，致使設備出現了程度比較嚴重的老化，由以上原因導致的生產(chǎn)事故十分常見(jiàn)。

　　根據安全生產(chǎn)的有關(guān)規定，空壓機是礦用生產(chǎn)的一個(gè)主要設備，需要強制性的對它進(jìn)行定期安全檢測檢驗，借此保證設備能夠安全且可靠的運行。為了能夠做好對礦用空壓機的安全檢驗，相關(guān)督查部門(mén)建立了安全生產(chǎn)方面的一系列檢驗標準，對檢測方法等內容做了詳細的規范以及說(shuō)明。

 

　　01、存在的問(wèn)題

　　首先就是壓力控制，配備的壓力釋放的設備不夠完善，絕大部分正在使用的設備僅僅有風(fēng)包安全閥，而沒(méi)有安裝釋壓閥；其次，較多的礦山企業(yè)采用活塞式空氣壓縮機，只有最基本的降壓?jiǎn)?dòng)控制回路，而沒(méi)有配置應該具有的溫度、排氣壓力等安全保護裝置；再次，有些大企業(yè)使用具有智能控制系統的螺桿式空氣壓縮機，能夠自動(dòng)控制，但是并沒(méi)有風(fēng)包超溫保護的功能，還是存在生產(chǎn)安全隱患；最后，由于普遍開(kāi)展了檢測工作，使多數礦山企業(yè)對老舊設備行改造，同時(shí)，一些電氣控制設備的生產(chǎn)廠(chǎng)家也在進(jìn)行空壓機綜合保護設備的研究開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)的工作。

 

　　但是，因成套的裝置多采用單片機來(lái)集中控制，這就造成了設備的成本比較高，和普通型空壓機的價(jià)格無(wú)法匹配。此外，一些新開(kāi)發(fā)設備的生產(chǎn)廠(chǎng)家對標準的相關(guān)要求以及使用的環(huán)境條件了解不夠全面，導致研發(fā)出來(lái)的產(chǎn)品不夠成熟，使用普及率比較低。從少數企業(yè)購買(mǎi)并使用該裝置的實(shí)際狀況看，設備出現的主要問(wèn)題包括：沒(méi)有風(fēng)包超溫保護的能力，主機和傳感器極易損壞或者失效。

 

　　02、現有狀況的改造方法

　　2.1 壓力控制保護裝置

　　壓力調節裝置是空壓機在排氣壓力過(guò)大的時(shí)候進(jìn)行超壓控制的一種設備，當最后的排氣壓力較額定的壓力數值高的時(shí)候，控制設備就會(huì )進(jìn)行一定的動(dòng)作以防止壓力持續性的增大。壓力控制裝置可以有效的防止由過(guò)載而誘發(fā)的空壓機損毀，同時(shí)防止由超壓誘發(fā)的爆炸。壓力釋放設備包括在風(fēng)包上安裝的安全閥，在空壓機以及風(fēng)包排氣管道上裝設的釋壓閥，同時(shí)要求斷油保護能夠在壓力循環(huán)油壓較規定的標準值低時(shí)能夠自動(dòng)停車(chē)。由此，能夠有效的避免空壓機因超壓或者過(guò)載而引發(fā)爆炸。

 

　　2.2 溫度超溫保護

　　水冷式空壓機在冷卻水中斷的時(shí)候能夠自動(dòng)的停車(chē)。風(fēng)包超溫保護能夠保證在風(fēng)包里面的溫度高于120°時(shí)可以自動(dòng)停車(chē)。油溫超溫保護是說(shuō)當曲軸箱內部的溫度較80°高的時(shí)候可以自行停止。排氣超溫保護要求當壓縮機排氣的溫度高于標準數值的時(shí)候能夠自行停車(chē)。

 

　　針對各個(gè)安全保護裝置的功能要求，可以對有問(wèn)題的空壓機進(jìn)行適當的改造。對于沒(méi)有安裝釋壓閥的設備，可適當改造由空壓機出口至風(fēng)包管線(xiàn)第一截止閥這一段位置或風(fēng)包出口部位的管線(xiàn)。要保證出風(fēng)管的直徑較釋壓閥的口徑小，釋壓閥所釋放的壓力要大于安全閥正常的工作時(shí)的壓力。一般釋壓閥選擇爆破片，而為了避免爆破片因疲勞等問(wèn)題而過(guò)早損壞，它的動(dòng)作壓力一般要求在空壓機最大工作壓力的1.25倍到1.4倍之間。

 

　　對于沒(méi)有裝配風(fēng)包超溫保護的螺桿式空壓機，可以根據以上原理對其進(jìn)行技術(shù)上的適當改造，一般需要在風(fēng)包上裝設溫度傳感器，而且把它接入到空壓機的智能控制系統中或者綜合保護設備內。

 

　　對于新購置的設備，在正式安裝操作以前，生產(chǎn)廠(chǎng)家以及設備使用者都有必要全面的對標準中的有關(guān)要求做詳細的了解，同時(shí)嚴謹的以標準的要求作為依據來(lái)設計、裝配設備，避免新安置的設備出現應有的輔助設備或者零部件不完備，應有的安全設備不齊全等問(wèn)題。

　　03、安全保護裝置檢驗方法

　　根據有關(guān)規定的要求，各種保護裝置在設備達到規定的標準值以后需要自動(dòng)動(dòng)作，以達到保護設備安全運行。比如，安全閥的標準值是小于等于1.1Pe，一旦超過(guò)標準值，安全閥將會(huì )自動(dòng)排氣以釋放壓力。風(fēng)包超穩保護的規定值為不超過(guò)120度，一旦超過(guò)規定值設備會(huì )停止運行。

 

　　對潤滑油超溫，風(fēng)包超溫以及排氣超溫和冷卻功能這幾個(gè)溫度保護裝置進(jìn)行檢測時(shí)，可以先從空壓機系統里把感溫元件取出來(lái)，放到其配備的輔助設備油池里，將空壓機啟動(dòng)，人工加熱油池令油溫升高，并使用標準的測溫儀器對油溫進(jìn)行測量。與此同時(shí)，注意觀(guān)察在溫度達到標準值的時(shí)候空壓機的動(dòng)作行為，如果達到規定值空壓機并沒(méi)有動(dòng)作或者是進(jìn)行動(dòng)作的溫度較規定的標準值高，那么可全部確定為不合格。

 

　　對壓力調節裝置以及安全閥進(jìn)行檢測的時(shí)候，首先要逐個(gè)算出每一個(gè)裝置進(jìn)行動(dòng)作時(shí)候的壓力值，然后把原機配置的壓力表?yè)Q成標準的壓力測量?jì)x器，人為操作令空壓機加載并加壓，同時(shí)對排放潤滑油進(jìn)行減壓處理，記錄下此時(shí)標準儀器測量的數據。達到標準值的時(shí)候查看閥門(mén)以及空壓機系統的變化狀況，以保證壓力保護設備工作的可靠性。如果至規定的標準值，保護裝置沒(méi)有動(dòng)作就認為其不合格。對排氣壓力超壓保護或者斷油保護進(jìn)行檢驗操作時(shí)，也可以同樣的手動(dòng)對傳感器的加壓操作，而后一邊記錄加壓數值，一邊觀(guān)察空壓機動(dòng)作的實(shí)際情況。

 

　　一般針對釋壓閥的檢測主要是檢驗爆破片爆破的壓力，可利用實(shí)驗室里面特殊的成套裝置來(lái)進(jìn)行測試的工作。此外，還需要進(jìn)行一定的計算，以判斷測量得到的數據是否能滿(mǎn)足要求。另外，在實(shí)際使用當中要按時(shí)定期進(jìn)行爆破片的更換。

 

　　在實(shí)際工作中，筆者曾經(jīng)利用以上方法對空壓機進(jìn)行了技術(shù)方面的一系列改造，從實(shí)際效果上來(lái)看，采用以上方法操作比較簡(jiǎn)單，溫度及壓力開(kāi)關(guān)容易買(mǎi)到，成本較低，比較容易實(shí)現改造。同時(shí)，在改造過(guò)程中所進(jìn)行的安全檢測檢驗的方法通過(guò)實(shí)踐應用也證明較為簡(jiǎn)捷，便于操作，既能夠達到標準測試的要求，又能夠有效的提高檢驗工作的效率。