【壓縮機網(wǎng)】空壓機在使用的過(guò)程中，不可避免的會(huì )遇到這樣或者那樣的故障以及問(wèn)題，大多數情況下我們會(huì )注意到日常維修及保養，而往往忽視了對主機方面的關(guān)注。空壓機的主機恰是空壓機設備的核心組件，隨著(zhù)空壓機設備使用年限的增加，機頭問(wèn)題開(kāi)始浮出水面：
 

 

　　機頭間隙增大

　　磨損增大

　　部件變形

　　部件損壞等

 

　　當主機運行時(shí)間越過(guò)大修期，軸承磨損及主機配合間隙到達主機技術(shù)條件允許的極限值時(shí)，此時(shí)的主機處于極不安全的運行狀態(tài)，隨時(shí)有可能發(fā)生機頭斷軸卡死、拉傷、軸承跑內外圓等后果，最嚴重的是出現主機的突然“抱死”(又稱(chēng)“卡死”) 。熟練和掌握螺桿空壓機機頭卡死的原因，對快速解決設備故障，避免和預防空壓機出現機頭卡死有著(zhù)非常重要的意義。

 

　　導致空壓機機頭卡死的主要原因

 

　　1、軸承老化，磨損嚴重

 

　　機組軸承對空壓機機頭使用壽命有著(zhù)重要的影響。隨著(zhù)運行時(shí)間的推移，空壓機軸承必然產(chǎn)生磨損，從而導致螺桿產(chǎn)生軸向及徑向竄動(dòng)值增大，該變化會(huì )讓螺桿與螺桿之間、螺桿與主機殼體及前后端面之間的間隙發(fā)生變化，該間隙變化在軸承壽命期限內是正常的、允許的，由此產(chǎn)生的空壓機產(chǎn)氣量衰減及傳動(dòng)電機負荷增加也是正常的、允許的。

 

　　當螺桿軸承磨損及主機配合間隙超過(guò)允許的極限后就可能發(fā)生嚴重后果。在維護保養過(guò)程中要特別對軸承進(jìn)行檢測。檢查軸承的游隙有無(wú)晃動(dòng)、磨損，如發(fā)現軸承晃動(dòng)、磨損等異常情況應及時(shí)更換軸承。檢測軸承磨損程度可以在軸承沒(méi)拆下時(shí)，撥動(dòng)軸承內下側滾針或滾珠，如能輕松撥動(dòng)說(shuō)明需要更換了；

 

　　2、從潤滑油方面考慮

　　一是當螺桿空壓機長(cháng)時(shí)間處于停運狀態(tài)時(shí)，其內部配件，特別是機頭中的油量就會(huì )不足，不注意而啟動(dòng)機器會(huì )造成瞬間缺油導致機頭卡死。對于長(cháng)期停機的螺桿空壓機機組，開(kāi)機前要先往機頭內加足量的油，用手動(dòng)盤(pán)車(chē)幾次，再啟動(dòng)空壓機機組。

 

　　二是空壓機在運行過(guò)程中供油不足、油位過(guò)低，包括潤滑油更換或添加不及時(shí)、油路堵塞、泄漏，導致螺桿轉子兩端的軸承在運行過(guò)程中失去潤滑，造成軸承嚴重磨損使陰陽(yáng)螺桿發(fā)生摩擦卡（抱）死。做好機組日常維護保養和定期維護保養工作，每日進(jìn)行巡檢，按時(shí)檢查油位，及時(shí)補充潤滑油，才能盡可能地避免發(fā)生因缺油而導致機頭抱死發(fā)生。

 

　　三是使用劣質(zhì)的潤滑油或超期使用，潤滑油的各項性能指標下降；造成主機內部高溫積碳，磨損加重，噪聲增大，振動(dòng)加劇，進(jìn)而過(guò)早的進(jìn)入大修周期，另外用過(guò)不同品牌機油的空壓機，還會(huì )有類(lèi)似瀝青的黑膠物。油積碳使轉子與機殼燒結在一起。使用品質(zhì)好的空壓機專(zhuān)用潤滑油，嚴格按照空壓機潤滑油更換規定進(jìn)行維護保養，定期對機組潤滑油進(jìn)行取樣分析，保證機組潤滑油的質(zhì)量，可用效地延長(cháng)空壓機主機的使用壽命。

 

　　下面的圖片展示了因油品原因造成損壞的主機和螺桿的情況：

 

　　3、雜質(zhì)太多

　　空壓機使用時(shí)間長(cháng)了，內部會(huì )有油垢，積碳，沉淀物，銹跡。從而發(fā)生主機（機頭）卡死事故。

　　空壓機機頭出現“卡死”的現象是不可避免的，若發(fā)現機頭卡死或是有運行異常的現象，需請專(zhuān)業(yè)的空壓機維修公司判斷機器的運行狀態(tài)，確認是否需要對空壓機進(jìn)行大修。

 

　　空壓機為什么要大修？

 

　　螺桿空壓機長(cháng)期工作在高溫和高負荷之下，機械磨損、空氣腐蝕、老化、不正確的使用保養等都將導致壓縮機的性能隨著(zhù)使用年限的增加而逐漸下降。性能下降的表現為：

　　效率下降，產(chǎn)氣量衰減；

　　振動(dòng)大，噪音大；

　　元器件老化，故障率高；

　　主機、主電機報廢；

　　現場(chǎng)維修無(wú)法解決高溫報警；

　　周期性的大修有助于消除這些隱患：

　　提高效率，降低單位能耗

　　提高可靠性，安全性，

　　減少非計劃的故障停機。

　　降低維修成本和“疑難雜癥”的故障發(fā)生率。

 

 

　　<維修前后對比圖1>

 

　　<維修前后對比圖2>

 

　　<維修前后對比圖3>

 

　　<維修前后對比圖4>

 

　　何時(shí)需要對機組進(jìn)行大修？

 

　　一般情況下，機組每運行到一定的周期就，就需要進(jìn)行一次計劃性大修：

　　對于尚能運轉的主機，空壓機組運行時(shí)間累計達到 20000小時(shí)，或者投入運行4年后，須安排主機進(jìn)行大修；或通過(guò)對機組運行參數如：

 

　　噪音

　　運行電流

　　運行溫度

　　排氣量

　　主機振動(dòng)等

 

　　進(jìn)行相應的數據檢測分析，判定是否需要進(jìn)行主機大修工作。及時(shí)進(jìn)行空壓機大修，有助于延長(cháng)其使用壽命，認識到“千里大堤毀于蟻穴”。不管問(wèn)題大小，應重視并徹底解決，這是保證整個(gè)空壓系統正常有效工作的前提。已經(jīng) “抱死”的主機，需請專(zhuān)業(yè)的空壓機維修公司來(lái)對機頭進(jìn)行拆卸解體檢查，跟據主機性能、修復費用等判斷是否具有修復價(jià)值。