【壓縮機網(wǎng)】螺桿空壓機在許多領(lǐng)域都有著(zhù)廣泛的應用，其本身配備了內置冷卻系統，安裝簡(jiǎn)單，工作效能高，可靠性強。但是在實(shí)際應用中，配備風(fēng)冷系統的螺桿空壓機經(jīng)常出現油溫過(guò)高問(wèn)題，嚴重影響了設備的工作效率。對此，可以對設備進(jìn)行水冷改造，做好空壓機的維護工作，保證其安全可靠運行。

 

　　一、引言

 

　　某污水處理廠(chǎng)采用螺桿空壓機為連續流沙濾池提供壓縮空氣，機組包括了三臺空壓機、一臺冷凝機和一個(gè)壓力罐，配合砂濾系統中的六臺空氣控制裝置完成對于壓縮空氣壓力和流量的控制，空壓機采用的是兩用一備運行模式，在使用過(guò)程中，運行相對穩定，但是空壓機容易出現高溫停機問(wèn)題，在一定程度上影響了生產(chǎn)效率。分析原因，主要是工作環(huán)境惡劣，空氣中粉塵容易進(jìn)入空壓機，導致換熱器和濾芯堵塞，從而影響換熱器的正常工作，導致空壓機因為高溫警報而自動(dòng)停機。經(jīng)專(zhuān)家研究討論后，決定將現有的風(fēng)冷系統改造成水冷系統，提升空壓機的冷卻效果。

 

　　二、水冷改造

 

　　水冷系統的基本原理，是利用熱傳遞的基本規律，利用冷水來(lái)吸收設備運行過(guò)程中散發(fā)的熱量，在空壓機設備中，水冷改造主要是以冷卻塔、設備和換熱器構建內循環(huán)系統，當循環(huán)水出現損耗時(shí)需要及時(shí)進(jìn)行補水?？諌簷C運行過(guò)程中，內部的高溫潤滑油和高壓壓縮氣體會(huì )進(jìn)入到換熱器中，與殼體內部的冷卻水發(fā)生熱交換，在溫度降到一定程度后，潤滑油會(huì )回流到主機中繼續參與循環(huán)，壓縮空氣則會(huì )從出氣口排出，冷卻水帶走熱量后，會(huì )進(jìn)入冷卻塔，冷卻后經(jīng)水泵加壓，再次進(jìn)入系統循環(huán)。在這個(gè)過(guò)程中，冷卻水可以連續進(jìn)入換熱器，使得冷卻能夠隨時(shí)進(jìn)行，與風(fēng)冷系統相比，冷卻效果顯著(zhù)增強。

 

　　水冷改造實(shí)際操作流程如下：一是水池設置，選擇適當位置，在地面開(kāi)挖出300mm左右的水池，大小根據實(shí)際情況確定，將坑底夯實(shí)后，鋪設一層卵石，然后以鋼筋混凝土墊底，保證密封效果良好。水池主體采用磚混結構，外圍尺寸設置為1780×1780×1490mm，墻體厚度130mm，水池整體容量為2m3。從水池底部往上，每500mm增加兩根10號鋼筋，墻體內側均勻涂刷防水涂料來(lái)提升防水密封性能；二是水泵基礎，為了確保水泵在運行過(guò)程中能夠保持穩定，避免振動(dòng)可能引發(fā)的負面影響，利用槽鋼制作水泵底座，尺寸為100×50mm；三是換熱器基礎，選擇不銹鋼方管來(lái)制作專(zhuān)用底座，保證基礎的穩定性及可靠性；四是冷卻器安裝，可以在空壓機房的房頂選擇恰當位置安裝冷卻器，這樣不僅可以提升水冷的實(shí)際效果，還可以有效減少雜質(zhì)進(jìn)入水冷系統的機會(huì )，避免堵塞問(wèn)題；五是管路連接，需要將水泵、換熱器、水池連接在一起，將換熱器、空壓機油路、氣路管道連接在一起，構建起完善的水冷系統。

 

　　改造后，空壓機整體運行效果良好，對運行狀態(tài)的油溫進(jìn)行檢測，發(fā)現其從原本的110℃降到了80℃，不再觸發(fā)高溫警報，也沒(méi)有再出現高溫停機問(wèn)題，同時(shí)，風(fēng)冷系統被水冷系統取代后，空壓機運行噪聲明顯降低，振動(dòng)問(wèn)題也得到了解決。

 

　　三、系統維護

 

　　水冷改造后，同樣需要定期對空壓機進(jìn)行維護工作，以確保其穩定可靠運行。水冷系統的維護包括了日常維護和定期維護，日常維護中，需要每天做好機組運行參數的記錄工作，在機組運行時(shí)間超過(guò)24h后，需要對冷凍和冷卻水過(guò)濾器進(jìn)行清洗，結合控制柜上的壓力表，確保機組蒸發(fā)器與冷凝器壓力正常，明確出水溫度的變化情況，一旦發(fā)現異常需要及時(shí)進(jìn)行處理。對于任意停機故障，都應該得到足夠的重視，做好故障原因的分析，及時(shí)對故障進(jìn)行處理。定期維護可以分為每周一次，每月一次，也可以每半年一次，以保證設備的正常穩定運行。這里采用每月一次的檢修頻率，對冷卻塔進(jìn)行全面檢查，對接水盤(pán)進(jìn)行清洗的同時(shí)更換循環(huán)水。在正常使用過(guò)程中，應該根據具體情況定期打開(kāi)排污閥排污，保證管路暢通。

 

　　四、結語(yǔ)

 

　　總而言之，螺桿式空壓機在運行過(guò)程中，可能出現散熱不及時(shí)而導致高溫停機問(wèn)題，其多數情況下都是因為風(fēng)冷系統散熱性能不佳導致，對此，在條件允許的情況下，可以對空壓機進(jìn)行水冷改造，提升散熱效果。經(jīng)實(shí)踐檢驗，水冷改造后的空壓機工作效率大大提高，運行的穩定性和可靠性也得到了有效保障，能夠為同類(lèi)設備的改造工作提供一些參考。