轉速高,排氣頻率高,排氣壓力幾乎沒(méi)有脈動(dòng);
螺桿空壓機控制系統自動(dòng)化程度高,可實(shí)現無(wú)人值守;
壓縮機采用整體箱式,不需要大的基礎,放于平整地面即可;
由于螺桿空壓機無(wú)可比擬的優(yōu)越性,從而得到廣泛的應用。
隨著(zhù)螺桿空壓機的逐漸普及,螺桿機制造技術(shù)也越來(lái)越成熟,控制系統不斷改進(jìn),由常規微電腦控制到變頻控制,氣量調節高效、節能,使用更方便。
但不管控制系統如何改進(jìn),空壓機都裝配有急停按鈕。
當運行中的機器突然發(fā)生故障時(shí),由于發(fā)生的速度快,來(lái)不及按正常的程序停機,為了防止釀成更大的事故,按下急停按鈕直接停機,這樣可以把損失降到z*低。
轉速高,排氣頻率高,排氣壓力幾乎沒(méi)有脈動(dòng);
螺桿空壓機控制系統自動(dòng)化程度高,可實(shí)現無(wú)人值守;
壓縮機采用整體箱式,不需要大的基礎,放于平整地面即可;
由于螺桿空壓機無(wú)可比擬的優(yōu)越性,從而得到廣泛的應用。
隨著(zhù)螺桿空壓機的逐漸普及,螺桿機制造技術(shù)也越來(lái)越成熟,控制系統不斷改進(jìn),由常規微電腦控制到變頻控制,氣量調節高效、節能,使用更方便。
但不管控制系統如何改進(jìn),空壓機都裝配有急停按鈕。
當運行中的機器突然發(fā)生故障時(shí),由于發(fā)生的速度快,來(lái)不及按正常的程序停機,為了防止釀成更大的事故,按下急停按鈕直接停機,這樣可以把損失降到z*低。


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