【壓縮機網(wǎng)】1.氣缸壓力
空壓機氣壓缸壓力不足時(shí),被壓縮氣的壓力和溫度達不到要求,噴入的燃油因燃油緩慢而不能充分利用,會(huì )引起空壓機冒黑煙和壓力不足。壓力嚴重不足時(shí)空壓機就無(wú)法啟動(dòng)。為保證有足夠的氣缸壓力,活塞于氣缸套配合間隙,活塞環(huán)的側隙、開(kāi)口間隙必須符合要求。氣門(mén)與氣門(mén)座的密封性要好,噴油器前端密封墊及氣缸墊要完好,且厚度符合要求。
2.燃燒室容積
空壓機經(jīng)修理后,往往會(huì )使燃燒室容積發(fā)生變化,改變了原有的壓縮比,直接影響空壓機的正常工作。造成燃燒室容積改變的主要因素有:活塞位置裝反,氣缸墊厚度不當,曲柄連桿磨損或彎曲,渦流室鑲塊錯位,氣門(mén)下陷量過(guò)大等。
3.墊片的制作和安裝
在維修作業(yè)中,往往需要更換各種墊片,在制作安裝墊片時(shí)應注意下列幾點(diǎn):
要熟悉墊片上各個(gè)孔所起作用,不能簡(jiǎn)單的按結合面敲擊制作。
合理選材。若受力不大,僅僅其密封作用的地方可采用軟木,如氣門(mén)室蓋的墊片;若要起到調整作用,須經(jīng)常拆裝的,應選用青殼紙。
合理制作。根據結合面的大小和形狀的復雜程度,有的要先下料后沖孔,有的要先沖孔后下料,恰當的運用圓錘、剪刀和空心沖子等工具,以防止墊片斷裂。
分清方向。有的墊片正反面都能安裝,但孔眼并不完全對稱(chēng),如果裝反了,可能遮住某些孔眼,造成事故。
4.空壓機油霧化
柱塞副、出油閥副及噴油器副的技術(shù)狀態(tài)不好,均會(huì )造成噴油霧化不良,使空壓機啟動(dòng)困難,燃燒不完全,積炭增多,以致空壓機功率下降,油耗增加。因此對精密偶件要認真修檢。
【壓縮機網(wǎng)】1.氣缸壓力
空壓機氣壓缸壓力不足時(shí),被壓縮氣的壓力和溫度達不到要求,噴入的燃油因燃油緩慢而不能充分利用,會(huì )引起空壓機冒黑煙和壓力不足。壓力嚴重不足時(shí)空壓機就無(wú)法啟動(dòng)。為保證有足夠的氣缸壓力,活塞于氣缸套配合間隙,活塞環(huán)的側隙、開(kāi)口間隙必須符合要求。氣門(mén)與氣門(mén)座的密封性要好,噴油器前端密封墊及氣缸墊要完好,且厚度符合要求。
2.燃燒室容積
空壓機經(jīng)修理后,往往會(huì )使燃燒室容積發(fā)生變化,改變了原有的壓縮比,直接影響空壓機的正常工作。造成燃燒室容積改變的主要因素有:活塞位置裝反,氣缸墊厚度不當,曲柄連桿磨損或彎曲,渦流室鑲塊錯位,氣門(mén)下陷量過(guò)大等。
3.墊片的制作和安裝
在維修作業(yè)中,往往需要更換各種墊片,在制作安裝墊片時(shí)應注意下列幾點(diǎn):
要熟悉墊片上各個(gè)孔所起作用,不能簡(jiǎn)單的按結合面敲擊制作。
合理選材。若受力不大,僅僅其密封作用的地方可采用軟木,如氣門(mén)室蓋的墊片;若要起到調整作用,須經(jīng)常拆裝的,應選用青殼紙。
合理制作。根據結合面的大小和形狀的復雜程度,有的要先下料后沖孔,有的要先沖孔后下料,恰當的運用圓錘、剪刀和空心沖子等工具,以防止墊片斷裂。
分清方向。有的墊片正反面都能安裝,但孔眼并不完全對稱(chēng),如果裝反了,可能遮住某些孔眼,造成事故。
4.空壓機油霧化
柱塞副、出油閥副及噴油器副的技術(shù)狀態(tài)不好,均會(huì )造成噴油霧化不良,使空壓機啟動(dòng)困難,燃燒不完全,積炭增多,以致空壓機功率下降,油耗增加。因此對精密偶件要認真修檢。


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