【壓縮機網(wǎng)】現在變頻空壓機越來(lái)越多的應用到實(shí)際生產(chǎn)中，有些永磁變頻的空壓機電機使用頻率在200HZ，是工業(yè)電標準頻率50HZ的4倍，變頻器驅動(dòng)的電機，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后，會(huì )出現軸承噪聲加大，溫度升高的現象。

　　檢修時(shí)發(fā)現，這是由于軸承的表面受到損傷，變得凹凸不平所至。

　　這種現象是由于變頻器驅動(dòng)電機的電壓是PWM電壓，其會(huì )在電機中產(chǎn)生共模高頻電流，高頻電流通過(guò)雜散電容流過(guò)軸承。電流流過(guò)軸承時(shí)，引起電火花（就象接觸式開(kāi)關(guān)接通和斷開(kāi)的瞬間產(chǎn)生的弧光一樣）的燒蝕引起的。z*終使轉軸和軸承燒毛或局部燒熔，伴隨的是電動(dòng)機噪聲的加劇。

　　軸承損傷的嚴重程度與軸承電流大小成正比，變頻器驅動(dòng)電機的電壓越高，軸承電流越嚴重；變頻器輸出電壓的基波頻率越低，軸承電流越嚴重，變頻器的載波頻率越高，軸承電流越嚴重。

　　另外，變頻器與電機之間的電纜較長(cháng)，這會(huì )在電機的電源輸入端產(chǎn)生了尖峰電壓。由于尖峰電壓的幅度更高，因此，會(huì )導致更加嚴重的軸承電流。當電纜較長(cháng)時(shí)，如果不采取尖峰電壓抑制措施，會(huì )加劇軸承電流現象。

　　一體式的變頻空壓機在軸承浸泡在壓縮機潤滑油里，放電時(shí)高溫電弧會(huì )產(chǎn)生燃燒的安全隱患，軸承壞損也會(huì )導致主機的壞損。

　　解決方案

　　選擇合理的電機和變頻器，使用交流電頻率盡量貼近國際制式50HZ、60HZ，標準頻率對電機來(lái)講是安全的。

　　選擇高配置的變頻器，變頻器有安裝SWF正弦波濾波器和FMFO共模濾波器是解決軸承電流z*有效的方法。變頻器的輸出端安裝了正弦波濾波器和射頻濾波器后，將電機驅動(dòng)電壓從PWM波形轉變成正弦波電壓，使電機工作在與工頻電壓驅動(dòng)相同的條件下，自然就消除了軸承電流。

　　單純用正弦波濾波器，雖然能夠大大減小軸承電流，但是并不能完全消除軸承電流。這是因為正弦波濾波器對高頻成份的衰減作用很有限，如圖2所示，正弦波電壓上有毛刺，這就是高頻成份。高頻成份通過(guò)電機中的雜散參數形成軸承電流。

　　要減小這種高頻共模電流，必須在正弦波濾波器的輸出端再安裝一臺射頻共模濾波器，射頻共模濾波器的功能是濾除變頻器輸出端高頻電流成份。

　　雖然SVA雖然設計成具有減小軸承電流的作用，但是效果這樣突出超出我們預料。這可能是因為SVA減小了尖峰電壓，從而明顯減小了軸承電流。  當電動(dòng)機由變頻器供電時(shí)，高次諧波分量使電壓波形的畸變率和電源的零序分量變大（電網(wǎng)供電時(shí)，正弦畸變率不超過(guò)5%，電壓的零序分量不超過(guò)正弦分量的1%），致使定子繞組中性點(diǎn)發(fā)生位移，因此軸電壓較大。在磁通恒定的情況下，電動(dòng)機的軸電壓與轉速、頻率和功率成正比。

　　電機增加電刷接地將產(chǎn)生的電壓分流出來(lái)。自從以絕緣柵雙極晶體管（ IGBT）為功率器件的脈寬調制（PWM）逆變器作為交流電動(dòng)機的傳動(dòng)電源后，電動(dòng)機上的軸電流問(wèn)題變得日趨嚴重，這也使得軸承出現問(wèn)題和損壞的概率增加，損壞的速度加快。而且具有高載波頻率（大于12kHz）的IGBT逆變器導致電動(dòng)機軸承的損害比低載波頻率的逆變器更快。此時(shí)產(chǎn)生軸電流的主要原因是PWM逆變器輸出在電氣上的瞬時(shí)不平衡，及時(shí)釋放軸電壓顯得實(shí)為重要。

　　絕緣安裝電機不產(chǎn)生電流回路，防止軸電流事故的發(fā)生，在變頻器供電的電動(dòng)機的非負載側軸承座和軸承架之間加墊絕緣板，以切斷軸電流回路。