【壓縮機網(wǎng)】空壓機用久了,油路、機頭難免會(huì )出現積碳的現象。那積碳是如何形成的呢?又該如何去清洗?
影響積碳形成的主要四個(gè)因素:
一、空氣過(guò)濾。隨空氣吸入的塵粒使油變稠,增加了油氧化反應的時(shí)間,因而加速了積碳形成的速度。因此必須注意空氣濾芯的正確安裝,清理時(shí)發(fā)現破損必須更換。
二、 溫度。明顯與使用油的不同品級和種類(lèi)的潤滑油,其氧化的起始溫度也不盡相同。空壓機長(cháng)期在高溫區域運行會(huì )加速潤滑油的氧化。
三、 潤滑油品質(zhì)??諌簷C潤滑油在規定的使用期內一般不會(huì )發(fā)生積碳現象,但目前原廠(chǎng)油的采購渠道較多,也在不斷變換不同的潤滑油品牌,其品質(zhì)難免會(huì )有差異,這些情況下發(fā)生的積碳現象已屢見(jiàn)不鮮。
影響積碳形成的主要四個(gè)因素:
一、空氣過(guò)濾。隨空氣吸入的塵粒使油變稠,增加了油氧化反應的時(shí)間,因而加速了積碳形成的速度。因此必須注意空氣濾芯的正確安裝,清理時(shí)發(fā)現破損必須更換。
二、 溫度。明顯與使用油的不同品級和種類(lèi)的潤滑油,其氧化的起始溫度也不盡相同。空壓機長(cháng)期在高溫區域運行會(huì )加速潤滑油的氧化。
三、 潤滑油品質(zhì)??諌簷C潤滑油在規定的使用期內一般不會(huì )發(fā)生積碳現象,但目前原廠(chǎng)油的采購渠道較多,也在不斷變換不同的潤滑油品牌,其品質(zhì)難免會(huì )有差異,這些情況下發(fā)生的積碳現象已屢見(jiàn)不鮮。


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