【壓縮機網(wǎng)】空壓機跑油、回油怎么辦?如何處理?今天就來(lái)為大家詳細介紹一下，希望對大家有所幫助

　　1、油分桶尺寸設計不合理、油分桶進(jìn)氣口直徑或角度不匹配

　　目前國內的空壓機大部分設計都較為合理，只有小部分空壓機廠(chǎng)商在自主創(chuàng )新設計油氣分離桶時(shí)還存在改進(jìn)的地方。油分桶初級分離效果不理想會(huì )導致進(jìn)油分前的油霧濃度含量偏高，只有合理的流速、進(jìn)氣角度再結合科學(xué)的折流板設計才能達到理想的初級分離效果，否則機器過(guò)來(lái)的油氣混合物會(huì )超出油分處理能力導致機器跑油。

　　處理建議：生產(chǎn)廠(chǎng)家改進(jìn)初級分離設計，提高初級分離的效果。

　　2、折流板有缺損

　　空壓機經(jīng)過(guò)長(cháng)年累月的使用后難免會(huì )有一些故障，折流板造成缺損也不例外。折流板缺損是一個(gè)隱藏很深的跑油問(wèn)題點(diǎn)，也是我們空壓機售后人員容易忽略的地方。一旦折流板有缺損，會(huì )引起油氣混合物初級分離達不到效果，進(jìn)而超出油分負荷，導致油分分離效果不佳造成跑油。機器跑油，部分售后工人簡(jiǎn)單的認為就是油分的問(wèn)題，反復的更換油分，結果機器還是跑油，這樣的處理方式對機油、油分、時(shí)間都是一種極大的浪費。

　　處理建議：要對癥下藥，找到問(wèn)題點(diǎn)才能快速高效的解決此類(lèi)跑油問(wèn)題。

　　3、加油量過(guò)多

　　售后人員保養時(shí)對機器加油量捏不準，超過(guò)正常油位，部分機油隨氣流帶走，導致機器跑油;還有一個(gè)隱藏較深的問(wèn)題點(diǎn)就是加油量偏多的變頻空壓機在低頻運行時(shí)耗油高。因為在空壓機低頻運行時(shí)，電機轉速較低，進(jìn)入機器的機油量相對較少，油分桶的油位過(guò)高，過(guò)高的部分機油會(huì )隨氣流帶走造成耗油高。

　　處理建議：咨詢(xún)空壓機廠(chǎng)家的專(zhuān)業(yè)售后工程師，并觀(guān)察油位鏡合理加油。一般控制在觀(guān)油鏡的1/2-2/3處，變頻機器注意低頻運行時(shí)的油位不要過(guò)高。

　　上述內容就是關(guān)于空壓機跑油、回油故障原因及處理方法的詳細介紹，希望對大家有所幫助。