【壓縮機網(wǎng)】市面上常規空壓機油的主要成分是碳氫化合物，空壓機經(jīng)常在高溫、高壓工況下運轉，加上氧氣、水分、金屬催化效果，空壓機油會(huì )發(fā)生氧化反響，導致油品劣化，生成內涵氧化物。這些有害物質(zhì)輕則影響空壓機運轉功率，增加維保本錢(qián)，重則構成停機爆破等嚴重事端。

 

　                                                                                                                           　結焦的空壓機

 

 

 

　　空壓機積碳構成的主要要素：
 

　　1、高溫：高溫是引起潤滑油氧化蛻變的決定性要素，溫度越高，氧化的速度越快，構成積 碳的可能性就越大；

 

　　2、壓力：空氣經(jīng)空壓機緊縮后，壓力增大，氧氣濃度增大，加大了油品的氧化速度和積碳 構成的可能性；

 

　　3、金屬催化：金屬關(guān)于氧化反響起到正催化效果，會(huì )加快反響的進(jìn)行；

 

　　4、空壓機油的類(lèi)型：空壓機油的品質(zhì)和加量都會(huì )對積碳的構成發(fā)生不同程度的影響。如果 運用礦物型空壓機油，基礎油中的不飽滿(mǎn)成分更易構成積碳傾向。

 

 

　　                                                                                                                                 空壓機油泥積炭

 

 

　　空壓機爆破事端大多是由積碳的集合引起的。當空壓機因某些毛病呈現瞬間高溫或者高壓時(shí)，空壓機內溫度急劇升高，引起積碳自燃，使得積碳內的油迅速汽化。當汽化的油氣與緊縮空氣中高濃度的氧氣以及高溫同時(shí)存在時(shí)，便會(huì )引起緊縮機爆破，構成事端。

 

 

 

　　怎樣才能控制油泥積碳并堅持空壓機穩定運轉？

 

　　1、選用清潔型的高品質(zhì)空壓機油，按保養要求定時(shí)替換空壓機油。依據運轉工況和條件， 能夠挑選V類(lèi)和IV類(lèi)組成油配方的空壓機油，起碼也要運用以III類(lèi)高精煉碳氫油為基 礎的空壓機油，防止運用飽滿(mǎn)程度不行、雜質(zhì)較多的I/II類(lèi)礦物油。

 

　　2、選用高品質(zhì)的維保配件和資料，按保養要求定時(shí)替換。高質(zhì)量和高效運用的油分、油濾、 空濾，能夠有用過(guò)濾外來(lái)和內生污染源，確?？諌簷C的正常運轉。

 

　　3、堅持正常的作業(yè)溫度和作業(yè)壓力，確?？諌赫居杏猛L(fēng)，是事半功倍的手法。

 

　　4、采納輔助清洗方法堅持緊縮機清潔，挑選老練的在線(xiàn)清洗液，定時(shí)清洗空壓機，能夠保 持機頭轉子和油路的清潔狀況，防患于未然。