【壓縮機網(wǎng)】空壓機是工廠(chǎng)里最重要的機器設備之一，空壓機供氣領(lǐng)域能否應用變頻調速技術(shù)，在節省電能的同時(shí)改善空壓機性能，提高供氣品質(zhì)，降低生產(chǎn)設備故障率，延長(cháng)設備的使用壽命備受社會(huì )各界關(guān)注。為了節約能源，對企業(yè)原有的空壓站進(jìn)行節能減排技術(shù)改造，非常有必要。
一、空壓機工作原理
壓縮機是一種將氣體壓縮從而提高氣體壓力或輸送氣體的機器，螺桿式空壓機的工作原理包含四個(gè)過(guò)程：1）吸氣過(guò)程； 2）封閉及輸送過(guò)程；3）壓縮及噴油過(guò)程；4）排氣過(guò)程
空氣壓縮機在出廠(chǎng)時(shí)配套的排氣壓力調節裝置，多數為關(guān)閉進(jìn)氣管式壓力調節器。其工作原理是當儲氣罐（風(fēng)包）內空氣壓力超過(guò)設定的壓力時(shí)，壓縮機進(jìn)氣管上碟閥自動(dòng)關(guān)閉，壓縮機進(jìn)入空轉卸荷狀態(tài)；當儲氣罐內的空氣壓力低于設定壓力時(shí)，壓縮機進(jìn)氣管碟閥自動(dòng)開(kāi)啟，壓縮機又進(jìn)入到滿(mǎn)載工作狀態(tài)?？諝鈮嚎s機的排氣量和壓力，在運轉中也不是不變的，常因工況變化導致用氣量變化，所以空氣壓縮機工作時(shí)總是在重復滿(mǎn)載－卸荷工作方式。滿(mǎn)載時(shí)的工作電流接近電動(dòng)機的額定電流，卸荷時(shí)的空轉電流約為30-50%電動(dòng)機額定電流，這部分電流不是做有用功，而是機械在額定轉速下的空轉損耗。
這種機械式調節裝置雖然也能起到壓力調節作用，但是壓力調節精度低，壓力波動(dòng)大。壓縮機總是在額定轉速下工作，機械磨損大，電耗高?？諌簷C自身存在著(zhù)以下幾個(gè)缺點(diǎn): (1) 當輸出壓力大于一定值時(shí)，自動(dòng)打開(kāi)泄載閥，使異步電動(dòng)機空轉，嚴重浪費能源; (2) 異步電動(dòng)機易頻繁的啟動(dòng)、停止，影響電機的使用壽命; (3) 工作條件惡劣，噪音大; (4) 自動(dòng)化程度低，輸出壓力的調節是靠人為調節閥的開(kāi)度來(lái)實(shí)現的，調節速度慢，波動(dòng)大，不穩定，精度低; (5) 空壓機工頻啟動(dòng)電流大，對電網(wǎng)沖擊大，電機軸承磨損大，設備維護量大。針對以上存在的問(wèn)題，采用變頻器對空壓機進(jìn)行調節，實(shí)現空壓機恒壓運行勢在必行。
二、公司螺桿式空壓機現狀
2.1 空壓站分布情況
空壓站主要工作是供應全廠(chǎng)壓縮空氣生產(chǎn)用氣。班組生產(chǎn)運作為常年二二制運行。班組有兩個(gè)站房輪流使用，每個(gè)站房各由三臺40立方螺桿式壓縮機和一臺20立方螺桿式壓縮機組成。
2.2 空壓站現狀
據調研，目前是工廠(chǎng)的生產(chǎn)淡季，空壓站運轉情況如下：
3#空壓站配有壓力監控設備，實(shí)時(shí)監控廠(chǎng)里用氣情況，空壓站必須保證廠(chǎng)內管網(wǎng)的壓力。兩個(gè)空壓站的輪換使用周期為一年，2017年3月至2018年3月使用的是3站，2018年3月開(kāi)始使用的是2站，如果遇到故障、檢修等情況會(huì )暫時(shí)使用另一個(gè)站點(diǎn)。
高壓站2、3、4號機，共有3臺高壓螺桿式空氣壓縮機，由于空氣壓縮機的拖動(dòng)電機本身不能調速，因此就不能直接使用壓力或流量的變動(dòng)來(lái)實(shí)現降速調節輸出功率的匹配，導致在用氣量少的時(shí)候電機仍然要空載運行，電能浪費巨大。
2.3 壓縮機出口點(diǎn)壓力控制
目前，壓縮機的出口點(diǎn)壓力控制是操作員根據工作經(jīng)驗，手動(dòng)控制壓縮機的開(kāi)啟和關(guān)閉，來(lái)滿(mǎn)足廠(chǎng)內用氣需要?，F在，一般設定壓縮機出口壓力不超過(guò)0.78MPa，正常運行保持在0.76MPa左右。2#站的設備帶有自動(dòng)卸載功能，壓力到了警戒值會(huì )自動(dòng)放氣減壓，到達0.71MPa會(huì )再次加載，這之間有0.05MPa的壓差。3#站的設備的減壓方式是采用自動(dòng)減小進(jìn)氣口，來(lái)減小出口壓力。另外，高峰用能時(shí)間段，設備保持在加載狀態(tài)，夜班時(shí)段，設備加減載頻繁。
若能采用自動(dòng)控制和變頻調速技術(shù)，將四臺空壓機實(shí)行自動(dòng)控制，可以實(shí)現互為熱備自動(dòng)運行，穩定輸出生產(chǎn)要求所需的穩定氣壓，減少機械維修工作量，延長(cháng)空壓機的使用壽命。另外，當流量需要量減少時(shí)，就可降低電動(dòng)機的轉速，從而較大幅度減小電動(dòng)機的運行功率，也可以實(shí)現節能的目的。
三、變頻改造的嘗試
3.1 空氣壓縮機變頻節能原理
經(jīng)常卸載和加載導致整個(gè)氣網(wǎng)壓力經(jīng)常變化，不能保持恒定的工作壓力延長(cháng)壓縮機的使用壽命?？諌簷C的有些調節方式（如調節閥門(mén)或調節卸載等方式）即使在需要流量較小的情況下，由于電機轉速不變，電機功率下降幅度比較小。根據空氣壓縮理論，壓縮機的軸功率、排氣量和軸轉速符合下列公式：
N=Mr×n/9553（kW） （1-1）
Vd1=K×Vh1×n2（m3/min） （1-2）
式中：N－壓縮機的軸功率（kW）
Mr－壓縮機輸入的平均軸轉矩（N.m）
n－壓縮機的軸轉速（r/min）
Vd1－在n2轉速下的排氣量（m3/min）
K－與汽缸容積、壓力、溫度和泄漏有關(guān)的系數
Vh1－一級缸容積（m3 ）
n2－調節后的壓縮機轉速（r/min）
根據上述理論分析，在空氣壓縮機的汽缸容積不能改變的條件下，只有調節壓縮機的轉速才能改變排氣量；空氣壓縮機是恒轉矩負載，壓縮機軸功率與轉速呈正比變化。在壓縮機總排氣量大于總用氣量時(shí)，通過(guò)降低壓縮機轉速調節供風(fēng)壓力，是達到壓縮機經(jīng)濟運行的有效方法。
3.2 可行性分析
3.2.1 編制依據
節能減排改造項目工程總投資預算123.4萬(wàn)元，概況如表3。
3.2.2 預計節能情況
設備用電情況，其中包括空壓站3年的用電用能情況。根據企業(yè)內部成本核算，電費單價(jià)為0.8元/kWh。希望能計算出，節能改造后每月的節能量和節能費用，以便計算投資回收期。
依據前面分析，空壓站3年平均電費2489992.3 元，改造后保守預計年節約電費21萬(wàn)元。
3.2.3 投資收益分析
?。?）節能改造靜態(tài)投資回收期=91.28/21=4.3年；
?。?）工程總投資靜態(tài)投資回收期=123.4/21=5.8年。
備注：
以上預算是估計值，在改造中會(huì )根據實(shí)際情況有變化。
節能中心的場(chǎng)地需要上電公司提供。
節能中心的裝修預算將根據場(chǎng)地的情況再做計劃，費用另計。
3.2.4 投資和收益分享
3.2.4.1 項目投資
節能減排改造項目擬采用合同能源管理模式的節能效益分享型實(shí)施，該項目投資資金甲乙雙方承擔如表4：
3.2.4.2 合同期收益
計劃合同期為八年，在此期間內雙方各自分享項目年節電效益，乙方通過(guò)部分分享項目的年節電效益來(lái)回收該項目的投資及合理利潤。同時(shí)，由于乙方承擔額外的能源檢測中心建設費用，乙方分享的節能效益比例合同期內較高，如表5。
四、改造方案實(shí)施
空壓機采用變頻調速技術(shù)進(jìn)行恒壓供氣控制時(shí)，系統原理框圖如圖2所示。
變頻器將管網(wǎng)壓力作為控制對象，裝在儲氣管出氣口的壓力變送器將儲氣罐的壓力轉變?yōu)?-20mA電信號送到變頻器內部，與壓力給定值進(jìn)行比較，并根據差值的大小進(jìn)行運算，產(chǎn)生控制信號去控制變頻器的運行頻率，從而調整電動(dòng)機的轉速。那么空壓機輸出相應的壓縮空氣至儲氣罐，使之壓力變化，直到管網(wǎng)壓力與給定壓力值相同，從而使實(shí)際壓力始終維持在給定壓力。整個(gè)控制過(guò)程如下：用氣需求↑—管路氣壓↓—壓力設定值與返饋值的差值↑—變頻器輸出頻率↑—空壓機電機轉速↑—供氣流量↑—管路氣壓趨于穩定。
所以，保持管道中的氣壓恒定，就可保證該處供氣能力恰好滿(mǎn)足用氣需求，這就是恒壓供氣系統所要達到的目的。
五、空壓機變頻改造總結的分析
經(jīng)過(guò)改造后，空壓機電機從靜止到旋轉工作可由變頻器來(lái)啟動(dòng)，實(shí)現了軟啟動(dòng)，避免了啟動(dòng)沖擊電流和啟動(dòng)給空壓機帶來(lái)的機械沖擊，從而達到空壓機省電、節能、環(huán)保、減排、降低磨損、延長(cháng)壽命、安全可靠的目的。
4.1 節約能源
變頻器控制壓縮機與傳統控制的壓縮機比較，能源節約是最有實(shí)際意義的，根據空氣量需求來(lái)供給的壓縮機工況是經(jīng)濟的運行狀態(tài)。
4.2 運行成本降低
傳統壓縮機的運行成本由三項組成：初始采購成本、維護成本和能源成本。其中能源成本和維護成本占壓縮機運行成本的主要部分。通過(guò)能源成本降低，再加上變頻起動(dòng)后對設備的沖擊減少，維護和維修量也跟隨降低，所以運行成本將大大降低。
4.3 輸出壓力穩定
變頻控制系統具有精確的壓力控制能力，使空壓機的空氣壓力輸出與用戶(hù)空氣系統所需的氣量相匹配。變頻控制空壓機的輸出氣量隨著(zhù)電機轉速的改變而改變。由于變頻控制電機速度的精度提高，所以它可以使管網(wǎng)的系統壓力變化保持在穩定的變化范圍，有效地提高了工況的質(zhì)量。
4.4 延長(cháng)空壓機的使用壽命
變頻器從0Hz起動(dòng)空壓機，它的起動(dòng)加速時(shí)間可以調整，從而減少起動(dòng)時(shí)對壓縮機的電器部件和機械部件所造成的沖擊，增強系統的可靠性，使壓縮機的使用壽命延長(cháng)。此外，變頻控制能夠減少機組起動(dòng)時(shí)電流波動(dòng)，這一波動(dòng)電流會(huì )影響電網(wǎng)和其它設備的用電，變頻器能夠有效的將起動(dòng)電流的峰值減少到最低程度。
4.5、降低了空壓機的噪音
根據壓縮機的工況要求，變頻調速改造后，電機運轉速度明顯減慢，因此有效地降低了空壓機運行時(shí)的噪音。
參考文獻
[1] 復盛空壓機用戶(hù)手冊
[2] 中國空壓機網(wǎng)站
[3]《熱能開(kāi)發(fā)與與應用技術(shù)》，朱家玲等編著(zhù)
[4] 俞燚強，螺桿空壓機變頻節能改造的技術(shù)方案研究〔J〕. 中國高新技術(shù)企業(yè)，2012,04
[5] 朱厚君，姜茂華，熊偉. 空壓機應用變頻器的節能改造〔J〕. 四川水泥，2008,(1)
[6] 謝水英，韓承江，徐偉君. 螺桿空壓機變頻節能改造〔J〕. 中國現代教育裝備，2010,22：30-33
[7] 陳海燕. 空壓機的節能改造〔J〕. 中國外資，2010,18：257
[8] 梁艷娟. 空壓機變頻節能改造節能技術(shù)的研究與應用〔J〕. 制造業(yè)自動(dòng)化，2011,7
來(lái)源：本站原創(chuàng )
一、空壓機工作原理
壓縮機是一種將氣體壓縮從而提高氣體壓力或輸送氣體的機器，螺桿式空壓機的工作原理包含四個(gè)過(guò)程：1）吸氣過(guò)程； 2）封閉及輸送過(guò)程；3）壓縮及噴油過(guò)程；4）排氣過(guò)程
空氣壓縮機在出廠(chǎng)時(shí)配套的排氣壓力調節裝置，多數為關(guān)閉進(jìn)氣管式壓力調節器。其工作原理是當儲氣罐（風(fēng)包）內空氣壓力超過(guò)設定的壓力時(shí)，壓縮機進(jìn)氣管上碟閥自動(dòng)關(guān)閉，壓縮機進(jìn)入空轉卸荷狀態(tài)；當儲氣罐內的空氣壓力低于設定壓力時(shí)，壓縮機進(jìn)氣管碟閥自動(dòng)開(kāi)啟，壓縮機又進(jìn)入到滿(mǎn)載工作狀態(tài)?？諝鈮嚎s機的排氣量和壓力，在運轉中也不是不變的，常因工況變化導致用氣量變化，所以空氣壓縮機工作時(shí)總是在重復滿(mǎn)載－卸荷工作方式。滿(mǎn)載時(shí)的工作電流接近電動(dòng)機的額定電流，卸荷時(shí)的空轉電流約為30-50%電動(dòng)機額定電流，這部分電流不是做有用功，而是機械在額定轉速下的空轉損耗。
這種機械式調節裝置雖然也能起到壓力調節作用，但是壓力調節精度低，壓力波動(dòng)大。壓縮機總是在額定轉速下工作，機械磨損大，電耗高?？諌簷C自身存在著(zhù)以下幾個(gè)缺點(diǎn): (1) 當輸出壓力大于一定值時(shí)，自動(dòng)打開(kāi)泄載閥，使異步電動(dòng)機空轉，嚴重浪費能源; (2) 異步電動(dòng)機易頻繁的啟動(dòng)、停止，影響電機的使用壽命; (3) 工作條件惡劣，噪音大; (4) 自動(dòng)化程度低，輸出壓力的調節是靠人為調節閥的開(kāi)度來(lái)實(shí)現的，調節速度慢，波動(dòng)大，不穩定，精度低; (5) 空壓機工頻啟動(dòng)電流大，對電網(wǎng)沖擊大，電機軸承磨損大，設備維護量大。針對以上存在的問(wèn)題，采用變頻器對空壓機進(jìn)行調節，實(shí)現空壓機恒壓運行勢在必行。
二、公司螺桿式空壓機現狀
2.1 空壓站分布情況
空壓站主要工作是供應全廠(chǎng)壓縮空氣生產(chǎn)用氣。班組生產(chǎn)運作為常年二二制運行。班組有兩個(gè)站房輪流使用，每個(gè)站房各由三臺40立方螺桿式壓縮機和一臺20立方螺桿式壓縮機組成。
2.2 空壓站現狀
據調研，目前是工廠(chǎng)的生產(chǎn)淡季，空壓站運轉情況如下：
3#空壓站配有壓力監控設備，實(shí)時(shí)監控廠(chǎng)里用氣情況，空壓站必須保證廠(chǎng)內管網(wǎng)的壓力。兩個(gè)空壓站的輪換使用周期為一年，2017年3月至2018年3月使用的是3站，2018年3月開(kāi)始使用的是2站，如果遇到故障、檢修等情況會(huì )暫時(shí)使用另一個(gè)站點(diǎn)。
高壓站2、3、4號機，共有3臺高壓螺桿式空氣壓縮機，由于空氣壓縮機的拖動(dòng)電機本身不能調速，因此就不能直接使用壓力或流量的變動(dòng)來(lái)實(shí)現降速調節輸出功率的匹配，導致在用氣量少的時(shí)候電機仍然要空載運行，電能浪費巨大。
2.3 壓縮機出口點(diǎn)壓力控制
目前，壓縮機的出口點(diǎn)壓力控制是操作員根據工作經(jīng)驗，手動(dòng)控制壓縮機的開(kāi)啟和關(guān)閉，來(lái)滿(mǎn)足廠(chǎng)內用氣需要?，F在，一般設定壓縮機出口壓力不超過(guò)0.78MPa，正常運行保持在0.76MPa左右。2#站的設備帶有自動(dòng)卸載功能，壓力到了警戒值會(huì )自動(dòng)放氣減壓，到達0.71MPa會(huì )再次加載，這之間有0.05MPa的壓差。3#站的設備的減壓方式是采用自動(dòng)減小進(jìn)氣口，來(lái)減小出口壓力。另外，高峰用能時(shí)間段，設備保持在加載狀態(tài)，夜班時(shí)段，設備加減載頻繁。
若能采用自動(dòng)控制和變頻調速技術(shù)，將四臺空壓機實(shí)行自動(dòng)控制，可以實(shí)現互為熱備自動(dòng)運行，穩定輸出生產(chǎn)要求所需的穩定氣壓，減少機械維修工作量，延長(cháng)空壓機的使用壽命。另外，當流量需要量減少時(shí)，就可降低電動(dòng)機的轉速，從而較大幅度減小電動(dòng)機的運行功率，也可以實(shí)現節能的目的。
三、變頻改造的嘗試
3.1 空氣壓縮機變頻節能原理
經(jīng)常卸載和加載導致整個(gè)氣網(wǎng)壓力經(jīng)常變化，不能保持恒定的工作壓力延長(cháng)壓縮機的使用壽命?？諌簷C的有些調節方式（如調節閥門(mén)或調節卸載等方式）即使在需要流量較小的情況下，由于電機轉速不變，電機功率下降幅度比較小。根據空氣壓縮理論，壓縮機的軸功率、排氣量和軸轉速符合下列公式：
N=Mr×n/9553（kW） （1-1）
Vd1=K×Vh1×n2（m3/min） （1-2）
式中：N－壓縮機的軸功率（kW）
Mr－壓縮機輸入的平均軸轉矩（N.m）
n－壓縮機的軸轉速（r/min）
Vd1－在n2轉速下的排氣量（m3/min）
K－與汽缸容積、壓力、溫度和泄漏有關(guān)的系數
Vh1－一級缸容積（m3 ）
n2－調節后的壓縮機轉速（r/min）
根據上述理論分析，在空氣壓縮機的汽缸容積不能改變的條件下，只有調節壓縮機的轉速才能改變排氣量；空氣壓縮機是恒轉矩負載，壓縮機軸功率與轉速呈正比變化。在壓縮機總排氣量大于總用氣量時(shí)，通過(guò)降低壓縮機轉速調節供風(fēng)壓力，是達到壓縮機經(jīng)濟運行的有效方法。
3.2 可行性分析
3.2.1 編制依據
節能減排改造項目工程總投資預算123.4萬(wàn)元，概況如表3。
3.2.2 預計節能情況
設備用電情況，其中包括空壓站3年的用電用能情況。根據企業(yè)內部成本核算，電費單價(jià)為0.8元/kWh。希望能計算出，節能改造后每月的節能量和節能費用，以便計算投資回收期。
依據前面分析，空壓站3年平均電費2489992.3 元，改造后保守預計年節約電費21萬(wàn)元。
3.2.3 投資收益分析
?。?）節能改造靜態(tài)投資回收期=91.28/21=4.3年；
?。?）工程總投資靜態(tài)投資回收期=123.4/21=5.8年。
備注：
以上預算是估計值，在改造中會(huì )根據實(shí)際情況有變化。
節能中心的場(chǎng)地需要上電公司提供。
節能中心的裝修預算將根據場(chǎng)地的情況再做計劃，費用另計。
3.2.4 投資和收益分享
3.2.4.1 項目投資
節能減排改造項目擬采用合同能源管理模式的節能效益分享型實(shí)施，該項目投資資金甲乙雙方承擔如表4：
3.2.4.2 合同期收益
計劃合同期為八年，在此期間內雙方各自分享項目年節電效益，乙方通過(guò)部分分享項目的年節電效益來(lái)回收該項目的投資及合理利潤。同時(shí)，由于乙方承擔額外的能源檢測中心建設費用，乙方分享的節能效益比例合同期內較高，如表5。
四、改造方案實(shí)施
空壓機采用變頻調速技術(shù)進(jìn)行恒壓供氣控制時(shí)，系統原理框圖如圖2所示。
變頻器將管網(wǎng)壓力作為控制對象，裝在儲氣管出氣口的壓力變送器將儲氣罐的壓力轉變?yōu)?-20mA電信號送到變頻器內部，與壓力給定值進(jìn)行比較，并根據差值的大小進(jìn)行運算，產(chǎn)生控制信號去控制變頻器的運行頻率，從而調整電動(dòng)機的轉速。那么空壓機輸出相應的壓縮空氣至儲氣罐，使之壓力變化，直到管網(wǎng)壓力與給定壓力值相同，從而使實(shí)際壓力始終維持在給定壓力。整個(gè)控制過(guò)程如下：用氣需求↑—管路氣壓↓—壓力設定值與返饋值的差值↑—變頻器輸出頻率↑—空壓機電機轉速↑—供氣流量↑—管路氣壓趨于穩定。
所以，保持管道中的氣壓恒定，就可保證該處供氣能力恰好滿(mǎn)足用氣需求，這就是恒壓供氣系統所要達到的目的。
五、空壓機變頻改造總結的分析
經(jīng)過(guò)改造后，空壓機電機從靜止到旋轉工作可由變頻器來(lái)啟動(dòng)，實(shí)現了軟啟動(dòng)，避免了啟動(dòng)沖擊電流和啟動(dòng)給空壓機帶來(lái)的機械沖擊，從而達到空壓機省電、節能、環(huán)保、減排、降低磨損、延長(cháng)壽命、安全可靠的目的。
4.1 節約能源
變頻器控制壓縮機與傳統控制的壓縮機比較，能源節約是最有實(shí)際意義的，根據空氣量需求來(lái)供給的壓縮機工況是經(jīng)濟的運行狀態(tài)。
4.2 運行成本降低
傳統壓縮機的運行成本由三項組成：初始采購成本、維護成本和能源成本。其中能源成本和維護成本占壓縮機運行成本的主要部分。通過(guò)能源成本降低，再加上變頻起動(dòng)后對設備的沖擊減少，維護和維修量也跟隨降低，所以運行成本將大大降低。
4.3 輸出壓力穩定
變頻控制系統具有精確的壓力控制能力，使空壓機的空氣壓力輸出與用戶(hù)空氣系統所需的氣量相匹配。變頻控制空壓機的輸出氣量隨著(zhù)電機轉速的改變而改變。由于變頻控制電機速度的精度提高，所以它可以使管網(wǎng)的系統壓力變化保持在穩定的變化范圍，有效地提高了工況的質(zhì)量。
4.4 延長(cháng)空壓機的使用壽命
變頻器從0Hz起動(dòng)空壓機，它的起動(dòng)加速時(shí)間可以調整，從而減少起動(dòng)時(shí)對壓縮機的電器部件和機械部件所造成的沖擊，增強系統的可靠性，使壓縮機的使用壽命延長(cháng)。此外，變頻控制能夠減少機組起動(dòng)時(shí)電流波動(dòng)，這一波動(dòng)電流會(huì )影響電網(wǎng)和其它設備的用電，變頻器能夠有效的將起動(dòng)電流的峰值減少到最低程度。
4.5、降低了空壓機的噪音
根據壓縮機的工況要求，變頻調速改造后，電機運轉速度明顯減慢，因此有效地降低了空壓機運行時(shí)的噪音。
參考文獻
[1] 復盛空壓機用戶(hù)手冊
[2] 中國空壓機網(wǎng)站
[3]《熱能開(kāi)發(fā)與與應用技術(shù)》，朱家玲等編著(zhù)
[4] 俞燚強，螺桿空壓機變頻節能改造的技術(shù)方案研究〔J〕. 中國高新技術(shù)企業(yè)，2012,04
[5] 朱厚君，姜茂華，熊偉. 空壓機應用變頻器的節能改造〔J〕. 四川水泥，2008,(1)
[6] 謝水英，韓承江，徐偉君. 螺桿空壓機變頻節能改造〔J〕. 中國現代教育裝備，2010,22：30-33
[7] 陳海燕. 空壓機的節能改造〔J〕. 中國外資，2010,18：257
[8] 梁艷娟. 空壓機變頻節能改造節能技術(shù)的研究與應用〔J〕. 制造業(yè)自動(dòng)化，2011,7
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