【壓縮機網(wǎng)】輸出排氣壓力過(guò)低
1.實(shí)際用氣量大于機組產(chǎn)氣量,應檢查相連接的設備和管網(wǎng),若有泄漏點(diǎn)及時(shí)修補。若在正常使用條件下,系統的用氣量大于壓縮機組的產(chǎn)風(fēng)量,則應更換大規格的壓縮機組或增加壓縮機組。
2.卸載壓力設定值過(guò)低。正確設定卸載壓力值,充分發(fā)揮效率。
3.空氣過(guò)濾器濾芯臟、阻塞,造成壓縮機機組進(jìn)氣量不足,排氣壓力過(guò)低。應檢查空氣過(guò)濾器狀況,必要時(shí)更換。
5.控制氣路軟管泄漏。更換控制氣路軟管。
6.進(jìn)氣閥動(dòng)作不靈敏,未完全打開(kāi)。需檢修并檢查控制系統狀況。
7.油器分離器阻塞,需更換油器分離器濾芯。
8.安全閥泄漏。需重新校定或更換閥門(mén)。
9.氣水分離器排水閥打開(kāi)后卡住造成泄漏,應進(jìn)行檢修。
10.放空閥故障,壓縮機組加載時(shí)無(wú)法關(guān)閉。需進(jìn)行檢修或更換。
輸出排氣壓力過(guò)高
1.進(jìn)氣閥故障。需檢修或更換。
2.加卸載壓力值設定不合理。需根據實(shí)際耗風(fēng)量設定加卸載壓力值。
3.壓力傳感器故障。更換。
4.卸荷閥未關(guān)閉,卸荷閥卡住或關(guān)閉不嚴,電磁閥發(fā)生故障。檢修卸荷閥、電磁閥必要時(shí)更換。
【壓縮機網(wǎng)】輸出排氣壓力過(guò)低
1.實(shí)際用氣量大于機組產(chǎn)氣量,應檢查相連接的設備和管網(wǎng),若有泄漏點(diǎn)及時(shí)修補。若在正常使用條件下,系統的用氣量大于壓縮機組的產(chǎn)風(fēng)量,則應更換大規格的壓縮機組或增加壓縮機組。
2.卸載壓力設定值過(guò)低。正確設定卸載壓力值,充分發(fā)揮效率。
3.空氣過(guò)濾器濾芯臟、阻塞,造成壓縮機機組進(jìn)氣量不足,排氣壓力過(guò)低。應檢查空氣過(guò)濾器狀況,必要時(shí)更換。
5.控制氣路軟管泄漏。更換控制氣路軟管。
6.進(jìn)氣閥動(dòng)作不靈敏,未完全打開(kāi)。需檢修并檢查控制系統狀況。
7.油器分離器阻塞,需更換油器分離器濾芯。
8.安全閥泄漏。需重新校定或更換閥門(mén)。
9.氣水分離器排水閥打開(kāi)后卡住造成泄漏,應進(jìn)行檢修。
10.放空閥故障,壓縮機組加載時(shí)無(wú)法關(guān)閉。需進(jìn)行檢修或更換。
輸出排氣壓力過(guò)高
1.進(jìn)氣閥故障。需檢修或更換。
2.加卸載壓力值設定不合理。需根據實(shí)際耗風(fēng)量設定加卸載壓力值。
3.壓力傳感器故障。更換。
4.卸荷閥未關(guān)閉,卸荷閥卡住或關(guān)閉不嚴,電磁閥發(fā)生故障。檢修卸荷閥、電磁閥必要時(shí)更換。


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