【壓縮機網(wǎng)】1、空壓機排氣含油量大，機組耗油大

 

　　空壓機組耗油量大是噴油螺桿空壓機常見(jiàn)的故障之一，其主要表現為機組排氣含油大，機組跑油?？諌簷C出現跑油除了會(huì )污染后處理設備，如：干燥機和精密濾芯，影響產(chǎn)品質(zhì)量，還會(huì )導致某些生產(chǎn)設備不同程度的損壞。

 

　　出現此故障主要有以下幾方面的原因：

 

　?。?）回油管或單向節流閥堵塞。當回油管路（包括回油管上的單向閥及回油濾網(wǎng)）有異物堵塞時(shí)，分離后凝聚在油分底部的機油就無(wú)法回到機頭，已經(jīng)凝聚的油滴又被氣流吹起，隨著(zhù)分離后的空氣一起被帶走。

 

　?。?）油氣分離器濾芯堵塞。當油氣分離器濾芯結垢堵塞后，使油氣分離效率變差，機組冷卻潤滑不良，造成壓縮機溫度升高。外供壓縮機空氣含油量大，影響后期凈化設備和用氣設備的正常工作。如果油氣分離器濾芯擊穿失效，造成跑油，耗油量急劇增大，因潤滑油減少而導致機組溫度急劇升高，嚴重時(shí)會(huì )造成壓縮機機組機頭抱死故障。

 

　?。?）z*小壓力閥故障。若z*小壓力閥的密封處有泄漏點(diǎn)或z*小壓力閥提前開(kāi)啟（因各廠(chǎng)家設計開(kāi)啟壓力各有不同，通常范圍在3.5～5.5kg/cm2 之間），那么機器在運行初期建立油氣罐壓力時(shí)間就會(huì )增長(cháng)，此時(shí)處于低壓狀態(tài)的氣體油霧濃度高，通過(guò)油分時(shí)流速快，油分負荷加重，分離效果降低，導致耗油量大。

 

　?。?）油管路系統和油封是否有泄漏。油管路系統和油封泄漏，會(huì )造成機組的耗油量大大增加。

 

　　解決措施：

 

　?。?）定期檢查、拆卸和清洗回油管路、單向節流閥，將堵塞的異物吹出即可。安裝內置油分時(shí)注意清理干凈油氣桶蓋，同時(shí)留意油分芯底部是否有固體顆粒殘留。將回油管調整至合理高度（回油管距油分底部1～2mm處，斜口的回油管可以插到油分底部）。

 

　?。?）定期檢查油分濾芯有無(wú)堵塞或被擊穿，更換油氣分離器，做好機組的定期維護保養，每運行約2000～4000小時(shí)要定期更換油氣分離器。

 

　?。?）檢修z*小壓力閥，調整和更換z*小壓力閥彈簧。

 

　?。?）消除油管路中的泄漏點(diǎn)。

 

　　2、油路系統冷卻效果差

 

　?。?）、風(fēng)冷式空氣壓縮機

 

　　對于風(fēng)冷式的空壓機，在空壓機房周?chē)h(huán)境不清潔、粉塵多或進(jìn)氣風(fēng)道無(wú)濾網(wǎng)、紗窗時(shí)，空壓機油冷卻器中的翅片或肋片的間隙極易被堵塞，將會(huì )使潤滑油降溫不充分，循環(huán)使用的潤滑油把部分熱量又帶回缸體內。

 

　　如此循環(huán)致使缸體熱量積累，排氣溫度升高，排氣量減少。另外，潤滑油溫度高時(shí)，油粘度下降，油膜變薄，使螺桿與缸體之間不易形成氣密阻力，造成轉子與缸體之間的串氣內漏，也是排氣量減少的原因。

 

　?。?）、水冷式空氣壓縮機

 

　　水冷式的空壓機，機組油冷卻器是高效管殼式結構，殼程走潤滑油，管程走水，其作用也是冷卻潤滑油，通過(guò)冷卻水帶走熱量。

 

　　由于機組運行時(shí)溫度較高，冷卻器很容易結垢，冷卻器列管結垢堵塞就會(huì )影響冷卻水流量，造成冷卻器換熱效果差，進(jìn)入機組的油溫高。

 

　　另外，油冷卻器的銅管外流動(dòng)的是油，由于空壓機長(cháng)時(shí)間運轉，銅管外壁的油垢過(guò)多，同樣會(huì )影響冷卻器的換熱效果，需要使用專(zhuān)用的清洗劑清洗銅管外壁來(lái)排除這類(lèi)故障。如果積垢太厚，需要多清洗幾次來(lái)達到需要的換熱效果。

 

　　解決措施：

 

　?。?）定期清潔冷卻器外表面、風(fēng)扇葉片和機組灰塵，可用壓縮空氣或蒸汽對風(fēng)冷器的翅片、肋片吹掃，使其潔凈暢通；

 

　?。?）控制好冷卻水水質(zhì)，必須符合一般工業(yè)用水標準以上，防止冷卻器結垢，以免影響冷卻器的效率及壽命；

 

　?。?）每半年對冷卻水管路、油冷卻器管、殼程進(jìn)行清洗，回裝要試壓合格才可投入使用。

 

　　3、油過(guò)濾器堵塞

 

　　油過(guò)濾器安裝在溫控閥后面，作用是濾去潤滑油中的雜質(zhì)，以保證潔凈的潤滑油進(jìn)入主機工作腔和各潤滑點(diǎn)，保證螺桿壓縮機轉子的可靠工作和防止冷卻器管道堵塞。當油過(guò)濾器堵塞，將導致潤滑油流通不暢通，進(jìn)入空壓機主機的流量減少，則潤滑油從主機攜帶出的熱量就降低，會(huì )造成機組排氣溫度升高。

 

　　解決措施：

 

　?。?）油過(guò)濾器前后的壓差為0.105-0.140MPa，當大于規定值時(shí)應及時(shí)更換。

 

　?。?）定期做好機組的維護保養，每運行約2000～4000小時(shí)要定期更換油過(guò)濾器

 

　　4、潤滑油變質(zhì)

 

　　在空壓機組中，潤滑油起到潤滑、冷卻和密封的作用，如果潤滑油品質(zhì)變質(zhì)，會(huì )導致空壓機潤滑、冷卻效果不良，造成機組溫度高，嚴重時(shí)會(huì )導致機組發(fā)生抱軸嚴重故障。因此，一般影響潤滑油使用壽命有以下幾個(gè)因素：

 

　?。?）吸入空氣不純如含有氧化鐵、二氧化碳等，加速油的變質(zhì)；

 

　?。?）使用過(guò)的油排放不干凈，與新充進(jìn)的油混在一起會(huì )顯著(zhù)降低新充油的使用壽命（油冷卻器中有一定的油容量，有些壓縮機的油冷卻器位置又較低，不易通過(guò)油分離器將其中的舊油排放干凈）；

 

　?。?）壓縮機運轉溫度過(guò)高，加速油的氧化變質(zhì)；

 

　?。?）運轉溫度低于露點(diǎn)溫度時(shí)冷凝水會(huì )進(jìn)入油中，使用中產(chǎn)生乳化。

 

　　解決措施：

 

　?。?）定期做好機組的維護保養，嚴格按照壓縮機生產(chǎn)廠(chǎng)對潤滑油更換周期的規定定期更換潤滑油，一般礦物油為3500h，合成油為8000h。

 

　?。?）定期對機組潤滑油取樣分析，判斷和監測潤滑油的品質(zhì)，檢查來(lái)確定是否需要更換油；在條件許可時(shí)，還應對不溶解物中金屬微粒進(jìn)行分析，具體數值見(jiàn)表1及表2。

 

　?。?）不同牌號的潤滑油不能混用。質(zhì)量、牌號不同的潤滑油混用時(shí)會(huì )降低油品的性能，并會(huì )產(chǎn)生粘性沉積物及漆狀沉積物，使油系統堵塞影響油的壓送。

 

　?。?）夏季雨后空氣濕度大，油分離器底部會(huì )有水分沉積，應打開(kāi)分離器底部排油管閥門(mén)及時(shí)將水分排出。