【壓縮機網(wǎng)】長(cháng)期運轉的壓縮機往往會(huì )出現一個(gè)令人頭痛的問(wèn)題，那就是排氣量逐漸下降，造成產(chǎn)品產(chǎn)量的下滑。什么原因會(huì )使壓縮機的排氣量下降呢？下面就可能影響到壓縮機排氣量下降z*常見(jiàn)的因素加以分析，并提出一些處理方法。

 

　　1、填料泄漏

 

　　填料泄漏是造成排氣量下降z*重要的原因，因為填料泄漏將使壓縮介質(zhì)漏入大氣、吸氣管或者與第一級吸氣管相通的容積（如第一級吸入容積、與第一級入口相通的平衡容積或曲軸箱等），這樣的泄漏稱(chēng)為外泄漏。外泄漏使壓縮機的排氣量降低，同時(shí)對各級的壓力也會(huì )發(fā)生影響。我們就造成填料泄漏的原因加以分析，提出處理方法如下。

 

　　a．填料環(huán)的磨損或損壞

 

　　填料與活塞桿無(wú)時(shí)不刻的在摩擦，必然會(huì )導致填料環(huán)的磨損，當填料環(huán)的內孔磨損到一定程度或者夾緊填料環(huán)的彈簧力不夠時(shí)，環(huán)的內孔與活塞桿就不能緊密的貼合，從而使壓縮的氣體（介質(zhì)）會(huì )沿著(zhù)活塞桿與填料環(huán)間的縫隙流出，造成填料的泄漏。對于磨損較嚴重的填料環(huán)必須及時(shí)更換。

 

　　b．填料的冷卻效果差

 

　　填料與活塞桿在不斷的摩擦，摩擦就會(huì )產(chǎn)生熱量，這些熱量如不能及時(shí)被帶走，就會(huì )因升溫把填料燒壞。填料環(huán)通常是由填充聚四氟乙烯制造，過(guò)熱會(huì )導致填料環(huán)變軟、變形，封不住高壓氣體的外泄，造成填料泄漏。為防止填料的過(guò)熱，通常是采用通水冷卻填料盒，由于填料部件的安裝空間限制，水的通道面積都比較小，如果冷卻水水質(zhì)不好，很容易結垢，使冷卻水通道堵塞。填料由于得不到充分的冷卻而升溫，降低了填料環(huán)的密封性能而使壓縮氣體泄漏。因此，要求填料用的冷卻水一定要采用軟化水，有條件的工廠(chǎng)，應用液氨做冷卻劑冷卻填料，效果更佳。

 

　　c．填料的裝配質(zhì)量不良

 

　　填料裝配質(zhì)量是保證填料能否長(cháng)期有效進(jìn)行的關(guān)鍵，也是造成填料泄漏的重要原因。z*常見(jiàn)的失誤是把各種填料環(huán)隨意安裝在填料盒內，造成填料功能下降，氣體泄漏。正確的安裝方法是受力側方向開(kāi)始（氣缸側）徑向環(huán)、切向環(huán)、阻流環(huán)的順序安裝，千萬(wàn)不可搞錯順序。填料盒之間必須做到嚴密接觸，可采用研磨的方法達到，注意填料盒、填料環(huán)端面，防止端面有劃痕、麻點(diǎn)、磕碰現象的存在。填料環(huán)在盒內的軸向串動(dòng)量過(guò)大或過(guò)小也是填料失效的重要原因。尤其是購買(mǎi)配件不是原壓縮機生產(chǎn)廠(chǎng)的時(shí)，通常壓縮機生產(chǎn)廠(chǎng)都會(huì )給出填料環(huán)在盒內的串動(dòng)量值，但由于購買(mǎi)非原生產(chǎn)廠(chǎng)的填料環(huán)配方的不同，填料環(huán)的線(xiàn)脹系數也不同，串動(dòng)量大時(shí)環(huán)會(huì )撞擊填料盒，造成填料環(huán)過(guò)早的損壞，同時(shí)密封效果也不好；串動(dòng)量過(guò)小時(shí)，會(huì )因溫度上升填料環(huán)的熱膨脹而擠死，使填料的密封功能失效。為避免此類(lèi)事故發(fā)生，建議盡量購置原生產(chǎn)廠(chǎng)的填料配件。

 

　　2、活塞環(huán)泄漏

 

　　單作用活塞的活塞環(huán)密封不嚴密，所漏出的氣體屬于外泄漏，雙作用氣缸的活塞環(huán)不嚴密，將交替出現內泄漏和外泄漏，所以活塞環(huán)密封不嚴密都會(huì )影響排氣量?；钊跉飧變雀咚偻鶑瓦\動(dòng)中，活塞環(huán)、支承環(huán)的磨損在所難免，隨著(zhù)活塞環(huán)、支承環(huán)的不斷磨損，其密封性能也在不斷的下降，壓縮氣體的泄漏量逐漸增多，造成排氣量的下降?；钊h(huán)、支承環(huán)的過(guò)度磨損也會(huì )造成更加嚴重的后果，那就是活塞重心下移，活塞的圓心與氣缸圓心同軸度下降，活塞在氣缸中往復運動(dòng)時(shí)會(huì )因不同心而上下跳動(dòng)，活塞桿的跳動(dòng)直接影響到填料的密封性能下降，導致氣體外泄，降低排氣量。因此，磨損到一定程度的活塞環(huán)、支承環(huán)，必須及時(shí)更換，以避免排氣量下降和主機振動(dòng)的雙重損害發(fā)生。注意更換活塞環(huán)時(shí)，活塞環(huán)的開(kāi)口處要互相錯開(kāi)，防止壓縮氣體的直接穿過(guò)，降低活塞環(huán)的密封性能。

 

　　3、氣閥的泄漏

 

　　第一級吸氣閥不嚴密或延遲關(guān)閉，所漏出的氣體將分別漏入大氣、吸氣管或者與第一級吸氣管相通的容積，造成外泄漏，降低了排氣量。從理論上講除第一級以外的各級氣閥不嚴密，所漏出的氣體只是在壓縮機內部從高壓部位返回低壓部位，這樣的泄漏稱(chēng)為內泄漏。內泄漏只增大第一級后各級的壓縮氣量，改變級間壓力分配，增大壓縮機的功率消耗，對壓縮機的排氣量沒(méi)有直接影響。但是當氣閥的不嚴密程度比較嚴重時(shí)，或者氣閥有損壞時(shí)，不用說(shuō)壓縮機的排氣量無(wú)法保證，就連要求的排氣壓力也是達不到的。所以說(shuō)氣閥雖小，卻是保證壓縮機正常工作的關(guān)鍵，要時(shí)刻關(guān)注氣閥的工作狀況，從氣閥的工作聲音、氣體的溫度、壓力變化等參數來(lái)判定是哪級氣閥出現了毛病。例如，第三級排氣閥有毛病時(shí)，吸氣閥腔的溫度就會(huì )增高，吸氣壓力值也會(huì )加大。

 

　　4、溫度系數降低

 

　　壓縮機在吸氣過(guò)程中，因氣體加熱而對氣缸吸氣能力影響的系數稱(chēng)為溫度系數。一臺正常運轉的壓縮機，填料不泄漏，氣閥、活塞等部件都運行良好，排氣量卻莫名其妙的逐漸減少，往往令人百思不解。其實(shí)，問(wèn)題就出在人們往往想不到的氣缸冷卻水腔結垢上，為了降低氣缸的工作溫度，氣缸缸徑外面及氣閥閥腔周?chē)荚O置水腔，通冷卻水以降低溫度。冷卻水水質(zhì)欠佳、水溫升高等原因，水中的鈣離子、鈉離子等就會(huì )結垢附著(zhù)到缸壁上，氣缸冷卻水腔的結垢，降低換熱效果，缺體就會(huì )升溫，吸入的氣體在經(jīng)過(guò)閥室時(shí)就會(huì )受到預熱，體積就會(huì )增大，從而降低了吸入氣體量，使壓縮機的溫度系數降低，導致壓縮機排氣量減少。

 

　　如何解決這一問(wèn)題呢？由于氣缸的冷卻水腔空間狹小，無(wú)法采用人工的方法進(jìn)行清理，選用化學(xué)方法清理水垢是w*可行辦法。選購一種安全型除垢劑，用泵將除垢劑從冷卻水進(jìn)口泵入水腔，從冷卻水出口流出，循環(huán)清洗，直至將水垢清除干凈，排氣量不足問(wèn)題就會(huì )迎刃而解了。

 

　　5、壓縮機轉數丟失

 

　　采用皮帶和皮帶輪聯(lián)結電機和壓縮機的壓縮機，例如空壓機站z*常用的4L-20/8型空氣壓縮機，用戶(hù)經(jīng)常反映，壓縮機運行良好，各部件檢查都沒(méi)有問(wèn)題，就是排氣量在逐漸減少，不知何因，請求幫助?？梢钥隙ù饛偷氖?，問(wèn)題就出在皮帶和皮帶輪部件上，皮帶輪靠皮帶的張緊力來(lái)傳遞動(dòng)力，皮帶與皮帶輪之間的磨擦使皮帶輪輪槽表面的粗糙度降低，加之皮帶的磨損使皮帶與皮帶輪之間的磨擦力減小，皮帶的張緊力也再減小，尤其是小皮帶輪端，因皮帶包角較小，更容易產(chǎn)生皮帶與皮帶輪之間的相對滑動(dòng)，也就是通常所說(shuō)的丟轉數了。由于壓縮機實(shí)際轉數的降低，造成了排氣量的下降。解決的辦法是，移動(dòng)電動(dòng)機，使皮帶拉緊一些，以增大皮帶的張緊力，同時(shí)也要注意不能把皮帶拉的過(guò)緊，應使皮帶有一定的撓度，以防皮帶過(guò)緊造成斷裂傷人事故。皮帶磨損大時(shí)，應更換同規格型號的新皮帶。