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    空壓機結焦原因及解決方案

       【壓縮機網(wǎng)空壓機油結焦原因主要有如下幾點(diǎn):
     
      1、金屬離子:壓縮機內部磨屑不但會(huì )堵塞油路系統,也是油品氧化的催化劑。鐵和其它金屬離子的存在,對某些烴類(lèi)的聚合起到引發(fā)劑的作用。油品中水含量越多,溫度越高,金屬催化傾向則增加。所以應及時(shí)除去油品中的金屬磨屑。
     
      2、氧化作用:空壓機油在高溫和金屬催化下與空氣中的氧、硫等物質(zhì)產(chǎn)生反應,生成醇、醛、酮、酸及含氧化物。在氧氣和高溫長(cháng)期作用下部分烴類(lèi)物質(zhì)發(fā)生聚合,形成不溶物??諌簷C的壓力越高,氧濃度就越大,油品氧化程度就越劇烈,油品壽命就越短。
     
      3、水分與舊油也有很大的影響:
     
      如何解決空壓機結焦
     
      現在的空壓機大部分采用礦物油或以礦物油為基礎的半合成油,壽命一般在2000-4000小時(shí)之間。這種油類(lèi)一般運轉兩年左右便會(huì )出現結焦情況。同時(shí),即便是正常換油也會(huì )出現這類(lèi)現象,因為每次我們換油不可能把沉油100%排放干凈,殘存的沉油沉積在齒輪箱底等油路低點(diǎn)處,跟隨新油一起再參與新一輪油路循環(huán),當運轉一定時(shí)間后便會(huì )引起油質(zhì)變質(zhì),產(chǎn)生結焦現象。
     
      在處理這種異常情況時(shí),一般都是將主機拆解。在專(zhuān)用的清洗劑中浸泡,再將油分罐體、冷卻器及主要油路元件清洗浸泡。不但工序復雜、費時(shí)費力,而且浸泡后須將機器的所有密封件全部更換。故而進(jìn)行一次清洗費用十分昂貴。
     
      用油品結焦專(zhuān)用測試劑對油品樣品進(jìn)行檢測,如確定系油品結焦,只需要在潤滑油中加入潤滑油量十分之一的清洗劑,開(kāi)機運轉40-60小時(shí),將潤滑油放掉。機器內部便會(huì )徹底清洗干凈,繼而加入新油便可正常運轉。

    標簽: 空壓機結焦  

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