【壓縮機網(wǎng)】1螺桿式空壓機啟動(dòng)前的檢查項目有哪些？
答：
?。?）確認電源送入，指示燈亮。
?。?）將油氣桶泄油閥打開(kāi)，泄除汕氣桶下部冷凝水后關(guān)閉。
?。?）檢查油位在z*低油位線(xiàn)以上。
?。?）檢查冷卻水進(jìn)出口門(mén)開(kāi)啟，供水正常。
?。?）空壓機出口門(mén)開(kāi)啟。
?。?）濾水杯放水檢查。
?。?）各連接部位有無(wú)漏氣、漏油或漏水現象。
2螺桿式空壓機的啟動(dòng)步驟是什么？
答：
在空壓機啟動(dòng)前s*先要按照啟動(dòng)前的檢查項目進(jìn)行檢查無(wú)異常后再啟動(dòng)：
?。?）按下“啟動(dòng)”按鈕，啟動(dòng)后，“啟動(dòng)”指示燈應亮，機組開(kāi)始運行。
?。?）2s左右機組自動(dòng)加載，進(jìn)氣門(mén)打開(kāi)，潤滑油壓表、排氣壓力表指針上升。
?。?）啟動(dòng)加載后，檢查油位是否在正常范圍。
?。?）各連接部位有無(wú)漏氣、漏油或漏水現象，啟動(dòng)次數1h內應不超過(guò)3次。
?。?）投入空壓機聯(lián)控。
3螺桿式空壓機運行中要定期進(jìn)行哪些檢查？
答：
?。?）油氣分離器中的油位。如油位過(guò)低，應補加潤滑油，加油時(shí)應先停車(chē)，卸壓后方可旋松加油塞加油。
?。?）軟管的完好程度，有無(wú)泄漏。
?。?）所有電氣接頭應穩固、良好。
?。?）水氣分離器浮球閥，冷凝液自動(dòng)排放的情況。
?。?）排氣溫度應在75～95℃規定值。
?。?）運行中定期檢查記錄電壓、電流、排氣壓力、排氣溫度、油位等。
?。?）壓力開(kāi)關(guān)工作是否正常，當壓縮機工作壓力在上限時(shí)是否卸載，在下限時(shí)是否加載。
?。?）檢查后應將隔音罩門(mén)關(guān)上。
4螺桿式空壓機運行中注意哪些事項？
答：
?。?）運行中有異音及不正常振動(dòng)時(shí)，應立即停機。
?。?）運行管道中均有壓力，不可松開(kāi)管路螺栓塞及開(kāi)不必要的閥門(mén)，例如疏水閥、排污閥。
?。?）在運行中，發(fā)現油位計上的油不見(jiàn)，且油溫逐漸上升時(shí)，應立即停機。停機5min（壓力表指示到零）后觀(guān)察油位，若油量不足，待系統內部無(wú)壓力時(shí)，再補加潤滑油。
?。?）應經(jīng)常檢查自動(dòng)疏水器動(dòng)作是否正常，否則水分會(huì )被帶到系統中。
?。?）油氣桶每個(gè)星期應排污、水一次。機組不能長(cháng)期不運轉，每個(gè)星期至少開(kāi)機2h以上。
?。?）在日常的空壓機運行檢查中應留心空壓機壓力開(kāi)關(guān)及聯(lián)控程序工作是否正常，不正常的工作狀況將導致空壓機的耗電量增加，嚴重時(shí)會(huì )因壓縮機的頻繁啟停導致電機燒毀。
?。?）不要在有可能吸入易燃或有毒氣體的地方操作空壓機。運行過(guò)程中絕對不允許堵塞空壓機吸氣口。除非已經(jīng)注明可以作呼吸用，否則絕對不允許將壓縮空氣用來(lái)呼吸。
?。?）不要在超過(guò)銘牌上規定的壓力情況下運轉，盡可能不要在低于銘牌上規定的壓力情況下運轉。
?。?）運轉時(shí)必須關(guān)閉全部隔音罩柜門(mén)。
5螺桿式空壓機的正常停車(chē)步驟是什么？
答：
?。?）空壓機聯(lián)控開(kāi)關(guān)切換至單控位置。
?。?）按下“卸載”按鈕，并至少再運行20～30s。
?。?）按下“停車(chē)”按鈕，“運行”信號燈滅，電機停車(chē)。目前多數機組將停車(chē)步驟簡(jiǎn)化為：只需按下停機按鈕，進(jìn)氣門(mén)自動(dòng)關(guān)閉，然后泄放閥卸載20s以后，機組自動(dòng)停機。
?。?）打開(kāi)排放閥，排放水氣分離器中冷凝水。
?。?）排出冷卻器中的冷卻水。
?。?）關(guān)閉出口門(mén)。
6螺桿式空壓機運行中遇哪些情況應緊急停止空壓機運行？
答：
?。?）電機及電氣部分著(zhù)火。
?。?）機械有撞擊聲，噪聲明顯增大，缸體、缸蓋、螺桿等部件損壞。
?。?）振動(dòng)、溫度、電流超過(guò)規定值。
?。?）冷卻水中斷。
只有出現上述特殊異常情況時(shí)，方可人工按下緊急停機按鈕進(jìn)行緊急停機。運行中突然停電或加載中按急停按鈕可能導致空氣濾芯滲油。
7簡(jiǎn)述螺桿式空壓機長(cháng)期停運處理方法。
答：
?。?）停機3周以上：
1）將油冷卻器、后冷卻器內的凝結水放凈；
2）若有任何故障應先排除，以便將來(lái)使用；
3）將油桶、油冷卻器、后冷卻器的凝結水排凈。
?。?）停機2個(gè)月以上（除上述程序外，另需做如下處理）：
1）將所有開(kāi)口封閉，以防濕氣進(jìn)入；
2）將安全閥、控制盤(pán)用油紙包好，以防生銹；
3）停用前將潤滑油更換，并運行30min，兩天后，排除油氣桶及冷卻器內凝結水；
4）將冷卻水全部排出。
8螺桿式空壓機操作人員的職責包括哪些方面？
答：
空壓機是一種比較精密的動(dòng)力機械，在生產(chǎn)過(guò)程中具有重要作用。因此，對空壓機應精心操作、認真維護，確保安全運轉?？諌簷C操作人員的職責包括如下幾個(gè)方面：
?。?）必須樹(shù)立管好機器的思想，認真看好空壓機及其附屬設備。
?。?）熟悉空壓機的構造、作用原理和性能，掌握它們的安全運轉規程及其附屬設備的相關(guān)知識。
?。?）熟悉操作技術(shù)和安全技術(shù)，做好設備的驗收和開(kāi)車(chē)前的準備與停車(chē)工作。
?。?）在運轉中應做到勤看、勤聽(tīng)、勤摸、勤檢查、勤調整。
?。?）熟悉空壓機的故障現象、產(chǎn)生原因和排除方法，若發(fā)現不正常情況應迅速尋找原因，采取措施迅速排除故障。
?。?）認真負責填寫(xiě)機器運轉記錄。
?。?）認真搞好機房安全衛生工作，做好交接班工作，非本室工作人員禁止入機房。
?。?）努力提高壓縮機運轉的可靠性和風(fēng)量的供應，達到安全運轉。
9螺桿式空壓機出口溫度為什么要控制在一定范圍內？
答：
壓縮空氣在經(jīng)過(guò)后冷卻器前的溫度應在75～95℃之間，空壓機出口溫度過(guò)低時(shí)，油氣桶內會(huì )因溫度過(guò)低而造成油氣混合物結露，使潤滑油含水影響潤滑效果，嚴重的會(huì )引起氣缸內壁腐蝕；不正確冷卻、不充分冷卻使出口溫度超過(guò)95℃會(huì )加速潤滑油的氧化甚至引起事故的發(fā)生。
10說(shuō)明螺桿式空壓機傳動(dòng)皮帶的更換調整方法。
答：
?。?）停機。
?。?）移開(kāi)邊門(mén)。
?。?）松開(kāi)機頭的安裝固定螺栓。
?。?）旋轉調整螺栓，調整皮帶到正確的皮帶松緊度，變形量小于5mm。
?。?）擰緊機頭固定螺栓。
?。?）安裝上邊門(mén)。
11螺桿式空壓機調整和更換皮帶時(shí)應注意什么？
答：
皮帶的更換和皮帶的松緊度調整是一樣的，只是需注意如要更換皮帶時(shí)，不能只更換一根皮帶，否則會(huì )因皮帶張力不同使新皮帶更快損壞，不要將潤滑油濺到皮帶或皮帶輪上，以防皮帶打滑。新機第一次運轉30h后檢查皮帶，如有皮帶松弛現象，應立即加以調整。
12螺桿式空壓機電機的保養方法有哪些？
答：
電機使用環(huán)境應經(jīng)常保持干燥，表面應保持清潔，進(jìn)風(fēng)口不應積灰塵、纖維等雜物。當電動(dòng)機的熱保護及短路保護連續發(fā)生動(dòng)作時(shí)，應檢查故障來(lái)自電動(dòng)機還是超負荷，或是由于保護裝置定置太低，故障清除后方可投入運行。
電機軸承運行1500～2000h應補加潤滑脂，軸承溫度z*高不超120℃，溫度低于70℃時(shí)，補加潤滑脂的間隔時(shí)間可適當延長(cháng)。注油時(shí)使用注油槍?zhuān)葘⑴庞凸苌系挠投氯∠?，加入新的油脂直到原有的油脂從排油孔排出，用抹布擦干凈，注油完畢，將油堵擰緊。
13說(shuō)明螺桿式空壓機日常維護保養記錄與運行記錄表。
答：
螺桿式空壓機日常維護與檢修記錄可進(jìn)行定期或不定期的記錄，或在檢修保養后進(jìn)行記錄，準確的記錄利于空壓機出現故障時(shí)及時(shí)分析排除故障。維護保養記錄主要內容有檢查、清潔、調整、補充、更換及相應時(shí)間。
14說(shuō)明螺桿式空壓機轉子維修方法。
答：
在螺桿式空壓機大修中不免會(huì )發(fā)現轉子有磨損、銹蝕等問(wèn)題，一般來(lái)講，雙螺桿機頭即使使用十年以上（只要正常使用），其轉子的磨損并不明顯，也就是說(shuō)其效率下降不會(huì )太大。此時(shí)，檢修轉子只需將轉子稍微打磨即可；轉子拆裝過(guò)程中不能發(fā)生碰撞和強力拆卸，拆下的轉子水平放置穩妥；如果螺桿轉子已經(jīng)磨損較為嚴重，即泄漏所造成的排氣量已無(wú)法滿(mǎn)足用戶(hù)的用氣要求時(shí)則必須進(jìn)行修復，修復時(shí)可用噴涂的方式再上螺桿機床加工即可。但由于大部分的服務(wù)商不提高這些服務(wù)，因此難以完成。當然噴涂后也可用手工方式進(jìn)行修復，這需要知道該螺桿具體的型線(xiàn)方程，加工一模塊來(lái)進(jìn)行手工修復，同時(shí)要設計一套專(zhuān)用的工裝來(lái)完成修復工作。
15螺桿式空壓機檢修前后注意哪些事情？
答：
?。?）維修保養前應停止機組運行，關(guān)閉排氣閥門(mén)，斷開(kāi)機組電源并掛上警告牌，放空機組內壓力（各壓力表顯示為“0”）后才能開(kāi)始維修工作。拆卸高溫組件時(shí)，必須待溫度冷卻到環(huán)境溫度后方可進(jìn)行。
?。?）用正確的工具維修空壓機。
?。?）推薦使用螺桿式空壓機專(zhuān)用油，檢修后不同牌號的潤滑油不允許混用。
?。?）空壓機原裝備件是專(zhuān)門(mén)設計、制造的，推薦使用正宗備件，以保證空壓機工作的可靠性、安全性。
?。?）沒(méi)有得到制造廠(chǎng)的許可，不要對壓縮機作任何影響安全性、可靠性的改動(dòng)或增加任何裝置。
?。?）維修后、開(kāi)機前確認所有安全裝置都已重新安裝，初次啟動(dòng)或電控系統檢修后，在壓縮機啟動(dòng)之前必須s*先確認電動(dòng)機旋轉方向是否與規定轉向一致，且工具都已從壓縮機上移走。
16螺桿式空壓機的小修包括哪些內容？
答：
空壓機的小修、中修和大修之間只有大概的區分，并無(wú)絕對的界線(xiàn)，而且各個(gè)使用單位的具體情況也不相同，所以劃分不一。一般小修的內容就是消除壓縮機的個(gè)別缺陷和更換個(gè)別零件，包括：
?、龠M(jìn)口處檢查轉子積碳情況；
?、跈z查進(jìn)氣門(mén)伺服汽缸膜片；
?、蹤z查與擰緊各部位螺釘；
?、芮謇砜諝鉃V清器；
?、菹諌簷C及管路漏、滲油；
?、耷謇砝鋮s器，更換故障閥門(mén)；
?、邫z驗安全閥與壓力表等。
17螺桿式空壓機的中修包括哪些內容？
答：
中修一般運行3000～6000h進(jìn)行一次。中修除了要做好小修的全部工作外，還要拆卸修理更換部分機件，例如拆卸油氣桶，更換油過(guò)濾器、油細分離器，檢查轉子磨損情況；拆卸檢查和調整熱控閥、壓力維持閥，使機器恢復正常工作。
18簡(jiǎn)述空壓機主機周期性大修的原因及必要性。
答：
空壓機主機是空壓機的核心部分，長(cháng)期處于高速運轉狀態(tài)，由于部件和軸承都有其相應的使用壽命，其在運行到一定時(shí)間或年限后都必須進(jìn)行預防性大修，概括說(shuō)主要需針對以下幾項開(kāi)展大修工作：
?。?）間隙調整。
1）主機的陰陽(yáng)轉子間的徑向間隙增大。帶來(lái)的直接后果是壓縮機在壓縮的過(guò)程中泄漏（即回滲漏）增大，排出機器的壓縮空氣體積變小。體現在效率方面就是壓縮機的壓縮效率降低。
2）陰陽(yáng)轉子與后端蓋和軸承處的間隙增大，主要會(huì )影響壓縮機的密封性和壓縮效率，同時(shí)對陰陽(yáng)轉子的使用壽命會(huì )產(chǎn)生很大的影響，大修進(jìn)行調整轉子間隙避免轉子與外殼劃痕或磨傷。
3）主機螺桿之間、螺桿與前后端面之間、螺桿與主機殼體之間可能出現強烈摩擦，電機就會(huì )處于超負荷的工作狀態(tài)，會(huì )嚴重地危及電機的安全運行。如果空壓機組的電器保護裝置反應不靈敏或失效，則還可能導致電機燒毀。
?。?）磨損處理。眾所周知，只要是機械在運轉中都存在磨損，正常情況下因為有潤滑液潤滑，磨損會(huì )減輕很多，但長(cháng)期高速運轉，磨損是在慢慢增大的。螺桿式空壓機一般使用進(jìn)口軸承，其使用壽命也都限制在3000h左右。就空壓機主機而言，除軸承外還存在軸封、變速箱等處的磨損。如輕微磨損不采取正確的預防措施，很容易導致磨損增大、造成部件的損壞。
?。?）主機清理?？諝鈾C主機內部部件長(cháng)期處于高溫、高壓的環(huán)境中，再加上高速的運轉，且環(huán)境空氣中都會(huì )有塵埃和雜質(zhì)，這些細小的固體物質(zhì)在進(jìn)入機器后，隨同潤滑油積碳日積月累若結成較大的固體塊，就有可能導致主機卡死。
?。?）成本增加。這里成本指保養成本和電力成本。由于空壓機主機長(cháng)時(shí)間運轉未大修，部件磨損增大，一些磨損的雜質(zhì)留在主機腔內，會(huì )造成潤滑液壽命縮短，同時(shí)，由于雜質(zhì)的原因，油氣分離器芯和油過(guò)濾期的使用時(shí)間大大縮短，造成保養成本增加。在電力成本方面，由于摩擦增大和壓縮效率降低，必然會(huì )造成電力成本增大。另外由于空壓機主機的原因造成的氣量下降、壓縮空氣品質(zhì)下降也會(huì )造成生產(chǎn)成本的間接增大。
綜合所述：正常的主機大修工作既是設備維護的基本要求，超期使用存在嚴重的安全隱患。同時(shí)，會(huì )給生產(chǎn)帶來(lái)嚴重的直接和間接經(jīng)濟損失。因此，對空壓機主機按時(shí)、按標準進(jìn)行大修不僅是必要的，而且是必須的。
目前，對轉機設備提倡進(jìn)行狀態(tài)檢修，以上內容可供參考。
19螺桿式空壓機的大修包括哪些內容？
答：
?。?）大修主機及齒輪箱：
?、俑鼡Q主機轉子轉動(dòng)軸承；
?、诟鼡Q主機轉子機械軸封、油封；
?、鄹鼡Q主機轉子調整墊；
?、芨鼡Q主機轉子密封墊；
?、菡{整齒輪箱齒輪精密間隙；
?、拚{整主機轉子精密間隙；
?、吒鼡Q齒輪箱主、副轉動(dòng)軸承；
?、喔鼡Q齒輪箱機械軸封及油封；
?、嵴{整齒輪箱精密間隙。
?。?）電機軸承加黃油。
?。?）檢查或更換聯(lián)軸器。
?。?）清潔保養空氣冷卻器。
?。?）清潔保養油冷卻器。
?。?）檢查或更換逆止閥。
?。?）檢查或更換泄壓閥。
?。?）清潔水氣分離器。
?。?）更換潤滑油。
?。?0）清潔機組各散熱面。
?。?1）檢查各電器元件工作情況。
?。?2）檢查各保護功能及其設定值。
?。?3）檢查或更換各管線(xiàn)。
?。?4）檢查各電器元件接觸情況。
20螺桿式空壓機進(jìn)行保養的意義是什么？
答：
空壓機得到足夠的保養才會(huì )有z*好的工作狀態(tài)。正確的保養可以增加整個(gè)機器的使用壽命，大大減少了故障停機的時(shí)間。螺桿空壓機的保養周期各廠(chǎng)家給客戶(hù)提供了參考時(shí)間，如果空壓機安裝在干凈、溫度較低的環(huán)境時(shí)，服務(wù)周期可以適當延長(cháng)，應根據空壓機使用環(huán)境來(lái)制訂正確的服務(wù)周期。
21螺桿式空壓機的日常保養事項有哪些？
答：
日常保養事項具體包括：
檢查冷卻劑液位，及時(shí)補加；
更換冷卻劑；
清理或更換空氣濾芯；
清洗后冷卻器；
清潔油冷卻器；
清洗水分離器；
更換油過(guò)濾器；
更換油細分離器；
檢查軟管和所有管接頭泄漏情況，發(fā)現漏點(diǎn)及時(shí)消除；
皮帶松緊度檢查；
檢查所有電線(xiàn)連接情況并予以緊固；
檢查交流接觸器觸頭；
清潔電機吸風(fēng)口表面和殼體表面的灰塵；
主電機加注潤滑脂；
清潔主電機和風(fēng)扇電機。
22為什么空壓機一定要定期切換運行？
答：
多臺空壓機并聯(lián)運行時(shí)一定要定期切換運行。對于工作環(huán)境潮濕的空壓機，切換運行有利于排出潤滑油中水分；如果空壓機長(cháng)時(shí)間停運（如一個(gè)月左右），就會(huì )使油濾芯或油細分離器上的黏附顆粒發(fā)生干結，堵塞油濾芯或油細分離器纖維的過(guò)濾孔，使濾芯使用壽命縮短；空壓機轉子上半部分沒(méi)有潤滑油浸泡，長(cháng)時(shí)間停機，使這部分轉子與潮濕空氣接觸而發(fā)生銹蝕；長(cháng)時(shí)間停機還會(huì )造成空壓機管道或主機沉積油垢，使空壓機被迫檢修。
23螺桿式空壓機新機投入運行后的保養項目有哪些？
答：
新機投入運行后300～500h后的保養項目：換油及換油過(guò)濾器，空氣濾芯清潔，檢查泄漏、松動(dòng)，儲油桶排污、機動(dòng)體清潔，皮帶松緊度檢查。電機溫升、電流、主機聲音檢查。
新機投入運行后2000h后的保養項目：檢查泄漏及松動(dòng)，儲油桶排污，機體清潔，油氣分離器壓差，散熱器清潔，手動(dòng)檢查安全閥（拉桿），皮帶松緊度及傳動(dòng)裝置檢查，電機溫升電流、主機聲音檢查。
每6個(gè)月或4000h的保養項目：換油及換油過(guò)濾器，空氣濾芯清潔，換油氣分離芯（或壓差超過(guò)0.08MPa），檢查泄漏及松動(dòng)，儲油桶排污，機動(dòng)體清潔，油氣分、離壓差，散熱器清潔，手動(dòng)檢查安全閥（拉桿），電動(dòng)機、冷卻風(fēng)機軸承換潤滑油，電氣絕緣、接觸狀況檢查，安全保護裝置檢查，循環(huán)系統老化檢查，皮帶松緊度及傳動(dòng)裝置檢查，電機溫升、電流、主機聲音檢查。
每12個(gè)月或8000h的保養項目：換油及換油過(guò)濾器，空氣濾芯清潔、換油氣分離芯（或壓差超過(guò)0.08MPa），檢查泄漏及松動(dòng)，儲油桶排污，機動(dòng)體清潔，油氣分、離壓差，散熱器清潔，電動(dòng)機、冷卻風(fēng)機軸承換潤滑油，電氣絕緣、接觸狀況檢查，安全保護裝置檢查，循環(huán)系統、控制系統老化檢查，安全閥、壓力表拿到國家規定部門(mén)校驗檢查或更換，壓力控制器、電磁閥、z*小壓力閥、溫控儀、進(jìn)氣閥、傳動(dòng)裝置檢查或更換，電氣總閘檢查，電機溫升、電流、主機聲音檢查，安全裝置的可靠性。
以上的保養項目用戶(hù)應嚴格執行，保養時(shí)間各品牌空壓機要求不同，z*合理的保養時(shí)間還是用戶(hù)依照空壓機運行狀態(tài)總結后制定。
24螺桿式空壓機空氣濾芯的保養方法是什么？
答：
空氣濾清器上裝有壓差開(kāi)關(guān)，當達到壓差開(kāi)關(guān)設定值時(shí)壓差開(kāi)關(guān)動(dòng)作，或內部定時(shí)器時(shí)間為零時(shí)，液晶顯示空濾堵塞，表示空氣濾清器必須清潔或更換。保養應在空壓機停機且做好相應安全措施后進(jìn)行，具體如下：
?。?）打開(kāi)端蓋。
?。?）松開(kāi)空氣濾芯固定螺栓，拿出濾芯。
?。?）檢查空氣濾芯堵塞情況，使用壓縮空氣從里向外吹掃清理積灰，注意壓縮空氣的壓力不超0.3MPa。
?。?）空氣濾芯有破損時(shí)應更換，檢查空氣濾芯是否破損可使用電燈放置在空氣濾芯內部，在外部觀(guān)察是否有光線(xiàn)露出。
?。?）濾芯表面沾有油污時(shí)應更換新的空氣濾芯。
?。?）清理或更換濾芯后蓋好端蓋。
?。?）檢查空氣濾芯配備的壓差開(kāi)關(guān)正常，預先設定值不超過(guò)50kPa。
25螺桿式空壓機油過(guò)濾器的保養方法是什么？
答：
油過(guò)濾器是否需更換，可由油過(guò)濾器壓差開(kāi)關(guān)是否動(dòng)作或油濾定時(shí)器時(shí)間是否為零來(lái)判斷，新機第一次運轉500h后需更換潤滑油及油過(guò)濾器，若油過(guò)濾器壓差大而不及時(shí)更換，可能導致進(jìn)油量不足，引起排氣溫度高而跳機，同時(shí)因油量不足會(huì )影響到軸承壽命。保養應在空壓機停機且做好相應安全措施后進(jìn)行，具體如下：
?。?）用帶鉗擰下舊的過(guò)濾器。
?。?）清潔接觸面。
?。?）在新的過(guò)濾器密封圈的表面抹一層薄油膜。
?。?）用手把緊新的過(guò)濾器，直到墊片密封；特別應注意新的過(guò)濾器把緊時(shí)不要借用其他工具，以防下次更換時(shí)難以拆下。
?。?）開(kāi)機后檢查是否泄漏。
?。?）檢查油過(guò)濾器配備的壓差開(kāi)關(guān)安裝正常，預先設定值是150kPa。
26螺桿式空壓機油細分離器濾芯的保養方法是什么？
答：
保養應在空壓機停機且做好相應安全措施后進(jìn)行。小型空壓機多采用旋轉式油細分離器，其保養方法同油過(guò)濾器；內置式的步驟如下：
?。?）松開(kāi)油氣分離筒上的管路，同時(shí)將壓力維持閥出口至后冷卻器之管路拆下，記住確保能正確的回裝。
?。?）松開(kāi)并取出回油管。
?。?）松開(kāi)油氣桶上蓋的緊固螺栓，移開(kāi)油氣桶上蓋。
?。?）拿出油細分離器濾芯，更換新的油細分離器濾芯和墊片。
?。?）按相反的步驟回裝，使用扭力扳手擰緊螺栓。
?。?）機器開(kāi)機后，重新緊固油氣分離桶蓋板螺栓。
?。?）檢查油氣分離桶上油細分離配備的壓差開(kāi)關(guān)安裝正常，預先設定值是100kPa。
27為什么要對壓力開(kāi)關(guān)進(jìn)行定期校驗？
答：
空壓機運行期間，壓力開(kāi)關(guān)受振動(dòng)和溫度變化的影響，其定值會(huì )產(chǎn)生漂移，影響空壓機的正常工作。例如空壓機啟動(dòng)后不能正常加載或高壓時(shí)不能及時(shí)卸載運行，或者在運行中進(jìn)氣門(mén)頻繁開(kāi)啟或關(guān)閉。以上非正常運行狀況如不及時(shí)處理就會(huì )引起空壓機相關(guān)部件的損壞，因此壓力開(kāi)關(guān)的正常工作對空壓機的安全運行極其重要。壓力開(kāi)關(guān)的校驗要定期進(jìn)行，特別是在季節變換周期更應注意。
28進(jìn)行壓力開(kāi)關(guān)設定時(shí)應注意哪些問(wèn)題？如何進(jìn)行空車(chē)重車(chē)壓力設定？
答：
壓力開(kāi)關(guān)上有兩個(gè)調整螺絲，一為壓力調整螺絲，用來(lái)調整空車(chē)開(kāi)始壓力，逆時(shí)針?lè )较蚴翘岣呖哲?chē)壓力。另一個(gè)是調整壓差，也就是重車(chē)壓力，逆時(shí)針?lè )较蚴窃黾訅翰睢?/div>
合理的空重車(chē)壓力，可提高空壓機工作效率，減少空壓機運行時(shí)間，延長(cháng)空壓機使用壽命。在進(jìn)行壓力開(kāi)關(guān)設定時(shí)應注意以下問(wèn)題：
?。?）壓力開(kāi)關(guān)的空車(chē)與重車(chē)壓力設定以空壓機聯(lián)控柜壓力上下限為參考依據進(jìn)行設定，空壓機聯(lián)控柜壓力上下限的設定以用氣設備為參考依據進(jìn)行設定。
?。?）空車(chē)壓力設定低于空壓機額定壓力，一般比額定壓力低0.02MPa。
?。?）空車(chē)壓力與空壓機聯(lián)控柜上限壓力由于壓力取點(diǎn)不同，因此空車(chē)壓力與空壓機聯(lián)控柜上限壓力之間要有一定差值，這個(gè)差值是由于空氣干燥器、空氣過(guò)濾器等設備的壓降，一般壓縮空氣流量穩定時(shí)經(jīng)過(guò)過(guò)濾器、干燥器后的z*大壓降定為0.05MPa，如此時(shí)空壓機聯(lián)控柜上限壓力設定為0.75MPa，則壓力開(kāi)關(guān)空車(chē)壓力設定應低于0.7MPa。
?。?）油細分離器z*大可產(chǎn)生0.1lMPa的壓差，如空車(chē)壓力設定等于空壓機額定壓力，則空壓機z*大實(shí)際工作壓力可能已超過(guò)額定壓力，從而引起空壓機電機超電流。如果空壓機電機容量沒(méi)有10%的過(guò)載余量，則空壓機會(huì )因超電流而故障停機。此種情況下，空壓機空車(chē)壓力應低于額定壓力，具體值可依據現場(chǎng)設備來(lái)確定。
?。?）空壓機一旦出現空車(chē)過(guò)久而停車(chē)，當系統壓力低于下限時(shí)聯(lián)控柜無(wú)法聯(lián)啟該機，而有該機的壓力開(kāi)關(guān)來(lái)聯(lián)啟該機。
?。?）壓力開(kāi)關(guān)的空車(chē)壓力與重車(chē)壓力之間z*好有0.15MPa以上的差值，以利于壓力開(kāi)關(guān)的動(dòng)作準確性。
?。?）壓力開(kāi)關(guān)的重車(chē)壓力設定值，應高于聯(lián)控柜壓力下限，且應考慮空氣干燥器、空氣過(guò)濾器等設備的壓降，如聯(lián)控柜壓力下限為0.55MPa，則重車(chē)壓力設定值應大于0.60MPa。
?。?）壓力開(kāi)關(guān)的空車(chē)、重車(chē)壓力設定以不造成空壓機單機頻繁啟停為原則，即系統壓力高時(shí)s*先由壓力開(kāi)關(guān)發(fā)出空車(chē)信號，壓力再繼續升高時(shí)再有聯(lián)控柜發(fā)出停車(chē)信號；反之，系統壓力低時(shí)s*先由壓力開(kāi)關(guān)發(fā)出重車(chē)信號，壓力再繼續降低時(shí)再有聯(lián)控柜發(fā)出啟動(dòng)信號。
?。?）多臺空壓機并聯(lián)時(shí)壓力開(kāi)關(guān)的空車(chē)、重車(chē)壓力設定不能設定為逐步遞增或遞減的定值，如果這樣設置就會(huì )造成一臺機器頻繁的開(kāi)啟或關(guān)閉，降低該機的使用壽命。應力求設定值的一致，以利于聯(lián)控柜主機的正常切換與運行計時(shí)。
29油細分離器更換與其油壓表有何關(guān)系？
答：
當油細分離濾芯壓力降超過(guò)0.08MPa（兩只壓力表顯示值之差：濾芯前壓力、排氣壓力）時(shí)應停機更換油氣分離濾芯。這是因為機器卸載是以分離后壓力作為取樣壓力，如果機器的卸載壓力設定為額定壓力，電機的實(shí)際負載就是額定壓力加上0.08MPa的壓差，電機將超負荷而過(guò)載。油細分離濾芯壓差預先設定值是100kPa，此時(shí)油細分離濾芯壓差不會(huì )報警，因此為保護電機的安全運行中一旦發(fā)現油壓表壓差大就應及時(shí)更換油細分離器濾芯。
30對螺桿式空壓機進(jìn)行清洗工作有何規定？
答：
在任何情況下，都不應使用易燃液體清洗閥門(mén)、過(guò)濾器、冷卻器的氣路、氣腔、空氣管道以及正常工作條件下與壓縮空氣接觸的其他零件，在用氯化烴類(lèi)的非易燃液體進(jìn)行清洗時(shí)，應預防開(kāi)車(chē)后排出的有毒蒸汽，不使用四氯化碳作為清洗劑。使用鹽酸溶液清理冷卻器時(shí)一定要控制溶液濃度，酸洗后要使用堿性溶液進(jìn)行中和。
31為何要定期清理螺桿式空壓機冷卻器？積垢后如何清理？
答：
空壓機冷卻器長(cháng)時(shí)間使用后，冷卻器水中的鈣、鎂等重碳酸鹽類(lèi)物質(zhì)會(huì )在其中形成水垢，水垢會(huì )影響冷卻器正常的傳熱，使空壓機進(jìn)、排氣溫度升高，空氣不能被冷卻到預定的溫度，影響壓縮空氣品質(zhì)，甚至影響安全運行。所以，根據具體情況應制定出定期清洗水垢的計劃。
清洗水垢的辦法有兩種：一是機械方法，也就是物理清除法；另一種是化學(xué)法。
機械方法用加長(cháng)手柄毛刷在管內來(lái)回地拖動(dòng)，把管內的水垢消除掉，也可用高壓水槍對準銅管沖洗。
化學(xué)方法，就是根據水垢一般為堿性物質(zhì)的特點(diǎn)，用稀鹽酸把水垢溶解掉。但是酸的含量不能太高，否則會(huì )腐蝕金屬。具體清洗方法是：先制作稀鹽酸溶液，將5～10kg鹽酸加入100kg水中，稀鹽酸槽放在冷卻器z*底部，底部接一個(gè)皮管到小水泵，水泵與清洗的冷卻器通道構成回路循環(huán)。水泵開(kāi)動(dòng)后用稀鹽酸溶液進(jìn)行循環(huán)清洗，一般清洗6h左右。若是冬季清洗，可把溶液加熱到70～80℃，以加快清洗速度，提高清洗效果。稀鹽酸溶液清洗后，排除液體，然后用清水沖洗，為了防止酸性腐蝕，可再用5％的蘇打溶液循環(huán)清洗10min，z*后用清水沖洗干凈。
32使用空氣軟管應注意什么？
答：
使用空氣軟管尺寸要正確，并適合于壓縮空氣的系統壓力，不要用已擦傷、損壞或易變形的軟管，軟管端部的連接件和緊固件的型號和尺寸一定要正確；在排出壓縮空氣時(shí)，開(kāi)口端一定要牢牢把握住，否則軟管可能因揮舞傷人；不要將壓縮空氣直接對入，使用壓縮空氣清潔設備時(shí)要十分小心，并帶上護目鏡。
33螺桿式空壓機隔音罩在運行中是否應打開(kāi)？
答：
隔音罩在空壓機運行中不但有消除噪聲的作用，更由于其特殊的結構形式而更加有利于通風(fēng)散熱，在空壓機運行時(shí)隔音罩關(guān)閉，冷卻風(fēng)扇的進(jìn)風(fēng)就可以從隔音罩下部預留的通風(fēng)口進(jìn)入，這些通風(fēng)口對著(zhù)空壓機主機、電機、油氣桶等部位，能夠有效的降低相應位置的溫度，提高電機的運行穩定性。因此在運行中隔音罩不應打開(kāi)。
34螺桿式空壓機出口逆止門(mén)泄漏的危害是什么？
答：
空壓機停機后出口逆止門(mén)關(guān)閉不嚴，將使系統中壓力空氣進(jìn)入停運的空壓機系統，泄漏會(huì )使系統中一直保持一定的壓力，此時(shí)泄放電磁閥一直排氣，排氣中含有的油分會(huì )覆著(zhù)在進(jìn)口空氣濾芯上，從而減少空氣濾芯的使用壽命。逆止門(mén)關(guān)閉不嚴使空壓機軸密封圈長(cháng)時(shí)間受壓變形，甚至損壞密封圈唇口，造成油封密封泄漏。油氣桶內也可能因存有壓力而不能顯示正常油位。
35為什么要對泄放電磁閥的排氣口進(jìn)行改造？
答：
因空壓機油氣分離不徹底，空壓機排氣含有少許油分子，泄放電磁閥長(cháng)期排放余氣會(huì )造成壓縮機主機、電動(dòng)機、散熱器等沾滿(mǎn)油垢。它既會(huì )影響整機清潔，使橡膠類(lèi)元件提前老化，還會(huì )造成散熱效果下降、溫度升高而停機。部分排氣口設置在壓縮機進(jìn)口，空氣中的油分子會(huì )降低空氣濾芯的使用壽命。為此，可以另接一條橡膠管套住排氣口，將余氣排放到空壓機外面。
36如何檢查維修壓力維持閥？
答：
壓力維持閥的檢查是將機器處于加載狀態(tài)，管路敞開(kāi)或管路上的排污閥打開(kāi)，當排污閥有帶壓力空氣排放時(shí)，這時(shí)觀(guān)察分離前壓力，這就是壓力維持閥的開(kāi)啟值，在0.45MPa左右說(shuō)明動(dòng)作正常。維修方法如下：
?。?）擰松彈簧壓蓋，小心閥內的彈力。
?。?）拿下彈簧壓蓋。
?。?）檢查活塞上O型圈的情況，如果磨損就要更換。
?。?）檢查密封圈，如果損壞就要更換。
?。?）使用清洗劑清洗后用高溫油脂潤滑，按拆時(shí)的反方向重新安裝好。
37螺桿式空壓機主機向外噴油的原因分析及預防措施是什么？
答：
?。?）原因分析。螺桿式空壓機噴油是指空壓機進(jìn)氣口向外噴油。一般發(fā)生在突然停機時(shí)，例如空壓機電機失電或手動(dòng)緊急停機，此時(shí)空壓機突然停機而未及時(shí)打開(kāi)泄放閥排放空壓機油氣桶余氣，如果進(jìn)氣止回閥來(lái)不及關(guān)閉，空壓機進(jìn)氣口向外噴潤滑油。
?。?）預防措施。發(fā)生螺桿式空壓機噴油時(shí)的處理方法，應s*先檢查斷油電磁閥有無(wú)故障，如果它正常，則應進(jìn)一步檢查主排氣管上逆止閥能否及時(shí)關(guān)閉或關(guān)閉是否完全，如有故障應排除。目前雙螺桿空壓機一般不再安裝斷油電磁閥，所以噴油的主要原因是逆止閥。逆止閥的選用建議使用不銹鋼閥門(mén)，因為壓縮空氣中含有水分普通鑄鐵閥門(mén)的氧化銹蝕速度很快，造成逆止閥銹蝕卡澀而關(guān)閉不嚴。
一旦斷電，電磁閥作用，進(jìn)氣蝶閥關(guān)閉，初步隔絕，但是進(jìn)氣蝶閥上一般有通氣孔或者有間隙，無(wú)法完全與外部隔絕，重錘式止回閥感受氣壓變化，緊急關(guān)閉，這是z*有效也是z*后防止吐油的措施。目前雙螺桿空壓機一般不安裝斷油閥，關(guān)機后通過(guò)止回閥隔斷，壓向主機的油在機器內部卸壓成零時(shí)，重力作用下流回油氣桶，重錘式止回閥是目前z*有效的方式，但是目前國內有些廠(chǎng)商為節約成本一般使用活塞式進(jìn)氣閥（或者提升閥），用彈簧控制的活塞來(lái)起到進(jìn)氣調節和止回的雙重作用，時(shí)間一長(cháng)活塞磨損在所難免，停機吐油就會(huì )發(fā)生，就是正常關(guān)機也會(huì )發(fā)生停機吐油現象。所以這類(lèi)進(jìn)氣閥的生產(chǎn)商一般要求3000～5000h更換活塞。
38多臺空壓機使用相同的冷卻水降溫，排氣溫度為什么有差異？
答：
?。?）冷卻器的冷卻效果差異，比如冷卻器內部結垢情況。
?。?）機器載荷情況，如果兩臺機器壓力設置差異將影響排氣溫度。
?。?）機器水管連接方式，為適合不同的工況，機器水管連接方式可調，通過(guò)閥門(mén)調節，或串聯(lián)或并聯(lián)。
?。?）水管的布局，如果采用串聯(lián)接法必將造成機器溫度不一。
39安全閥在什么情況下需要校驗？
答：
?。?）長(cháng)期存放、第一次使用之前或使用中發(fā)現問(wèn)題。
?。?）定期校驗。
?。?）嚴重損壞和銹蝕的閥。
?。?）閥門(mén)銘牌丟失的閥。
?。?）鉛封損壞的閥門(mén)。
40安全閥回座壓力的調整意義和方法是什么？
答：
回座壓力指安全閥達到排放狀態(tài)后，介質(zhì)壓力下跌至一定值，閥瓣重新與閥座接觸，亦即開(kāi)啟高度變?yōu)榱銜r(shí)，閥門(mén)進(jìn)口處的靜壓力?；刈鶋毫μ吞叨疾缓?，太低將造成介質(zhì)和能量的損失，太高則達不到排放量，造成閥門(mén)頻跳，原則是在能達到排放量的情況下盡量地調高回座壓力，降低介質(zhì)和能量的損失。
調整方法：回座壓力是通過(guò)調節圈來(lái)調整的，調節的原理是間隙原理，間隙越小，噴出時(shí)阻力越大，托住閥芯下降的力越大，越不易回座。反之，間隙越大，閥芯越容易回落，回座壓力越高。
對于只有下調節圈的安全閥，調節圈向上調，回座壓力下降，調節圈向下調，回座壓力升高；對于有上下調節圈的安全閥，上下調節圈的距離減小，回座壓力降低，上下調節圈的距離增大，回座壓力升高。
41安全閥校驗方法及其優(yōu)缺點(diǎn)是什么？
答：
安全閥校驗有現場(chǎng)校驗（在線(xiàn)校驗）和校驗臺校驗兩種方法，條件允許下應該盡量在現場(chǎng)校驗，因為現場(chǎng)校驗更切合實(shí)際運行工況，因而更可靠。
現場(chǎng)校驗的優(yōu)缺點(diǎn)：
?。?）便于對焊接式安全閥的校驗，可測定回座壓力。
?。?）缺點(diǎn)是校驗時(shí)間長(cháng)，系統要反復升壓，不經(jīng)濟，較危險，不可以做密封性試驗。
安全閥常溫校驗臺的優(yōu)缺點(diǎn)：
?。?）解決常溫介質(zhì)和工作溫度250℃以下的安全閥整定和檢漏。
?。?）確定安全閥開(kāi)啟壓力的較小誤差范圍，節約了新裝安全閥的調整時(shí)間，降低了勞動(dòng)強度，減小能源消耗和減小工作危險眭。
?。?）缺點(diǎn)是存在運行溫度與常溫下的誤差（彈簧在高溫下變軟），不能校驗回座壓力。
42安全閥的修理方法是什么？
答：
安全閥的修理主要是對安全閥密封面的修理，所以對安全閥密封面材料有較高的要求，基本要求是：有較高強度，可以承受較高的密封比壓；有一定的抗沖擊韌性，可以承受閥芯快速起跳回座的沖擊；有較高硬度，可以承受介質(zhì)沖蝕；不能生銹，否則很快泄漏；要耐高溫，不致高溫變軟；要耐腐蝕，可以承受酸堿等侵蝕。
安全閥硬密封的主要形式包括平面密封、錐形密封、球形密封等，z*常用的是平面密封。
?。?）安全閥密封面的修理。安全閥密封面有金屬和非金屬兩種，非金屬密封一般用于常溫介質(zhì)，金屬密封多用于高溫高壓介質(zhì)。非金屬材質(zhì)的密封面在損壞后，一般都將鑲圈（密封環(huán)）拆下調換，不能拆下或無(wú)備件只能用車(chē)削加工。金屬密封面在損壞不太嚴重的情況下，都采用研磨的方式。研磨分為粗磨和精磨。閥座和閥芯必須用平整的磨具進(jìn)行分開(kāi)研磨，不能對磨，因為對磨后出現溝槽，一經(jīng)開(kāi)啟回座后即泄漏。
?。?）研磨工具、材料。
1）磨具。研磨平板：①鑄鐵（用于粗磨）；②硬質(zhì)合金（用于細磨）。研磨頭（用于研磨閥座）。
2）磨料。氧化鉻、白剛玉、280號、360號、600號、W4、W2.5、W1.5。
3）磨劑。油酸、機油、菜油、豬油。
43螺桿式空壓機如何補充潤滑油？加油時(shí)應注意哪些問(wèn)題？
答：
螺桿式空壓機運行中如油位低于油標下限時(shí)，應補充加油。補充加油時(shí)先停機，將空壓機由聯(lián)控狀態(tài)退出，待停機自動(dòng)泄壓后，壓力表顯示為零，然后斷開(kāi)空壓機組電源總閘，掛上正在維修警告牌，觀(guān)察油位并加油。
潤滑油會(huì )存留在油管路和主機內，因此加油前要準確判斷油位，以防補加油位過(guò)高，被空氣帶走，增大空氣中含油量。z*高油位應是油平面在油標中上位；z*低油位應在機器運行的時(shí)候檢查，油平面在油標下限位置。
44螺桿式空壓機如何更換潤滑油？
答：
在新機運行500h或潤滑油達到更換周期、潤滑油進(jìn)水乳化、積碳發(fā)黑時(shí)都應及時(shí)更換潤滑油。具體如下：
?。?）停機，關(guān)閉出口門(mén)，采取措施不要讓泄放閥泄壓，以使系統保持一定余壓，利于排油。
?。?）排放潤滑油應在空壓機停車(chē)之后立即進(jìn)行，這樣可使懸浮在油中的微小顆粒隨著(zhù)潤滑油一起排到機外。
?。?）接上排油管，打開(kāi)球閥，將油排放到廢油收集桶。
?。?）對于油管路、冷卻器、主機內的存油也應拆下相連管道，進(jìn)行排放和清洗。
?。?）關(guān)閉排油球閥，打開(kāi)注油蓋，注入新的潤滑油，直到油標的上線(xiàn)位置；實(shí)際換油工作中由于系統存油全部排凈，因此加油時(shí)油位可加至油標的上線(xiàn)以上，但應注意不要注油太多，否則多余的油會(huì )被氣帶走；蓋上注油蓋，注意O型圈是否在正確的位置。
?。?）換油時(shí)應同時(shí)更換油過(guò)濾器，更換油過(guò)濾器時(shí)在新油過(guò)濾器的橡膠密封圈上涂上一層油，旋緊即可。
?。?）開(kāi)機，運行后檢查油位，如果油位低了，適當再加一些油。
45如何進(jìn)行機械密封的檢修？
答：
機械密封經(jīng)長(cháng)期運轉后，動(dòng)環(huán)和靜環(huán)的端面由于摩擦造成磨損，彈簧和軸套也會(huì )發(fā)生銹蝕或損壞，密封圈由于老化變形而失去彈性，所有這些原因都會(huì )造成機械密封泄漏。因此，經(jīng)過(guò)長(cháng)時(shí)期的運轉以后，對機械密封元件要進(jìn)行更換或檢修，達到重新使用的目的。
?。?）動(dòng)環(huán)和靜環(huán)端面的研磨。動(dòng)環(huán)拆下后，經(jīng)磨削加工，先進(jìn)行粗研，后進(jìn)行精研，有條件可進(jìn)行拋光。
粗磨時(shí)，選用80～160號粒度的磨料，先磨去加工痕跡。然后可用160號以上磨料進(jìn)行精磨，使光潔度達到設計要求。硬質(zhì)合金或陶瓷動(dòng)環(huán)精磨后需要用拋光機拋光。拋光機的力度可選用M28～M5的碳化硼。拋光后達到鏡面。陶瓷環(huán)可用M5的瑪瑙粉精磨以后，用氧化鉻拋光。
石墨填充聚四氟乙烯的靜環(huán)，由于材料軟，可用煤油、汽油或清水精研，不需加研磨劑。在跑合過(guò)程中還可自研，故光潔度要求不是太高。
研磨的方法，有研磨機的可在研磨機上研磨，沒(méi)有研磨機的可在平板玻璃上采用8字形的手工研磨方法。
?。?）軸套檢查。軸套的檢修拆下后檢查銹蝕和磨損的情況，如果銹蝕或磨損得比較輕微，可用細砂紙打光再用，如果銹蝕或磨損的嚴重可采用加工后電鍍的方法或換新軸套。
?。?）密封圈。密封圈經(jīng)過(guò)一段使用時(shí)間后，多數情況下失去彈性或老化，一般情況下需要更換新圈。
?。?）彈簧。如果彈簧銹蝕的不嚴重，能保持原有彈性，可不更換。若銹蝕得比較嚴重或彈性減小得很多，則需要更換新彈簧。
對有組裝盒的機械密封，要將盒清理干凈，并檢查凹槽是否磨損或變形，以便進(jìn)行校正修復，重新開(kāi)槽或更換。
機械密封元件修復以后，重新進(jìn)行組裝，組裝后同樣進(jìn)行壓力試驗，然后再投入正常操作。
46更換的空壓機潤滑油可否經(jīng)過(guò)濾處理后再次使用？
答：
正常情況下空壓機潤滑油使用時(shí)間到周期后就已經(jīng)發(fā)生了老化變質(zhì)，使用油過(guò)濾機處理只能去除潤滑油中的顆粒物、減少含水量，但其運動(dòng)黏度、高溫氧化安定性和積碳傾向性能等多項指標都有變化，這些變化用肉眼無(wú)法看出，如繼續使用這些潤滑油則空壓機很快就會(huì )出現高溫、積碳等異?，F象。
要減少企業(yè)的空壓機潤滑油開(kāi)支，只有延長(cháng)潤滑油的更換周期，即做好空壓機的維護工作，減少非正常的空壓機潤滑油的老化變質(zhì)發(fā)生。
47為什么不能將運行時(shí)間作為更換空壓機濾芯的w*標準？
答：
在空壓機相同的運行時(shí)間情況下，由于空壓機工作環(huán)境不同、空壓機運行狀況不同，空氣濾芯也就有不同的使用壽命。
答：
?。?）確認電源送入，指示燈亮。
?。?）將油氣桶泄油閥打開(kāi)，泄除汕氣桶下部冷凝水后關(guān)閉。
?。?）檢查油位在z*低油位線(xiàn)以上。
?。?）檢查冷卻水進(jìn)出口門(mén)開(kāi)啟，供水正常。
?。?）空壓機出口門(mén)開(kāi)啟。
?。?）濾水杯放水檢查。
?。?）各連接部位有無(wú)漏氣、漏油或漏水現象。
2螺桿式空壓機的啟動(dòng)步驟是什么？
答：
在空壓機啟動(dòng)前s*先要按照啟動(dòng)前的檢查項目進(jìn)行檢查無(wú)異常后再啟動(dòng)：
?。?）按下“啟動(dòng)”按鈕，啟動(dòng)后，“啟動(dòng)”指示燈應亮，機組開(kāi)始運行。
?。?）2s左右機組自動(dòng)加載，進(jìn)氣門(mén)打開(kāi)，潤滑油壓表、排氣壓力表指針上升。
?。?）啟動(dòng)加載后，檢查油位是否在正常范圍。
?。?）各連接部位有無(wú)漏氣、漏油或漏水現象，啟動(dòng)次數1h內應不超過(guò)3次。
?。?）投入空壓機聯(lián)控。
3螺桿式空壓機運行中要定期進(jìn)行哪些檢查？
答：
?。?）油氣分離器中的油位。如油位過(guò)低，應補加潤滑油，加油時(shí)應先停車(chē)，卸壓后方可旋松加油塞加油。
?。?）軟管的完好程度，有無(wú)泄漏。
?。?）所有電氣接頭應穩固、良好。
?。?）水氣分離器浮球閥，冷凝液自動(dòng)排放的情況。
?。?）排氣溫度應在75～95℃規定值。
?。?）運行中定期檢查記錄電壓、電流、排氣壓力、排氣溫度、油位等。
?。?）壓力開(kāi)關(guān)工作是否正常，當壓縮機工作壓力在上限時(shí)是否卸載，在下限時(shí)是否加載。
?。?）檢查后應將隔音罩門(mén)關(guān)上。
4螺桿式空壓機運行中注意哪些事項？
答：
?。?）運行中有異音及不正常振動(dòng)時(shí)，應立即停機。
?。?）運行管道中均有壓力，不可松開(kāi)管路螺栓塞及開(kāi)不必要的閥門(mén)，例如疏水閥、排污閥。
?。?）在運行中，發(fā)現油位計上的油不見(jiàn)，且油溫逐漸上升時(shí)，應立即停機。停機5min（壓力表指示到零）后觀(guān)察油位，若油量不足，待系統內部無(wú)壓力時(shí)，再補加潤滑油。
?。?）應經(jīng)常檢查自動(dòng)疏水器動(dòng)作是否正常，否則水分會(huì )被帶到系統中。
?。?）油氣桶每個(gè)星期應排污、水一次。機組不能長(cháng)期不運轉，每個(gè)星期至少開(kāi)機2h以上。
?。?）在日常的空壓機運行檢查中應留心空壓機壓力開(kāi)關(guān)及聯(lián)控程序工作是否正常，不正常的工作狀況將導致空壓機的耗電量增加，嚴重時(shí)會(huì )因壓縮機的頻繁啟停導致電機燒毀。
?。?）不要在有可能吸入易燃或有毒氣體的地方操作空壓機。運行過(guò)程中絕對不允許堵塞空壓機吸氣口。除非已經(jīng)注明可以作呼吸用，否則絕對不允許將壓縮空氣用來(lái)呼吸。
?。?）不要在超過(guò)銘牌上規定的壓力情況下運轉，盡可能不要在低于銘牌上規定的壓力情況下運轉。
?。?）運轉時(shí)必須關(guān)閉全部隔音罩柜門(mén)。
5螺桿式空壓機的正常停車(chē)步驟是什么？
答：
?。?）空壓機聯(lián)控開(kāi)關(guān)切換至單控位置。
?。?）按下“卸載”按鈕，并至少再運行20～30s。
?。?）按下“停車(chē)”按鈕，“運行”信號燈滅，電機停車(chē)。目前多數機組將停車(chē)步驟簡(jiǎn)化為：只需按下停機按鈕，進(jìn)氣門(mén)自動(dòng)關(guān)閉，然后泄放閥卸載20s以后，機組自動(dòng)停機。
?。?）打開(kāi)排放閥，排放水氣分離器中冷凝水。
?。?）排出冷卻器中的冷卻水。
?。?）關(guān)閉出口門(mén)。
6螺桿式空壓機運行中遇哪些情況應緊急停止空壓機運行？
答：
?。?）電機及電氣部分著(zhù)火。
?。?）機械有撞擊聲，噪聲明顯增大，缸體、缸蓋、螺桿等部件損壞。
?。?）振動(dòng)、溫度、電流超過(guò)規定值。
?。?）冷卻水中斷。
只有出現上述特殊異常情況時(shí)，方可人工按下緊急停機按鈕進(jìn)行緊急停機。運行中突然停電或加載中按急停按鈕可能導致空氣濾芯滲油。
7簡(jiǎn)述螺桿式空壓機長(cháng)期停運處理方法。
答：
?。?）停機3周以上：
1）將油冷卻器、后冷卻器內的凝結水放凈；
2）若有任何故障應先排除，以便將來(lái)使用；
3）將油桶、油冷卻器、后冷卻器的凝結水排凈。
?。?）停機2個(gè)月以上（除上述程序外，另需做如下處理）：
1）將所有開(kāi)口封閉，以防濕氣進(jìn)入；
2）將安全閥、控制盤(pán)用油紙包好，以防生銹；
3）停用前將潤滑油更換，并運行30min，兩天后，排除油氣桶及冷卻器內凝結水；
4）將冷卻水全部排出。
8螺桿式空壓機操作人員的職責包括哪些方面？
答：
空壓機是一種比較精密的動(dòng)力機械，在生產(chǎn)過(guò)程中具有重要作用。因此，對空壓機應精心操作、認真維護，確保安全運轉?？諌簷C操作人員的職責包括如下幾個(gè)方面：
?。?）必須樹(shù)立管好機器的思想，認真看好空壓機及其附屬設備。
?。?）熟悉空壓機的構造、作用原理和性能，掌握它們的安全運轉規程及其附屬設備的相關(guān)知識。
?。?）熟悉操作技術(shù)和安全技術(shù)，做好設備的驗收和開(kāi)車(chē)前的準備與停車(chē)工作。
?。?）在運轉中應做到勤看、勤聽(tīng)、勤摸、勤檢查、勤調整。
?。?）熟悉空壓機的故障現象、產(chǎn)生原因和排除方法，若發(fā)現不正常情況應迅速尋找原因，采取措施迅速排除故障。
?。?）認真負責填寫(xiě)機器運轉記錄。
?。?）認真搞好機房安全衛生工作，做好交接班工作，非本室工作人員禁止入機房。
?。?）努力提高壓縮機運轉的可靠性和風(fēng)量的供應，達到安全運轉。
9螺桿式空壓機出口溫度為什么要控制在一定范圍內？
答：
壓縮空氣在經(jīng)過(guò)后冷卻器前的溫度應在75～95℃之間，空壓機出口溫度過(guò)低時(shí)，油氣桶內會(huì )因溫度過(guò)低而造成油氣混合物結露，使潤滑油含水影響潤滑效果，嚴重的會(huì )引起氣缸內壁腐蝕；不正確冷卻、不充分冷卻使出口溫度超過(guò)95℃會(huì )加速潤滑油的氧化甚至引起事故的發(fā)生。
10說(shuō)明螺桿式空壓機傳動(dòng)皮帶的更換調整方法。
答：
?。?）停機。
?。?）移開(kāi)邊門(mén)。
?。?）松開(kāi)機頭的安裝固定螺栓。
?。?）旋轉調整螺栓，調整皮帶到正確的皮帶松緊度，變形量小于5mm。
?。?）擰緊機頭固定螺栓。
?。?）安裝上邊門(mén)。
11螺桿式空壓機調整和更換皮帶時(shí)應注意什么？
答：
皮帶的更換和皮帶的松緊度調整是一樣的，只是需注意如要更換皮帶時(shí)，不能只更換一根皮帶，否則會(huì )因皮帶張力不同使新皮帶更快損壞，不要將潤滑油濺到皮帶或皮帶輪上，以防皮帶打滑。新機第一次運轉30h后檢查皮帶，如有皮帶松弛現象，應立即加以調整。
12螺桿式空壓機電機的保養方法有哪些？
答：
電機使用環(huán)境應經(jīng)常保持干燥，表面應保持清潔，進(jìn)風(fēng)口不應積灰塵、纖維等雜物。當電動(dòng)機的熱保護及短路保護連續發(fā)生動(dòng)作時(shí)，應檢查故障來(lái)自電動(dòng)機還是超負荷，或是由于保護裝置定置太低，故障清除后方可投入運行。
電機軸承運行1500～2000h應補加潤滑脂，軸承溫度z*高不超120℃，溫度低于70℃時(shí)，補加潤滑脂的間隔時(shí)間可適當延長(cháng)。注油時(shí)使用注油槍?zhuān)葘⑴庞凸苌系挠投氯∠?，加入新的油脂直到原有的油脂從排油孔排出，用抹布擦干凈，注油完畢，將油堵擰緊。
13說(shuō)明螺桿式空壓機日常維護保養記錄與運行記錄表。
答：
螺桿式空壓機日常維護與檢修記錄可進(jìn)行定期或不定期的記錄，或在檢修保養后進(jìn)行記錄，準確的記錄利于空壓機出現故障時(shí)及時(shí)分析排除故障。維護保養記錄主要內容有檢查、清潔、調整、補充、更換及相應時(shí)間。
14說(shuō)明螺桿式空壓機轉子維修方法。
答：
在螺桿式空壓機大修中不免會(huì )發(fā)現轉子有磨損、銹蝕等問(wèn)題，一般來(lái)講，雙螺桿機頭即使使用十年以上（只要正常使用），其轉子的磨損并不明顯，也就是說(shuō)其效率下降不會(huì )太大。此時(shí)，檢修轉子只需將轉子稍微打磨即可；轉子拆裝過(guò)程中不能發(fā)生碰撞和強力拆卸，拆下的轉子水平放置穩妥；如果螺桿轉子已經(jīng)磨損較為嚴重，即泄漏所造成的排氣量已無(wú)法滿(mǎn)足用戶(hù)的用氣要求時(shí)則必須進(jìn)行修復，修復時(shí)可用噴涂的方式再上螺桿機床加工即可。但由于大部分的服務(wù)商不提高這些服務(wù)，因此難以完成。當然噴涂后也可用手工方式進(jìn)行修復，這需要知道該螺桿具體的型線(xiàn)方程，加工一模塊來(lái)進(jìn)行手工修復，同時(shí)要設計一套專(zhuān)用的工裝來(lái)完成修復工作。
15螺桿式空壓機檢修前后注意哪些事情？
答：
?。?）維修保養前應停止機組運行，關(guān)閉排氣閥門(mén)，斷開(kāi)機組電源并掛上警告牌，放空機組內壓力（各壓力表顯示為“0”）后才能開(kāi)始維修工作。拆卸高溫組件時(shí)，必須待溫度冷卻到環(huán)境溫度后方可進(jìn)行。
?。?）用正確的工具維修空壓機。
?。?）推薦使用螺桿式空壓機專(zhuān)用油，檢修后不同牌號的潤滑油不允許混用。
?。?）空壓機原裝備件是專(zhuān)門(mén)設計、制造的，推薦使用正宗備件，以保證空壓機工作的可靠性、安全性。
?。?）沒(méi)有得到制造廠(chǎng)的許可，不要對壓縮機作任何影響安全性、可靠性的改動(dòng)或增加任何裝置。
?。?）維修后、開(kāi)機前確認所有安全裝置都已重新安裝，初次啟動(dòng)或電控系統檢修后，在壓縮機啟動(dòng)之前必須s*先確認電動(dòng)機旋轉方向是否與規定轉向一致，且工具都已從壓縮機上移走。
16螺桿式空壓機的小修包括哪些內容？
答：
空壓機的小修、中修和大修之間只有大概的區分，并無(wú)絕對的界線(xiàn)，而且各個(gè)使用單位的具體情況也不相同，所以劃分不一。一般小修的內容就是消除壓縮機的個(gè)別缺陷和更換個(gè)別零件，包括：
?、龠M(jìn)口處檢查轉子積碳情況；
?、跈z查進(jìn)氣門(mén)伺服汽缸膜片；
?、蹤z查與擰緊各部位螺釘；
?、芮謇砜諝鉃V清器；
?、菹諌簷C及管路漏、滲油；
?、耷謇砝鋮s器，更換故障閥門(mén)；
?、邫z驗安全閥與壓力表等。
17螺桿式空壓機的中修包括哪些內容？
答：
中修一般運行3000～6000h進(jìn)行一次。中修除了要做好小修的全部工作外，還要拆卸修理更換部分機件，例如拆卸油氣桶，更換油過(guò)濾器、油細分離器，檢查轉子磨損情況；拆卸檢查和調整熱控閥、壓力維持閥，使機器恢復正常工作。
18簡(jiǎn)述空壓機主機周期性大修的原因及必要性。
答：
空壓機主機是空壓機的核心部分，長(cháng)期處于高速運轉狀態(tài)，由于部件和軸承都有其相應的使用壽命，其在運行到一定時(shí)間或年限后都必須進(jìn)行預防性大修，概括說(shuō)主要需針對以下幾項開(kāi)展大修工作：
?。?）間隙調整。
1）主機的陰陽(yáng)轉子間的徑向間隙增大。帶來(lái)的直接后果是壓縮機在壓縮的過(guò)程中泄漏（即回滲漏）增大，排出機器的壓縮空氣體積變小。體現在效率方面就是壓縮機的壓縮效率降低。
2）陰陽(yáng)轉子與后端蓋和軸承處的間隙增大，主要會(huì )影響壓縮機的密封性和壓縮效率，同時(shí)對陰陽(yáng)轉子的使用壽命會(huì )產(chǎn)生很大的影響，大修進(jìn)行調整轉子間隙避免轉子與外殼劃痕或磨傷。
3）主機螺桿之間、螺桿與前后端面之間、螺桿與主機殼體之間可能出現強烈摩擦，電機就會(huì )處于超負荷的工作狀態(tài)，會(huì )嚴重地危及電機的安全運行。如果空壓機組的電器保護裝置反應不靈敏或失效，則還可能導致電機燒毀。
?。?）磨損處理。眾所周知，只要是機械在運轉中都存在磨損，正常情況下因為有潤滑液潤滑，磨損會(huì )減輕很多，但長(cháng)期高速運轉，磨損是在慢慢增大的。螺桿式空壓機一般使用進(jìn)口軸承，其使用壽命也都限制在3000h左右。就空壓機主機而言，除軸承外還存在軸封、變速箱等處的磨損。如輕微磨損不采取正確的預防措施，很容易導致磨損增大、造成部件的損壞。
?。?）主機清理?？諝鈾C主機內部部件長(cháng)期處于高溫、高壓的環(huán)境中，再加上高速的運轉，且環(huán)境空氣中都會(huì )有塵埃和雜質(zhì)，這些細小的固體物質(zhì)在進(jìn)入機器后，隨同潤滑油積碳日積月累若結成較大的固體塊，就有可能導致主機卡死。
?。?）成本增加。這里成本指保養成本和電力成本。由于空壓機主機長(cháng)時(shí)間運轉未大修，部件磨損增大，一些磨損的雜質(zhì)留在主機腔內，會(huì )造成潤滑液壽命縮短，同時(shí)，由于雜質(zhì)的原因，油氣分離器芯和油過(guò)濾期的使用時(shí)間大大縮短，造成保養成本增加。在電力成本方面，由于摩擦增大和壓縮效率降低，必然會(huì )造成電力成本增大。另外由于空壓機主機的原因造成的氣量下降、壓縮空氣品質(zhì)下降也會(huì )造成生產(chǎn)成本的間接增大。
綜合所述：正常的主機大修工作既是設備維護的基本要求，超期使用存在嚴重的安全隱患。同時(shí)，會(huì )給生產(chǎn)帶來(lái)嚴重的直接和間接經(jīng)濟損失。因此，對空壓機主機按時(shí)、按標準進(jìn)行大修不僅是必要的，而且是必須的。
目前，對轉機設備提倡進(jìn)行狀態(tài)檢修，以上內容可供參考。
19螺桿式空壓機的大修包括哪些內容？
答：
?。?）大修主機及齒輪箱：
?、俑鼡Q主機轉子轉動(dòng)軸承；
?、诟鼡Q主機轉子機械軸封、油封；
?、鄹鼡Q主機轉子調整墊；
?、芨鼡Q主機轉子密封墊；
?、菡{整齒輪箱齒輪精密間隙；
?、拚{整主機轉子精密間隙；
?、吒鼡Q齒輪箱主、副轉動(dòng)軸承；
?、喔鼡Q齒輪箱機械軸封及油封；
?、嵴{整齒輪箱精密間隙。
?。?）電機軸承加黃油。
?。?）檢查或更換聯(lián)軸器。
?。?）清潔保養空氣冷卻器。
?。?）清潔保養油冷卻器。
?。?）檢查或更換逆止閥。
?。?）檢查或更換泄壓閥。
?。?）清潔水氣分離器。
?。?）更換潤滑油。
?。?0）清潔機組各散熱面。
?。?1）檢查各電器元件工作情況。
?。?2）檢查各保護功能及其設定值。
?。?3）檢查或更換各管線(xiàn)。
?。?4）檢查各電器元件接觸情況。
20螺桿式空壓機進(jìn)行保養的意義是什么？
答：
空壓機得到足夠的保養才會(huì )有z*好的工作狀態(tài)。正確的保養可以增加整個(gè)機器的使用壽命，大大減少了故障停機的時(shí)間。螺桿空壓機的保養周期各廠(chǎng)家給客戶(hù)提供了參考時(shí)間，如果空壓機安裝在干凈、溫度較低的環(huán)境時(shí)，服務(wù)周期可以適當延長(cháng)，應根據空壓機使用環(huán)境來(lái)制訂正確的服務(wù)周期。
21螺桿式空壓機的日常保養事項有哪些？
答：
日常保養事項具體包括：
檢查冷卻劑液位，及時(shí)補加；
更換冷卻劑；
清理或更換空氣濾芯；
清洗后冷卻器；
清潔油冷卻器；
清洗水分離器；
更換油過(guò)濾器；
更換油細分離器；
檢查軟管和所有管接頭泄漏情況，發(fā)現漏點(diǎn)及時(shí)消除；
皮帶松緊度檢查；
檢查所有電線(xiàn)連接情況并予以緊固；
檢查交流接觸器觸頭；
清潔電機吸風(fēng)口表面和殼體表面的灰塵；
主電機加注潤滑脂；
清潔主電機和風(fēng)扇電機。
22為什么空壓機一定要定期切換運行？
答：
多臺空壓機并聯(lián)運行時(shí)一定要定期切換運行。對于工作環(huán)境潮濕的空壓機，切換運行有利于排出潤滑油中水分；如果空壓機長(cháng)時(shí)間停運（如一個(gè)月左右），就會(huì )使油濾芯或油細分離器上的黏附顆粒發(fā)生干結，堵塞油濾芯或油細分離器纖維的過(guò)濾孔，使濾芯使用壽命縮短；空壓機轉子上半部分沒(méi)有潤滑油浸泡，長(cháng)時(shí)間停機，使這部分轉子與潮濕空氣接觸而發(fā)生銹蝕；長(cháng)時(shí)間停機還會(huì )造成空壓機管道或主機沉積油垢，使空壓機被迫檢修。
23螺桿式空壓機新機投入運行后的保養項目有哪些？
答：
新機投入運行后300～500h后的保養項目：換油及換油過(guò)濾器，空氣濾芯清潔，檢查泄漏、松動(dòng)，儲油桶排污、機動(dòng)體清潔，皮帶松緊度檢查。電機溫升、電流、主機聲音檢查。
新機投入運行后2000h后的保養項目：檢查泄漏及松動(dòng)，儲油桶排污，機體清潔，油氣分離器壓差，散熱器清潔，手動(dòng)檢查安全閥（拉桿），皮帶松緊度及傳動(dòng)裝置檢查，電機溫升電流、主機聲音檢查。
每6個(gè)月或4000h的保養項目：換油及換油過(guò)濾器，空氣濾芯清潔，換油氣分離芯（或壓差超過(guò)0.08MPa），檢查泄漏及松動(dòng)，儲油桶排污，機動(dòng)體清潔，油氣分、離壓差，散熱器清潔，手動(dòng)檢查安全閥（拉桿），電動(dòng)機、冷卻風(fēng)機軸承換潤滑油，電氣絕緣、接觸狀況檢查，安全保護裝置檢查，循環(huán)系統老化檢查，皮帶松緊度及傳動(dòng)裝置檢查，電機溫升、電流、主機聲音檢查。
每12個(gè)月或8000h的保養項目：換油及換油過(guò)濾器，空氣濾芯清潔、換油氣分離芯（或壓差超過(guò)0.08MPa），檢查泄漏及松動(dòng)，儲油桶排污，機動(dòng)體清潔，油氣分、離壓差，散熱器清潔，電動(dòng)機、冷卻風(fēng)機軸承換潤滑油，電氣絕緣、接觸狀況檢查，安全保護裝置檢查，循環(huán)系統、控制系統老化檢查，安全閥、壓力表拿到國家規定部門(mén)校驗檢查或更換，壓力控制器、電磁閥、z*小壓力閥、溫控儀、進(jìn)氣閥、傳動(dòng)裝置檢查或更換，電氣總閘檢查，電機溫升、電流、主機聲音檢查，安全裝置的可靠性。
以上的保養項目用戶(hù)應嚴格執行，保養時(shí)間各品牌空壓機要求不同，z*合理的保養時(shí)間還是用戶(hù)依照空壓機運行狀態(tài)總結后制定。
24螺桿式空壓機空氣濾芯的保養方法是什么？
答：
空氣濾清器上裝有壓差開(kāi)關(guān)，當達到壓差開(kāi)關(guān)設定值時(shí)壓差開(kāi)關(guān)動(dòng)作，或內部定時(shí)器時(shí)間為零時(shí)，液晶顯示空濾堵塞，表示空氣濾清器必須清潔或更換。保養應在空壓機停機且做好相應安全措施后進(jìn)行，具體如下：
?。?）打開(kāi)端蓋。
?。?）松開(kāi)空氣濾芯固定螺栓，拿出濾芯。
?。?）檢查空氣濾芯堵塞情況，使用壓縮空氣從里向外吹掃清理積灰，注意壓縮空氣的壓力不超0.3MPa。
?。?）空氣濾芯有破損時(shí)應更換，檢查空氣濾芯是否破損可使用電燈放置在空氣濾芯內部，在外部觀(guān)察是否有光線(xiàn)露出。
?。?）濾芯表面沾有油污時(shí)應更換新的空氣濾芯。
?。?）清理或更換濾芯后蓋好端蓋。
?。?）檢查空氣濾芯配備的壓差開(kāi)關(guān)正常，預先設定值不超過(guò)50kPa。
25螺桿式空壓機油過(guò)濾器的保養方法是什么？
答：
油過(guò)濾器是否需更換，可由油過(guò)濾器壓差開(kāi)關(guān)是否動(dòng)作或油濾定時(shí)器時(shí)間是否為零來(lái)判斷，新機第一次運轉500h后需更換潤滑油及油過(guò)濾器，若油過(guò)濾器壓差大而不及時(shí)更換，可能導致進(jìn)油量不足，引起排氣溫度高而跳機，同時(shí)因油量不足會(huì )影響到軸承壽命。保養應在空壓機停機且做好相應安全措施后進(jìn)行，具體如下：
?。?）用帶鉗擰下舊的過(guò)濾器。
?。?）清潔接觸面。
?。?）在新的過(guò)濾器密封圈的表面抹一層薄油膜。
?。?）用手把緊新的過(guò)濾器，直到墊片密封；特別應注意新的過(guò)濾器把緊時(shí)不要借用其他工具，以防下次更換時(shí)難以拆下。
?。?）開(kāi)機后檢查是否泄漏。
?。?）檢查油過(guò)濾器配備的壓差開(kāi)關(guān)安裝正常，預先設定值是150kPa。
26螺桿式空壓機油細分離器濾芯的保養方法是什么？
答：
保養應在空壓機停機且做好相應安全措施后進(jìn)行。小型空壓機多采用旋轉式油細分離器，其保養方法同油過(guò)濾器；內置式的步驟如下：
?。?）松開(kāi)油氣分離筒上的管路，同時(shí)將壓力維持閥出口至后冷卻器之管路拆下，記住確保能正確的回裝。
?。?）松開(kāi)并取出回油管。
?。?）松開(kāi)油氣桶上蓋的緊固螺栓，移開(kāi)油氣桶上蓋。
?。?）拿出油細分離器濾芯，更換新的油細分離器濾芯和墊片。
?。?）按相反的步驟回裝，使用扭力扳手擰緊螺栓。
?。?）機器開(kāi)機后，重新緊固油氣分離桶蓋板螺栓。
?。?）檢查油氣分離桶上油細分離配備的壓差開(kāi)關(guān)安裝正常，預先設定值是100kPa。
27為什么要對壓力開(kāi)關(guān)進(jìn)行定期校驗？
答：
空壓機運行期間，壓力開(kāi)關(guān)受振動(dòng)和溫度變化的影響，其定值會(huì )產(chǎn)生漂移，影響空壓機的正常工作。例如空壓機啟動(dòng)后不能正常加載或高壓時(shí)不能及時(shí)卸載運行，或者在運行中進(jìn)氣門(mén)頻繁開(kāi)啟或關(guān)閉。以上非正常運行狀況如不及時(shí)處理就會(huì )引起空壓機相關(guān)部件的損壞，因此壓力開(kāi)關(guān)的正常工作對空壓機的安全運行極其重要。壓力開(kāi)關(guān)的校驗要定期進(jìn)行，特別是在季節變換周期更應注意。
28進(jìn)行壓力開(kāi)關(guān)設定時(shí)應注意哪些問(wèn)題？如何進(jìn)行空車(chē)重車(chē)壓力設定？
答：
壓力開(kāi)關(guān)上有兩個(gè)調整螺絲，一為壓力調整螺絲，用來(lái)調整空車(chē)開(kāi)始壓力，逆時(shí)針?lè )较蚴翘岣呖哲?chē)壓力。另一個(gè)是調整壓差，也就是重車(chē)壓力，逆時(shí)針?lè )较蚴窃黾訅翰睢?/div>
合理的空重車(chē)壓力，可提高空壓機工作效率，減少空壓機運行時(shí)間，延長(cháng)空壓機使用壽命。在進(jìn)行壓力開(kāi)關(guān)設定時(shí)應注意以下問(wèn)題：
?。?）壓力開(kāi)關(guān)的空車(chē)與重車(chē)壓力設定以空壓機聯(lián)控柜壓力上下限為參考依據進(jìn)行設定，空壓機聯(lián)控柜壓力上下限的設定以用氣設備為參考依據進(jìn)行設定。
?。?）空車(chē)壓力設定低于空壓機額定壓力，一般比額定壓力低0.02MPa。
?。?）空車(chē)壓力與空壓機聯(lián)控柜上限壓力由于壓力取點(diǎn)不同，因此空車(chē)壓力與空壓機聯(lián)控柜上限壓力之間要有一定差值，這個(gè)差值是由于空氣干燥器、空氣過(guò)濾器等設備的壓降，一般壓縮空氣流量穩定時(shí)經(jīng)過(guò)過(guò)濾器、干燥器后的z*大壓降定為0.05MPa，如此時(shí)空壓機聯(lián)控柜上限壓力設定為0.75MPa，則壓力開(kāi)關(guān)空車(chē)壓力設定應低于0.7MPa。
?。?）油細分離器z*大可產(chǎn)生0.1lMPa的壓差，如空車(chē)壓力設定等于空壓機額定壓力，則空壓機z*大實(shí)際工作壓力可能已超過(guò)額定壓力，從而引起空壓機電機超電流。如果空壓機電機容量沒(méi)有10%的過(guò)載余量，則空壓機會(huì )因超電流而故障停機。此種情況下，空壓機空車(chē)壓力應低于額定壓力，具體值可依據現場(chǎng)設備來(lái)確定。
?。?）空壓機一旦出現空車(chē)過(guò)久而停車(chē)，當系統壓力低于下限時(shí)聯(lián)控柜無(wú)法聯(lián)啟該機，而有該機的壓力開(kāi)關(guān)來(lái)聯(lián)啟該機。
?。?）壓力開(kāi)關(guān)的空車(chē)壓力與重車(chē)壓力之間z*好有0.15MPa以上的差值，以利于壓力開(kāi)關(guān)的動(dòng)作準確性。
?。?）壓力開(kāi)關(guān)的重車(chē)壓力設定值，應高于聯(lián)控柜壓力下限，且應考慮空氣干燥器、空氣過(guò)濾器等設備的壓降，如聯(lián)控柜壓力下限為0.55MPa，則重車(chē)壓力設定值應大于0.60MPa。
?。?）壓力開(kāi)關(guān)的空車(chē)、重車(chē)壓力設定以不造成空壓機單機頻繁啟停為原則，即系統壓力高時(shí)s*先由壓力開(kāi)關(guān)發(fā)出空車(chē)信號，壓力再繼續升高時(shí)再有聯(lián)控柜發(fā)出停車(chē)信號；反之，系統壓力低時(shí)s*先由壓力開(kāi)關(guān)發(fā)出重車(chē)信號，壓力再繼續降低時(shí)再有聯(lián)控柜發(fā)出啟動(dòng)信號。
?。?）多臺空壓機并聯(lián)時(shí)壓力開(kāi)關(guān)的空車(chē)、重車(chē)壓力設定不能設定為逐步遞增或遞減的定值，如果這樣設置就會(huì )造成一臺機器頻繁的開(kāi)啟或關(guān)閉，降低該機的使用壽命。應力求設定值的一致，以利于聯(lián)控柜主機的正常切換與運行計時(shí)。
29油細分離器更換與其油壓表有何關(guān)系？
答：
當油細分離濾芯壓力降超過(guò)0.08MPa（兩只壓力表顯示值之差：濾芯前壓力、排氣壓力）時(shí)應停機更換油氣分離濾芯。這是因為機器卸載是以分離后壓力作為取樣壓力，如果機器的卸載壓力設定為額定壓力，電機的實(shí)際負載就是額定壓力加上0.08MPa的壓差，電機將超負荷而過(guò)載。油細分離濾芯壓差預先設定值是100kPa，此時(shí)油細分離濾芯壓差不會(huì )報警，因此為保護電機的安全運行中一旦發(fā)現油壓表壓差大就應及時(shí)更換油細分離器濾芯。
30對螺桿式空壓機進(jìn)行清洗工作有何規定？
答：
在任何情況下，都不應使用易燃液體清洗閥門(mén)、過(guò)濾器、冷卻器的氣路、氣腔、空氣管道以及正常工作條件下與壓縮空氣接觸的其他零件，在用氯化烴類(lèi)的非易燃液體進(jìn)行清洗時(shí)，應預防開(kāi)車(chē)后排出的有毒蒸汽，不使用四氯化碳作為清洗劑。使用鹽酸溶液清理冷卻器時(shí)一定要控制溶液濃度，酸洗后要使用堿性溶液進(jìn)行中和。
31為何要定期清理螺桿式空壓機冷卻器？積垢后如何清理？
答：
空壓機冷卻器長(cháng)時(shí)間使用后，冷卻器水中的鈣、鎂等重碳酸鹽類(lèi)物質(zhì)會(huì )在其中形成水垢，水垢會(huì )影響冷卻器正常的傳熱，使空壓機進(jìn)、排氣溫度升高，空氣不能被冷卻到預定的溫度，影響壓縮空氣品質(zhì)，甚至影響安全運行。所以，根據具體情況應制定出定期清洗水垢的計劃。
清洗水垢的辦法有兩種：一是機械方法，也就是物理清除法；另一種是化學(xué)法。
機械方法用加長(cháng)手柄毛刷在管內來(lái)回地拖動(dòng)，把管內的水垢消除掉，也可用高壓水槍對準銅管沖洗。
化學(xué)方法，就是根據水垢一般為堿性物質(zhì)的特點(diǎn)，用稀鹽酸把水垢溶解掉。但是酸的含量不能太高，否則會(huì )腐蝕金屬。具體清洗方法是：先制作稀鹽酸溶液，將5～10kg鹽酸加入100kg水中，稀鹽酸槽放在冷卻器z*底部，底部接一個(gè)皮管到小水泵，水泵與清洗的冷卻器通道構成回路循環(huán)。水泵開(kāi)動(dòng)后用稀鹽酸溶液進(jìn)行循環(huán)清洗，一般清洗6h左右。若是冬季清洗，可把溶液加熱到70～80℃，以加快清洗速度，提高清洗效果。稀鹽酸溶液清洗后，排除液體，然后用清水沖洗，為了防止酸性腐蝕，可再用5％的蘇打溶液循環(huán)清洗10min，z*后用清水沖洗干凈。
32使用空氣軟管應注意什么？
答：
使用空氣軟管尺寸要正確，并適合于壓縮空氣的系統壓力，不要用已擦傷、損壞或易變形的軟管，軟管端部的連接件和緊固件的型號和尺寸一定要正確；在排出壓縮空氣時(shí)，開(kāi)口端一定要牢牢把握住，否則軟管可能因揮舞傷人；不要將壓縮空氣直接對入，使用壓縮空氣清潔設備時(shí)要十分小心，并帶上護目鏡。
33螺桿式空壓機隔音罩在運行中是否應打開(kāi)？
答：
隔音罩在空壓機運行中不但有消除噪聲的作用，更由于其特殊的結構形式而更加有利于通風(fēng)散熱，在空壓機運行時(shí)隔音罩關(guān)閉，冷卻風(fēng)扇的進(jìn)風(fēng)就可以從隔音罩下部預留的通風(fēng)口進(jìn)入，這些通風(fēng)口對著(zhù)空壓機主機、電機、油氣桶等部位，能夠有效的降低相應位置的溫度，提高電機的運行穩定性。因此在運行中隔音罩不應打開(kāi)。
34螺桿式空壓機出口逆止門(mén)泄漏的危害是什么？
答：
空壓機停機后出口逆止門(mén)關(guān)閉不嚴，將使系統中壓力空氣進(jìn)入停運的空壓機系統，泄漏會(huì )使系統中一直保持一定的壓力，此時(shí)泄放電磁閥一直排氣，排氣中含有的油分會(huì )覆著(zhù)在進(jìn)口空氣濾芯上，從而減少空氣濾芯的使用壽命。逆止門(mén)關(guān)閉不嚴使空壓機軸密封圈長(cháng)時(shí)間受壓變形，甚至損壞密封圈唇口，造成油封密封泄漏。油氣桶內也可能因存有壓力而不能顯示正常油位。
35為什么要對泄放電磁閥的排氣口進(jìn)行改造？
答：
因空壓機油氣分離不徹底，空壓機排氣含有少許油分子，泄放電磁閥長(cháng)期排放余氣會(huì )造成壓縮機主機、電動(dòng)機、散熱器等沾滿(mǎn)油垢。它既會(huì )影響整機清潔，使橡膠類(lèi)元件提前老化，還會(huì )造成散熱效果下降、溫度升高而停機。部分排氣口設置在壓縮機進(jìn)口，空氣中的油分子會(huì )降低空氣濾芯的使用壽命。為此，可以另接一條橡膠管套住排氣口，將余氣排放到空壓機外面。
36如何檢查維修壓力維持閥？
答：
壓力維持閥的檢查是將機器處于加載狀態(tài)，管路敞開(kāi)或管路上的排污閥打開(kāi)，當排污閥有帶壓力空氣排放時(shí)，這時(shí)觀(guān)察分離前壓力，這就是壓力維持閥的開(kāi)啟值，在0.45MPa左右說(shuō)明動(dòng)作正常。維修方法如下：
?。?）擰松彈簧壓蓋，小心閥內的彈力。
?。?）拿下彈簧壓蓋。
?。?）檢查活塞上O型圈的情況，如果磨損就要更換。
?。?）檢查密封圈，如果損壞就要更換。
?。?）使用清洗劑清洗后用高溫油脂潤滑，按拆時(shí)的反方向重新安裝好。
37螺桿式空壓機主機向外噴油的原因分析及預防措施是什么？
答：
?。?）原因分析。螺桿式空壓機噴油是指空壓機進(jìn)氣口向外噴油。一般發(fā)生在突然停機時(shí)，例如空壓機電機失電或手動(dòng)緊急停機，此時(shí)空壓機突然停機而未及時(shí)打開(kāi)泄放閥排放空壓機油氣桶余氣，如果進(jìn)氣止回閥來(lái)不及關(guān)閉，空壓機進(jìn)氣口向外噴潤滑油。
?。?）預防措施。發(fā)生螺桿式空壓機噴油時(shí)的處理方法，應s*先檢查斷油電磁閥有無(wú)故障，如果它正常，則應進(jìn)一步檢查主排氣管上逆止閥能否及時(shí)關(guān)閉或關(guān)閉是否完全，如有故障應排除。目前雙螺桿空壓機一般不再安裝斷油電磁閥，所以噴油的主要原因是逆止閥。逆止閥的選用建議使用不銹鋼閥門(mén)，因為壓縮空氣中含有水分普通鑄鐵閥門(mén)的氧化銹蝕速度很快，造成逆止閥銹蝕卡澀而關(guān)閉不嚴。
一旦斷電，電磁閥作用，進(jìn)氣蝶閥關(guān)閉，初步隔絕，但是進(jìn)氣蝶閥上一般有通氣孔或者有間隙，無(wú)法完全與外部隔絕，重錘式止回閥感受氣壓變化，緊急關(guān)閉，這是z*有效也是z*后防止吐油的措施。目前雙螺桿空壓機一般不安裝斷油閥，關(guān)機后通過(guò)止回閥隔斷，壓向主機的油在機器內部卸壓成零時(shí)，重力作用下流回油氣桶，重錘式止回閥是目前z*有效的方式，但是目前國內有些廠(chǎng)商為節約成本一般使用活塞式進(jìn)氣閥（或者提升閥），用彈簧控制的活塞來(lái)起到進(jìn)氣調節和止回的雙重作用，時(shí)間一長(cháng)活塞磨損在所難免，停機吐油就會(huì )發(fā)生，就是正常關(guān)機也會(huì )發(fā)生停機吐油現象。所以這類(lèi)進(jìn)氣閥的生產(chǎn)商一般要求3000～5000h更換活塞。
38多臺空壓機使用相同的冷卻水降溫，排氣溫度為什么有差異？
答：
?。?）冷卻器的冷卻效果差異，比如冷卻器內部結垢情況。
?。?）機器載荷情況，如果兩臺機器壓力設置差異將影響排氣溫度。
?。?）機器水管連接方式，為適合不同的工況，機器水管連接方式可調，通過(guò)閥門(mén)調節，或串聯(lián)或并聯(lián)。
?。?）水管的布局，如果采用串聯(lián)接法必將造成機器溫度不一。
39安全閥在什么情況下需要校驗？
答：
?。?）長(cháng)期存放、第一次使用之前或使用中發(fā)現問(wèn)題。
?。?）定期校驗。
?。?）嚴重損壞和銹蝕的閥。
?。?）閥門(mén)銘牌丟失的閥。
?。?）鉛封損壞的閥門(mén)。
40安全閥回座壓力的調整意義和方法是什么？
答：
回座壓力指安全閥達到排放狀態(tài)后，介質(zhì)壓力下跌至一定值，閥瓣重新與閥座接觸，亦即開(kāi)啟高度變?yōu)榱銜r(shí)，閥門(mén)進(jìn)口處的靜壓力?；刈鶋毫μ吞叨疾缓?，太低將造成介質(zhì)和能量的損失，太高則達不到排放量，造成閥門(mén)頻跳，原則是在能達到排放量的情況下盡量地調高回座壓力，降低介質(zhì)和能量的損失。
調整方法：回座壓力是通過(guò)調節圈來(lái)調整的，調節的原理是間隙原理，間隙越小，噴出時(shí)阻力越大，托住閥芯下降的力越大，越不易回座。反之，間隙越大，閥芯越容易回落，回座壓力越高。
對于只有下調節圈的安全閥，調節圈向上調，回座壓力下降，調節圈向下調，回座壓力升高；對于有上下調節圈的安全閥，上下調節圈的距離減小，回座壓力降低，上下調節圈的距離增大，回座壓力升高。
41安全閥校驗方法及其優(yōu)缺點(diǎn)是什么？
答：
安全閥校驗有現場(chǎng)校驗（在線(xiàn)校驗）和校驗臺校驗兩種方法，條件允許下應該盡量在現場(chǎng)校驗，因為現場(chǎng)校驗更切合實(shí)際運行工況，因而更可靠。
現場(chǎng)校驗的優(yōu)缺點(diǎn)：
?。?）便于對焊接式安全閥的校驗，可測定回座壓力。
?。?）缺點(diǎn)是校驗時(shí)間長(cháng)，系統要反復升壓，不經(jīng)濟，較危險，不可以做密封性試驗。
安全閥常溫校驗臺的優(yōu)缺點(diǎn)：
?。?）解決常溫介質(zhì)和工作溫度250℃以下的安全閥整定和檢漏。
?。?）確定安全閥開(kāi)啟壓力的較小誤差范圍，節約了新裝安全閥的調整時(shí)間，降低了勞動(dòng)強度，減小能源消耗和減小工作危險眭。
?。?）缺點(diǎn)是存在運行溫度與常溫下的誤差（彈簧在高溫下變軟），不能校驗回座壓力。
42安全閥的修理方法是什么？
答：
安全閥的修理主要是對安全閥密封面的修理，所以對安全閥密封面材料有較高的要求，基本要求是：有較高強度，可以承受較高的密封比壓；有一定的抗沖擊韌性，可以承受閥芯快速起跳回座的沖擊；有較高硬度，可以承受介質(zhì)沖蝕；不能生銹，否則很快泄漏；要耐高溫，不致高溫變軟；要耐腐蝕，可以承受酸堿等侵蝕。
安全閥硬密封的主要形式包括平面密封、錐形密封、球形密封等，z*常用的是平面密封。
?。?）安全閥密封面的修理。安全閥密封面有金屬和非金屬兩種，非金屬密封一般用于常溫介質(zhì)，金屬密封多用于高溫高壓介質(zhì)。非金屬材質(zhì)的密封面在損壞后，一般都將鑲圈（密封環(huán)）拆下調換，不能拆下或無(wú)備件只能用車(chē)削加工。金屬密封面在損壞不太嚴重的情況下，都采用研磨的方式。研磨分為粗磨和精磨。閥座和閥芯必須用平整的磨具進(jìn)行分開(kāi)研磨，不能對磨，因為對磨后出現溝槽，一經(jīng)開(kāi)啟回座后即泄漏。
?。?）研磨工具、材料。
1）磨具。研磨平板：①鑄鐵（用于粗磨）；②硬質(zhì)合金（用于細磨）。研磨頭（用于研磨閥座）。
2）磨料。氧化鉻、白剛玉、280號、360號、600號、W4、W2.5、W1.5。
3）磨劑。油酸、機油、菜油、豬油。
43螺桿式空壓機如何補充潤滑油？加油時(shí)應注意哪些問(wèn)題？
答：
螺桿式空壓機運行中如油位低于油標下限時(shí)，應補充加油。補充加油時(shí)先停機，將空壓機由聯(lián)控狀態(tài)退出，待停機自動(dòng)泄壓后，壓力表顯示為零，然后斷開(kāi)空壓機組電源總閘，掛上正在維修警告牌，觀(guān)察油位并加油。
潤滑油會(huì )存留在油管路和主機內，因此加油前要準確判斷油位，以防補加油位過(guò)高，被空氣帶走，增大空氣中含油量。z*高油位應是油平面在油標中上位；z*低油位應在機器運行的時(shí)候檢查，油平面在油標下限位置。
44螺桿式空壓機如何更換潤滑油？
答：
在新機運行500h或潤滑油達到更換周期、潤滑油進(jìn)水乳化、積碳發(fā)黑時(shí)都應及時(shí)更換潤滑油。具體如下：
?。?）停機，關(guān)閉出口門(mén)，采取措施不要讓泄放閥泄壓，以使系統保持一定余壓，利于排油。
?。?）排放潤滑油應在空壓機停車(chē)之后立即進(jìn)行，這樣可使懸浮在油中的微小顆粒隨著(zhù)潤滑油一起排到機外。
?。?）接上排油管，打開(kāi)球閥，將油排放到廢油收集桶。
?。?）對于油管路、冷卻器、主機內的存油也應拆下相連管道，進(jìn)行排放和清洗。
?。?）關(guān)閉排油球閥，打開(kāi)注油蓋，注入新的潤滑油，直到油標的上線(xiàn)位置；實(shí)際換油工作中由于系統存油全部排凈，因此加油時(shí)油位可加至油標的上線(xiàn)以上，但應注意不要注油太多，否則多余的油會(huì )被氣帶走；蓋上注油蓋，注意O型圈是否在正確的位置。
?。?）換油時(shí)應同時(shí)更換油過(guò)濾器，更換油過(guò)濾器時(shí)在新油過(guò)濾器的橡膠密封圈上涂上一層油，旋緊即可。
?。?）開(kāi)機，運行后檢查油位，如果油位低了，適當再加一些油。
45如何進(jìn)行機械密封的檢修？
答：
機械密封經(jīng)長(cháng)期運轉后，動(dòng)環(huán)和靜環(huán)的端面由于摩擦造成磨損，彈簧和軸套也會(huì )發(fā)生銹蝕或損壞，密封圈由于老化變形而失去彈性，所有這些原因都會(huì )造成機械密封泄漏。因此，經(jīng)過(guò)長(cháng)時(shí)期的運轉以后，對機械密封元件要進(jìn)行更換或檢修，達到重新使用的目的。
?。?）動(dòng)環(huán)和靜環(huán)端面的研磨。動(dòng)環(huán)拆下后，經(jīng)磨削加工，先進(jìn)行粗研，后進(jìn)行精研，有條件可進(jìn)行拋光。
粗磨時(shí)，選用80～160號粒度的磨料，先磨去加工痕跡。然后可用160號以上磨料進(jìn)行精磨，使光潔度達到設計要求。硬質(zhì)合金或陶瓷動(dòng)環(huán)精磨后需要用拋光機拋光。拋光機的力度可選用M28～M5的碳化硼。拋光后達到鏡面。陶瓷環(huán)可用M5的瑪瑙粉精磨以后，用氧化鉻拋光。
石墨填充聚四氟乙烯的靜環(huán)，由于材料軟，可用煤油、汽油或清水精研，不需加研磨劑。在跑合過(guò)程中還可自研，故光潔度要求不是太高。
研磨的方法，有研磨機的可在研磨機上研磨，沒(méi)有研磨機的可在平板玻璃上采用8字形的手工研磨方法。
?。?）軸套檢查。軸套的檢修拆下后檢查銹蝕和磨損的情況，如果銹蝕或磨損得比較輕微，可用細砂紙打光再用，如果銹蝕或磨損的嚴重可采用加工后電鍍的方法或換新軸套。
?。?）密封圈。密封圈經(jīng)過(guò)一段使用時(shí)間后，多數情況下失去彈性或老化，一般情況下需要更換新圈。
?。?）彈簧。如果彈簧銹蝕的不嚴重，能保持原有彈性，可不更換。若銹蝕得比較嚴重或彈性減小得很多，則需要更換新彈簧。
對有組裝盒的機械密封，要將盒清理干凈，并檢查凹槽是否磨損或變形，以便進(jìn)行校正修復，重新開(kāi)槽或更換。
機械密封元件修復以后，重新進(jìn)行組裝，組裝后同樣進(jìn)行壓力試驗，然后再投入正常操作。
46更換的空壓機潤滑油可否經(jīng)過(guò)濾處理后再次使用？
答：
正常情況下空壓機潤滑油使用時(shí)間到周期后就已經(jīng)發(fā)生了老化變質(zhì)，使用油過(guò)濾機處理只能去除潤滑油中的顆粒物、減少含水量，但其運動(dòng)黏度、高溫氧化安定性和積碳傾向性能等多項指標都有變化，這些變化用肉眼無(wú)法看出，如繼續使用這些潤滑油則空壓機很快就會(huì )出現高溫、積碳等異?，F象。
要減少企業(yè)的空壓機潤滑油開(kāi)支，只有延長(cháng)潤滑油的更換周期，即做好空壓機的維護工作，減少非正常的空壓機潤滑油的老化變質(zhì)發(fā)生。
47為什么不能將運行時(shí)間作為更換空壓機濾芯的w*標準？
答：
在空壓機相同的運行時(shí)間情況下，由于空壓機工作環(huán)境不同、空壓機運行狀況不同，空氣濾芯也就有不同的使用壽命。
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