【壓縮機網(wǎng)】氣閥作為空壓機系統中非常重要的一類(lèi)易損部件，也是z*為敏感的一種易損部件，其性能的好壞直接影響到空壓機系統運轉的經(jīng)濟性和可靠性，也是導致空壓機無(wú)故停機的z*主要原因。因而，我們應給予應有的重視和了解，避免氣閥故障的發(fā)生，以及故障發(fā)生時(shí)能夠及時(shí)判斷和排除。

 

　　空壓機的氣閥從功能來(lái)分有吸氣閥和排氣閥兩種，另外一種同心閥（集成了吸氣閥和排氣閥的作用）。

 

　　一.漏氣判斷

 

　　空壓機氣閥漏氣可有溫度，壓力的變化和聲響綜合判斷。

 

　　1.溫度。如果空壓機某級氣缸吸氣閥關(guān)閉不嚴，則當氣缸內氣體被壓縮時(shí)，缸內氣體會(huì )漏向吸氣管道，這樣將使吸氣溫度上升，用手觸摸吸氣閥罩即可感覺(jué)出來(lái)：如果空壓機某級氣缸排氣閥關(guān)閉不嚴，則當氣缸內停止排氣后開(kāi)始吸氣時(shí)，排氣管到內的高壓氣體會(huì )倒灌回氣缸內。倒灌回的氣體未經(jīng)冷卻，溫度很高，從而使排氣溫度相應升高，這可以從溫度計上觀(guān)察得到。

 

　　2.壓力。如上所述，空壓機吸氣閥關(guān)閉不嚴會(huì )使氣缸內高壓氣體漏往吸氣管道，這無(wú)疑將使吸氣壓力上升，同時(shí)影響排氣壓力，使之有所下降：排氣閥關(guān)閉不嚴則會(huì )是排氣管內的高壓氣體倒流回氣缸，使排氣壓力下降，同時(shí)造成吸氣困難，吸氣壓力憋高。

 

　　總之，可以綜合氣體溫度，壓力的變化對氣閥的故障做出判斷，并且還可以進(jìn)一步判明是吸氣閥還是排氣閥的故障。

 

　　判斷氣閥漏氣z*常見(jiàn)的方法是借助聽(tīng)棒聽(tīng)取漏氣處發(fā)出的嘶嘶聲。在實(shí)際工作中應綜合使用上面的判斷原則和方法，以期做出準確，及時(shí)的判斷。

 

　　不過(guò)需要說(shuō)明的是，對于多臺空壓機并聯(lián)運行的情況，由于其吸氣和排氣均由總管聯(lián)在一起，所以一級氣閥故障主要由一級出口壓力和溫度來(lái)判斷：未級氣閥故障主要由未級入口壓力和溫度進(jìn)行判斷。