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    螺桿式空壓機噴油故障的處理

      【壓縮機網(wǎng)】1、電機不轉,螺桿失去動(dòng)力,隨之停轉;

      2、油氣桶含油壓縮空氣向上下游兩側排放;

      3、z*小壓力如果設定為4.5 bar向外供氣,一旦機組內部壓力小于此值,切斷氣路,油氣桶向下游排氣被堵??;

      4、油氣桶壓力大于外部壓力,通過(guò)油路將油氣壓回螺桿主機,帶壓油氣從螺桿主機進(jìn)氣口涌出;

      5、上述情況瞬間發(fā)生,如果進(jìn)氣止回來(lái)不及關(guān)閉,則油氣從進(jìn)氣閥噴出,空濾廢掉。

      上述情況其實(shí)可以被止住,對應:

      1、一旦斷電,常開(kāi)防空閥或者電磁閥開(kāi)啟,放氣,但是短時(shí)間無(wú)法卸壓,帶壓油氣還是會(huì )向螺桿主機涌去;

      2、一旦斷電,電磁閥作用,進(jìn)氣蝶閥關(guān)閉,初步隔絕,但是進(jìn)氣蝶閥上一般有通氣孔或者有間隙,無(wú)法完全與外部隔絕;

      3、重錘式止回閥感受氣壓變化,緊急關(guān)閉,這是z*有效也是z*后防止吐油的措施。

      目前雙螺桿式空氣壓縮機一般不安裝斷油閥,關(guān)機后通過(guò)止回閥隔斷,壓向主機的油在機器內部卸壓成零時(shí),重力作用下流回油氣桶,重錘式止回閥是目前z*有效的方式,但是目前國內有些廠(chǎng)商和意大利VMC產(chǎn)品為節約成本一般使用活塞式進(jìn)氣閥(或者提升閥),用彈簧控制的活塞來(lái)起到進(jìn)氣調節和止回的雙重作用,時(shí)間一長(cháng)活塞磨損在所難免,停機吐油就會(huì )發(fā)生,不光突然停電,就是正常關(guān)機也會(huì )發(fā)生停機吐油現象。所以這類(lèi)進(jìn)氣閥的生產(chǎn)商一般要求3000-5000小時(shí)更換活塞,這樣就大大加大了用戶(hù)的使用成本和空壓機廠(chǎng)商的售后服務(wù)成本。

    標簽: 噴油螺桿空壓機故障  

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