【壓縮機網(wǎng)】螺桿制冷壓縮機的應用越來(lái)越普遍,有一部分已進(jìn)入故障多發(fā)期。當制冷壓縮機陰陽(yáng)轉子、機體、排氣端座的磨損達到0.65rnm 以上時(shí),制冷壓縮機運轉時(shí)就會(huì )產(chǎn)生振動(dòng),聲音異常、制冷量下降,壓縮機無(wú)法正常工作。
一、 螺桿制冷壓縮機磨損的原因
1.壓縮機部件磨損后未及時(shí)更換
分析螺桿制冷壓縮機的受力,陰陽(yáng)轉子嚙合過(guò)程中,形成V形的工作容積,來(lái)完成對氣體的吸氣、壓縮和排氣,同時(shí)對陰陽(yáng)轉子和機體產(chǎn)生作用力,陰陽(yáng)轉子之間的反作用力傳遞給滑動(dòng)軸承、向心推力球等軸承上。這樣,陰陽(yáng)轉子等部件之間雖存在磨損,因有油潤滑,表面又經(jīng)特殊處理,所以比較耐用。但是,如果承受力的軸承受損,則會(huì )使陰陽(yáng)轉子位置發(fā)生移動(dòng),使陰陽(yáng)轉子在短時(shí)間內磨損,同時(shí)磨損機體和端座。
2.由于操作失誤等造成供油不足,使制冷壓縮機于干磨狀態(tài)。
3.油和吸入的氣體中含有雜質(zhì),使制冷壓縮機陰陽(yáng)轉子、機體、排氣端座產(chǎn)生大的劃痕,造成內泄漏,無(wú)法正常工作。
二、螺桿制冷壓縮機磨損的維修方法
1.采用電鍍的方法,即在所需維修的部件表面鍍上一層鉻。在需維修的部件表面鍍一層鉻(電鍍)后,再加工至規定尺寸,然后進(jìn)行裝配。此方法費用較高。
2.在陰陽(yáng)轉子沒(méi)有彎曲變形的前提下,用高分子粘合劑修補磨損部件,其步驟如下:
?。?)除油,即清除維修部件毛孔中的存油,以增強粘合的效果??刹捎脟?、打、烤所要維修的部件,來(lái)清除維修部件毛孔中的存油。
?。?)把所要維修的部件表面弄成麻面。
?。?)用丙酮來(lái)處理表面。
?。?)用刷子將北京產(chǎn)強力高分子粘合劑刷在部件的表面。
?。?)可用油石、金剛砂紙處理,也可上機床磨光,使其間隙滿(mǎn)足螺桿制冷壓縮機的裝配要求。
來(lái)源:制冷快報
【壓縮機網(wǎng)】螺桿制冷壓縮機的應用越來(lái)越普遍,有一部分已進(jìn)入故障多發(fā)期。當制冷壓縮機陰陽(yáng)轉子、機體、排氣端座的磨損達到0.65rnm 以上時(shí),制冷壓縮機運轉時(shí)就會(huì )產(chǎn)生振動(dòng),聲音異常、制冷量下降,壓縮機無(wú)法正常工作。
一、 螺桿制冷壓縮機磨損的原因
1.壓縮機部件磨損后未及時(shí)更換
分析螺桿制冷壓縮機的受力,陰陽(yáng)轉子嚙合過(guò)程中,形成V形的工作容積,來(lái)完成對氣體的吸氣、壓縮和排氣,同時(shí)對陰陽(yáng)轉子和機體產(chǎn)生作用力,陰陽(yáng)轉子之間的反作用力傳遞給滑動(dòng)軸承、向心推力球等軸承上。這樣,陰陽(yáng)轉子等部件之間雖存在磨損,因有油潤滑,表面又經(jīng)特殊處理,所以比較耐用。但是,如果承受力的軸承受損,則會(huì )使陰陽(yáng)轉子位置發(fā)生移動(dòng),使陰陽(yáng)轉子在短時(shí)間內磨損,同時(shí)磨損機體和端座。
2.由于操作失誤等造成供油不足,使制冷壓縮機于干磨狀態(tài)。
3.油和吸入的氣體中含有雜質(zhì),使制冷壓縮機陰陽(yáng)轉子、機體、排氣端座產(chǎn)生大的劃痕,造成內泄漏,無(wú)法正常工作。
二、螺桿制冷壓縮機磨損的維修方法
1.采用電鍍的方法,即在所需維修的部件表面鍍上一層鉻。在需維修的部件表面鍍一層鉻(電鍍)后,再加工至規定尺寸,然后進(jìn)行裝配。此方法費用較高。
2.在陰陽(yáng)轉子沒(méi)有彎曲變形的前提下,用高分子粘合劑修補磨損部件,其步驟如下:
?。?)除油,即清除維修部件毛孔中的存油,以增強粘合的效果??刹捎脟?、打、烤所要維修的部件,來(lái)清除維修部件毛孔中的存油。
?。?)把所要維修的部件表面弄成麻面。
?。?)用丙酮來(lái)處理表面。
?。?)用刷子將北京產(chǎn)強力高分子粘合劑刷在部件的表面。
?。?)可用油石、金剛砂紙處理,也可上機床磨光,使其間隙滿(mǎn)足螺桿制冷壓縮機的裝配要求。
來(lái)源:制冷快報


網(wǎng)友評論
條評論
最新評論