【壓縮機網(wǎng)】螺桿空壓機在運行過(guò)程中總會(huì )或多或少的出現問(wèn)題，緣由也是千奇百怪。假如一出問(wèn)題就喊空壓機工程師，恐怕也不太現實(shí)。若放置不聞不問(wèn)，小毛病就會(huì )成為大問(wèn)題，所以學(xué)會(huì )一些簡(jiǎn)單問(wèn)題的處理辦法是必要的。

　　一、停機時(shí)螺桿空壓機進(jìn)氣口向外噴油?？諌簷C突然停機而未及時(shí)翻開(kāi)排氣閥排放廢氣時(shí)，進(jìn)氣口向外噴冷卻油，此刻應s*要查看進(jìn)氣閥是不是有毛病，不能正常封閉，第二查看斷油電磁閥有無(wú)毛病，假如它正常，則應進(jìn)一步查看主排氣管上止逆閥能否及時(shí)封閉或封閉是不是徹底，如有毛病應排除。

　　二、工作中螺桿空壓機主動(dòng)停機。該機在工作中主動(dòng)跳閘停機的主要有兩個(gè)緣由：1、是供電電網(wǎng)因素：1、因該機自身帶有欠壓保護器、錯斷相保護器、高壓保護器等安全保護裝置。當電網(wǎng)電壓低于額外電壓（380V）大概90%時(shí)，或電源相序不正確及三相電源缺相時(shí)，都會(huì )主動(dòng)跳閘停機。2、是排氣溫度過(guò)高，有可能是潤滑油缺少了，冷卻器阻塞了，或許溫控閥毛病不能正常動(dòng)作等等。

　　三、溫度過(guò)高（這個(gè)是螺桿空壓機z*多見(jiàn)的毛?。?，這兒做詳細闡明。螺桿空壓機設定z*高排氣溫度為120℃。到達110℃是溫度警示燈閃爍報警，超過(guò)120℃時(shí)則主動(dòng)停機。

　　溫度過(guò)高停機一般有以下幾種緣由：

　　1、環(huán)境通風(fēng)散熱狀況不良，螺桿空壓機周?chē)h(huán)境影響散熱主要有三種狀況：a、是離墻類(lèi)障礙物過(guò)近；b、是螺桿空壓機附近有別的熱源，c、是工作時(shí)螺桿空壓機前門(mén)及邊門(mén)打開(kāi)，電扇無(wú)法構成強氣流。

　　2、螺桿空壓機電扇葉開(kāi)裂或松懈，當風(fēng)葉開(kāi)裂時(shí)空壓機工作5分鐘，就會(huì )因溫度過(guò)高而停機，而且會(huì )產(chǎn)生不正常的聲響，風(fēng)葉破了冷卻風(fēng)量減小然后影響散熱，此刻，應替換或調整電扇葉。

　　3、螺桿空壓機濾油器太臟，當其太臟時(shí)因阻力油無(wú)法按正常流量進(jìn)入空壓機，空壓機會(huì )因冷卻潤油缺乏而瞬間升溫。當進(jìn)出油壓差超越0.18MPa時(shí)就需替換濾芯。

　　4、 冷卻油油面過(guò)低，當冷機查看時(shí)，油面低于檢視管下端時(shí)應立即進(jìn)行補油。

　　5、螺桿空壓機選用專(zhuān)用空壓機油，用別的低標號或殘次油時(shí)會(huì )使黏度及比熱達不到規范，形成溫度過(guò)高。

　　6、散熱器阻塞，當螺桿空壓機周?chē)h(huán)境塵埃較多時(shí)，長(cháng)期工作就形成散熱器表面黏附一層粉塵或油泥，其內部銅管也簡(jiǎn)單因油垢堆集而阻塞，然后影響散熱作用。

　　7、風(fēng)冷卻器，外部用吹塵槍打掃，假如吹不潔凈，那么拆下后用高壓水槍整理，內部用專(zhuān)用藥水清潔。假如是水冷卻器，那么就要用一臺水泵，循環(huán)藥水來(lái)清潔。

　　8、螺桿空壓機斷油閥失靈（大機型上才會(huì )有）。在濾油器與空壓機之間有一個(gè)斷油閥，當斷油閥無(wú)法敞開(kāi)時(shí)，因無(wú)油潤滑及冷卻，螺桿空壓機發(fā)動(dòng)后溫度敏捷上升，大概幾秒鐘就會(huì )主動(dòng)停機。

　　9、油氣分離器濾芯太臟，當它太臟時(shí)，油因阻力過(guò)大而影響循環(huán)，形成過(guò)熱停機，就應進(jìn)行整理或替換。