【壓縮機網(wǎng)】壓縮機吸氣閥是一種不設通氣管道就可以維持管內壓力穩定的附件。在平常使用壓縮機吸氣閥時(shí)我們時(shí)常會(huì )碰到一些問(wèn)題，也會(huì )出現一些故障問(wèn)題，那么這些故障是怎么產(chǎn)生的呢？又該如何預防呢？

　　今天就氣閥出現的故障進(jìn)行分析，希望找到故障原因，并及時(shí)采取相應的預防措施，降低故障發(fā)生率，保證裝置的安全平穩運行。

　　壓縮機吸氣閥常見(jiàn)故障及處理措施

　　1.首先，從維護情況分析，氣閥故障率較高，而且在拆檢過(guò)程中發(fā)現氣閥氣道、閥座和閥室內積液較多，氣閥更換頻繁。氣閥泄漏故障，主要是氣閥零件的機械損壞，過(guò)度磨損，以及介質(zhì)腐蝕引起的，其中最易損壞的是閥片和彈簧。氣閥的泄漏會(huì )降低壓縮機的排氣量、影響壓縮機的級間壓力和溫度。氣閥泄漏的表現有外漏和內漏兩種。

　　1.1外漏：吸排氣閥的閥蓋與氣缸的螺栓未緊固，螺栓緊偏造成吸排氣閥的外漏；另外墊片損壞、失效或不正也會(huì )引起氣閥的外漏。外漏雖然對壓縮機排氣量不會(huì )有太大的影響，但是丙烷是易燃易爆有毒介質(zhì)，對操作員工健康和環(huán)境會(huì )造成極大的危害。這種情況，一般是由于維修人員技術(shù)水平低或粗心大意造成的，氣閥的安裝質(zhì)量差，試運行后發(fā)現氣閥外泄漏；出現這種氣閥外漏時(shí)，只能再次停機、泄壓、置換后重新返工，造成一定的經(jīng)濟損失；外漏一般在氣閥安裝過(guò)程中都是可以避免的。

　　1.2內漏：氣閥的內漏有兩方面的原因：一方面是氣閥與氣缸的密封墊片損壞、失效或不正引起氣室與氣缸之間的泄漏，造成排氣量的不足；另一方面則是氣閥的閥片動(dòng)作不能有效到位造成泄漏。

　　氣閥閥片不能到位的原因有：

　?。?）閥座和閥片之間掉入金屬碎片或其他雜物，關(guān)閉不嚴，形成漏氣；

　?。?）閥座與閥片接觸不嚴，形成漏氣；

　?。?）吸氣閥彈簧設計選擇不合適，彈力過(guò)強則吸氣時(shí)開(kāi)啟遲緩，彈力太弱則吸氣終了時(shí)關(guān)閉不及時(shí)；

　?。?）吸氣閥彈簧折斷，壓縮時(shí)也會(huì )產(chǎn)生關(guān)閉不嚴和不及時(shí)的現象；

　?。?）閥座與閥片磨損，密封不嚴，形成漏氣；

　?。?）吸氣開(kāi)啟高度不夠，氣體流速加快，阻力增大；

　?。?）彈簧卡住或傾斜，使閥片關(guān)不嚴。

　　2.閥片的疲勞損壞造成氣閥泄漏故障閥片通常制成片狀，是交替開(kāi)啟與關(guān)閉閥座通到的零件。研究發(fā)現，氣閥損壞是由于閥片在工作中主要承受的兩種載荷引起的；

　?。?）由閥片兩側壓差引起的均布荷載，而且這種載荷，隨著(zhù)氣缸內壓力的周期變化，而產(chǎn)生脈動(dòng)循環(huán)交變載荷，使閥片產(chǎn)生彎曲疲勞破壞，產(chǎn)生環(huán)向裂紋；

　?。?）由閥片與升程限制器及閥座撞擊時(shí)產(chǎn)生的撞擊載荷，由于壓縮機的連續運轉，這種撞擊不斷重復，引起閥片的彎曲變形，直接形成從外緣開(kāi)始徑向斷裂破壞，而且其撞擊力與閥片的質(zhì)量和運動(dòng)速度有關(guān)。