【壓縮機網(wǎng)】油分爆炸不是經(jīng)常發(fā)生的事，但也是空壓機維修人員每年都會(huì )碰到的難題。如何避免螺桿空壓機油分的爆炸，是很多空壓機用戶(hù)想要知道的。今天我們來(lái)系統的看一下螺桿空壓機油分為何會(huì )爆炸以及如何解決空壓機油分爆炸，如何做好螺桿空壓機油分爆炸的預防工作。

 

　　一、油氣分離芯本身是不會(huì )燃燒著(zhù)火，必須有附帶條件——火種和助燃氣體才會(huì )燃燒著(zhù)火。

 

　　二、油氣分離芯所產(chǎn)生的靜電并不容易產(chǎn)生火種，因為壓縮空氣穿過(guò)玻纖后是產(chǎn)生靜電，靜電要散到壓縮機的外殼處才能起作用，它的作用是吸附很小很小的不規則運動(dòng)的細小油顆粒在纖維上，越吸越多就產(chǎn)生大油顆粒，利用油的重量比空氣的重量重就下降到油氣分離芯的低部，重新回到潤滑系統上，這樣是一種布朗運動(dòng)。如果靜電散不走就不能起到布朗運動(dòng)的原理，所以油氣分離芯的墊片上要加導電片，靜電并不是燃燒著(zhù)火的原因。

 

　　三、油氣分離芯燃燒的一個(gè)條件已經(jīng)具備——助燃氣體是壓縮空氣，另一個(gè)條件——火種。產(chǎn)生火種的原因有3個(gè)：

 

　　1、物體碰撞產(chǎn)生火種。物體是指銹鐵、炭積、焊查或是金屬件磨損的金屬顆粒……

 

　　2、壓縮機所使用的機油。壓縮機機油是關(guān)健，機油的閃點(diǎn)是否達到要求，它的抗氧化能力是否達標……機油在受壓下不斷變化，在80度和100度的條件下機油的氣化量都不一樣，在100度的氣化量是80度的10倍。所以壓縮機機油的氣化量越大，產(chǎn)生炭積的就越多，在炭積不斷受到壓縮機的溫度影響，就不斷加溫直到產(chǎn)生火種。

 

　　3、壓縮機的保壓閥是否有損壞。如果損壞是在幾臺壓縮機同時(shí)使用時(shí)，就容易產(chǎn)生氣體相擊，z*容易產(chǎn)生火種。