【壓縮機網(wǎng)】1．溫度過(guò)高：指壓縮機出口的油氣混合氣溫度，大于或等于110℃。

 

　　2．壓力太高：是指壓縮機的出口壓力高于10bar；

 

　　3．油氣分離器：從壓縮機頭出來(lái)的壓縮空氣中會(huì )夾帶有大大小小的油滴。大的油滴通過(guò)油氣分離桶時(shí)易分離，但小的油滴（直徑在1μm以下的懸浮油微粒）則必須通過(guò)油氣分離濾芯的微米及玻纖濾材層過(guò)濾。從而使排除的壓縮空氣更加純凈、優(yōu)質(zhì)、無(wú)油。壓縮空氣中的固體粒子在經(jīng)過(guò)油分芯時(shí)會(huì )滯留在過(guò)濾層中，這就導致了油分芯的壓差（阻力）不斷增加。隨著(zhù)油分芯使用時(shí)間的增加，當油分芯的壓差達到0.08到0.1Mpa時(shí)，必須更換。

 

　　4．空氣濾清器：指空氣濾清器太臟、或堵塞時(shí)，空氣通過(guò)過(guò)濾器的阻力就會(huì )增大，壓縮機的入口會(huì )產(chǎn)生負壓。

 

　　5．油過(guò)濾器：由于空壓機的長(cháng)期運行，空氣中的雜質(zhì)被吸入壓縮機后會(huì )引起油過(guò)濾器的堵塞，從而使過(guò)濾器前后壓差過(guò)大。

 

　　6．排氣溫度高：指空壓機的散熱不良，空壓機油量和優(yōu)質(zhì)不正常。

 

　　7．油位低：指空壓機油氣分離器內油位低，通過(guò)油鏡看不到空壓機潤滑油。

 

　　8．油溫高：由于空壓機長(cháng)時(shí)間、高速運轉，油質(zhì)老化、回油路不暢，油過(guò)濾器堵塞，以及壓縮空氣從空壓機出來(lái)會(huì )夾帶出少部分油引起空壓機潤滑油的損失，造成油溫高。