【壓縮機網(wǎng)】絕大多玻璃容器工作逐步棄用和預備棄用花大報價(jià)收購的活塞機的要素剖析- 從2005年開(kāi)始，其時(shí)效益比較好的玻璃容器公司在空壓機經(jīng)銷(xiāo)商的推舉下開(kāi)始選用活塞機用于部隊機供氣。2011開(kāi)始，選用活塞機的玻璃容器公司已感到，活塞機的支撐費用負擔過(guò)重，故障率居高不下，嚴峻影響了出產(chǎn)使客戶(hù)苦不堪言。接連在嘆息聲中收購螺桿空壓機，以期逐步代替已購的活塞機。

 

　　有些玻璃公司，資金雄厚，選用了很多的活塞機，盡管明知費用很高，但是也硬挺著(zhù)。 有的公司花費數百萬(wàn)元，購置的活塞機成為了手中的刺猬。 現在還有一些公司，在“活塞機比螺桿空壓機更適合于玻璃容器公司的”吶喊聲中，也動(dòng)心于收購活塞機。 單活塞機或雙活塞機是緊縮機工作爭論了三四十年。其實(shí)是各有各的優(yōu)缺點(diǎn)，和用得好的事例。功率都比三元流離心空壓機低10~14%。 現在是該從實(shí)習和理論上論說(shuō)活塞機為何不適合部隊機供氣了。

 

　　一 商場(chǎng)現有的活塞機不適合玻璃容器工作：排氣管小 1 商場(chǎng)上現有的活塞機情況 商場(chǎng)上現有的活塞機是國外7bar排氣壓力的活塞機的翻版，s*要標準是為7bar排氣壓力的緊縮空氣用戶(hù)方案開(kāi)發(fā)的緊湊型活塞機。不適合于排氣壓力為2~3bar的部隊機供氣。商場(chǎng)上現在出售的活塞機就比方正本的4L-20/8型空壓機。能用是能用，但糟蹋動(dòng)力，費用高。 活塞機和螺桿空壓機原理不相同，緊縮空氣的機理不相同。從節能觀(guān)念來(lái)看，把活塞機降壓運用還不如降壓運用MA-20/8型等螺桿空壓機。 有些不明白緊縮機的空壓機商販，把排氣壓力7bar的活塞機電機換小，誤認為如何做，下降排氣壓力，就可省電。結果是電流太大，不只糟蹋電能，甚至焚毀電機。 2歐美活塞機排氣管方案流速(在排氣溫度為80℃時(shí)，排氣壓力7bar時(shí))為10~15米/秒分配。緊縮空氣后處理也選用此流速。 例如：氣量30m3/min，排氣壓力是7bar的噴油活塞機，排氣管內徑通常是80mm，此管道在排氣溫度為80℃時(shí)，緊縮空氣流速為15m/s，當排氣壓力為3.5bar時(shí)，流速成了26.6米/秒分配。此流速的管道阻力扔掉是7bar時(shí)的3.倍。 2000年早年國外噴油螺桿空壓機排氣管管徑和流速見(jiàn)下表 氣量 m3/min 排氣壓力 bar 排氣管徑 mm 80℃時(shí)的排氣管流速 m/s 10 7 50 13 20 7 76.2 11 40 7 100 12.8 后來(lái)國內的制作廠(chǎng)家廣泛把20 m3/min氣量的排氣管管徑從76.2mm改為65mm。80℃時(shí)的排氣管流速徒增到14m/s。變型商品的氣量用到25m3/min。該機排氣溫度80℃時(shí)的排氣管流速增至19m/s。把這么空壓機用到排氣壓力3.5bar時(shí)，80℃時(shí)的排氣管流速抵達33.6m/s。 某單螺桿空壓機公司供給某玻璃公司的OG(F)D-35.0/3.5螺桿空壓機，氣量35立方米/分鐘，排氣壓力3.5bar，排氣管道通徑是80mm。在排氣溫度為80℃時(shí)，排氣壓力3.5bar時(shí)，排氣管緊縮空氣流速為31米/秒。如此高的管道流速，已嚴峻超出管道流速標準。 3 為何會(huì )如此 國內很多的螺桿空壓機制作商一貫標榜自個(gè)用德國進(jìn)口機頭(或主機)，或德國技能制作的主機。國內出售的噴油螺桿空壓機主機排氣口標準基本是和阿特拉斯相同，全世界都差不多，差異見(jiàn)上表。 國內螺桿空壓機廠(chǎng)家只需極少數具有方案才干，他們也不原意改動(dòng)國外方案標準。 90%的螺桿空壓機廠(chǎng)商只是在拷貝他人的機器。所以呈現了全國的螺桿空壓機接口標準千人一面的景象。 有空壓機廠(chǎng)家提處從機器的主機方案，管路方案，散熱方案，油路方案，包含噪音方案等等都參與節能的概念，使之能成為現在中國為數不多的節能廠(chǎng)家之一。這個(gè)理念是對的。但是，未看到符合上述理念的商品。 4 大范圍的變型商品，排氣管流速如何控制? 一個(gè)螺桿空壓機公司的變型商品舉例 排氣壓力 MPa 流量 m3/min 管徑 mm 溫度℃ 溫度 K 排氣管緊縮空氣流速 m/s 電機功率 Kw 0.7 10.5 50 80 353.16 13.4283 55 0.7 13.5 50 80 353.16 17.26496 75 0.7 16.5 50 80 353.16 21.10161 90 此例中，廠(chǎng)家為了推動(dòng)出售，把氣量10 m3/min的空壓機提速，尋求氣量13.5 m3/min和16.5 m3/min。排氣管緊縮空氣流速從13.4 m/s 順次增加到17.3m/s和21.1 m/s.。緊縮空氣流速21.1 m/s已很難令人忍受。假設16.5 m3/min的空壓機被用到排氣壓力0.35 MPa的環(huán)境，排氣管緊縮空氣流速會(huì )抵達37.5 m/s，簡(jiǎn)直不敢夢(mèng)想會(huì )出啥結果。

 

　　二 商場(chǎng)現有的螺桿空壓機不適合玻璃容器工作：螺桿緊縮機內容積比不適合 排氣壓力7bar時(shí)螺桿空壓機內容積比通常是5.5分配。部隊機供氣壓力為1.8~2.8bar，排氣壓力為3.5bar較為適合，適合用內容積比3.5分配的螺桿空壓機主機。 內容積比實(shí)習是內緊縮比，螺桿緊縮機內緊縮比應小于實(shí)習緊縮比。而螺桿緊縮機內緊縮比大于實(shí)習緊縮比是有疑問(wèn)的，要多耗電。 因為玻璃容器工作用螺桿空壓機不多，出產(chǎn)螺桿空壓機主機的廠(chǎng)家不肯意另制鑄造模型，或修正排氣口加工標準。 按道理為部隊機供氣應供給內容積比3.5的螺桿空壓機主機，相應的的排氣口標準也應隨之改動(dòng)。 大公司不肯做;小公司不明白，也做不了，就呈現了“商場(chǎng)現有的螺桿空壓機不適合玻璃容器工作部隊機供氣的實(shí)際”。 歸納上兩點(diǎn)，螺桿空壓機用于部隊機供氣存在的疑問(wèn)在于排氣管道和主機內容積比。實(shí)習有疑問(wèn)的部位在于：主機機體和排氣端蓋、排氣端蓋到油氣分離器接收、油氣分離器、油氣分離器到后冷卻器接收，后冷卻器，緊縮空氣外排接收等。關(guān)于上述7處進(jìn)行優(yōu)化方案，可使排氣壓力為3.5bar的螺桿空壓機遍地流場(chǎng)變得通暢，噪聲和電耗下降。

 

　　三 商場(chǎng)現有的螺桿空壓機不適合玻璃容器工作：支撐費用高 螺桿空壓機經(jīng)銷(xiāo)商出售螺桿空壓機賺不了多少錢(qián)，經(jīng)銷(xiāo)商出售螺桿空壓機s*要是為了獲得效能獲利。 迫使客戶(hù)有必要接受他們的效能和消耗品(緊縮機油或叫冷卻液、空氣濾清器、油濾、油氣分離器)。并且挾制用戶(hù)，不接受他們的效能和消耗品，將回絕后續修補和其它效能，結果是螺桿空壓機不能堅持既定的工作情況，絕大多數用戶(hù)只好屈從。 因為螺桿緊縮機油不相同很大，廣泛質(zhì)次價(jià)高，供貨商在此做了很多“文章”，使客戶(hù)依照他們的央求，短期替換緊縮機油、油濾、油分。呈現了大多數用戶(hù)不堪重負的形勢。 疑問(wèn)在于：玻璃容器公司不善于運用在收購空壓機時(shí)的主動(dòng)權，一味的查詢(xún)運用情況，空壓機的報價(jià)等。疏忽了讓空壓機供方具體報“年電消耗用，油品費用，三濾費用，效能費用等歸納消消耗用→支撐費用。”畢竟斷定供方時(shí)有失偏頗，因為沒(méi)有按空壓機的支撐費用衡量供方，而僅僅是信賴(lài)了同行的定見(jiàn)或建議，而未做科學(xué)的剖析和請資深專(zhuān)家咨詢(xún)，以收購價(jià)做為定標的s*要根據。畢竟只能任人宰割。 定論 實(shí)習現已證實(shí)：在缺少低壓螺桿空壓機條件下，裝備大規模多臺并聯(lián)的螺桿空壓機群，對部隊機供氣，畢竟會(huì )有難言之隱的。 一個(gè)部隊機供氣站裝備1~2臺螺桿緊縮機，和離心空壓機，活塞空壓機構成不相同氣量梯次組合，疑問(wèn)不大，是可行的。