【壓縮機網(wǎng)】1、空壓機專(zhuān)用保護啟動(dòng)器為什么對空壓機電動(dòng)機能起到良好的保護效果?以下舉例以解讀說(shuō)明：

 

　　例1：空壓機電動(dòng)機多次燒毀事故

 

　　故障現象：某鞋業(yè)公司一臺空壓機電動(dòng)機，在短時(shí)間內發(fā)生兩次燒毀事故，電源開(kāi)關(guān)有跳閘動(dòng)作，燒毀時(shí)間都出在電源轉換場(chǎng)合。檢查電動(dòng)機時(shí)，發(fā)現均有三相繞組過(guò)熱結緣碳化跡象，初步認定為電動(dòng)機嚴重過(guò)載所致。

 

　　原因分析：空壓機屬自動(dòng)檔位工作，當電源轉換時(shí)(市電自備電)，空壓機氣壓達到z*大上限。由于停機時(shí)缸內氣壓未能排放，送電時(shí)直接自行啟動(dòng)，氣壓高，電動(dòng)機啟動(dòng)困難，視為堵轉故障性質(zhì)。而電動(dòng)機工作電路又無(wú)合理保護，只設有電源開(kāi)關(guān)(斷路器)以代替。所以當嚴重過(guò)載、堵轉故障發(fā)生時(shí)，斷路器雖然跳閘，但已為時(shí)過(guò)晚，只有燒壞電動(dòng)機為代價(jià)。

 

　　改進(jìn)處理：原因明確后，更換了新型的空壓機專(zhuān)用保護啟動(dòng)器，事后遇到諸類(lèi)故障，保護模塊起到應有保護作用，避免了電動(dòng)機再次燒毀。

 

　　例2：空壓機磁力啟動(dòng)器的交流接觸器頻繁損壞疑案

 

　　故障現象：某廠(chǎng)一臺空壓機，功率18kW，運行一年后出現不能正常啟動(dòng)運轉故障，經(jīng)初步檢查，發(fā)現接觸器主觸頭已明顯損壞，更換后幾天又出現同類(lèi)故障，之后一個(gè)多月內連續換過(guò)兩次。

 

　　故障分析：交流接觸器短時(shí)間內連續損壞，這可是很不正常的現象，原因是什么?檢修人員仔細檢查觀(guān)察發(fā)現，在空壓機停機瞬間，交流接觸器偶爾出現快速震跳，主觸頭電弧火花非常明顯。那么什么原因引起接觸器震跳，檢查測量控制回路中的接線(xiàn)觸點(diǎn)，相關(guān)電器均無(wú)明顯故障疑點(diǎn)，經(jīng)分析可能是氣壓自動(dòng)開(kāi)關(guān)接觸器不正常引起。

 

　　處理方法：因此類(lèi)故障現象發(fā)生率是偶然現象，隱蔽性強，難以發(fā)現。z*后決定更換使用空壓機專(zhuān)用型保護啟動(dòng)器。更換后開(kāi)機試驗，故障現象消失，經(jīng)半年使用，未出現類(lèi)似故障現象。

 

　　例3：空壓機機械故障引起啟動(dòng)器動(dòng)作保護

 

　　故障現象：某廠(chǎng)，一臺空壓機，運行中跳閘停車(chē)，故障指示“過(guò)載”，斷電延時(shí)復位后重新啟動(dòng)時(shí)發(fā)現，電動(dòng)機啟動(dòng)困難，并有明顯的電磁和震動(dòng)噪聲，很短時(shí)間內，啟動(dòng)器保護模塊保護動(dòng)作，電源跳閘。

 

　　檢查：停機檢查，電路、電器基本正常，無(wú)故障疑點(diǎn)，用人工方法轉動(dòng)電動(dòng)機軸，較為靈活，轉動(dòng)空壓機飛輪時(shí)發(fā)現有傳動(dòng)被卡，嚴重受阻現象，懷疑空壓機機械故障，拆開(kāi)缸蓋，發(fā)現缸內活塞連桿損壞。

 

　　原因分析：空壓機發(fā)生嚴重機械損壞后，使傳動(dòng)受阻，使電動(dòng)機不能啟動(dòng)。在保護術(shù)語(yǔ)上稱(chēng)堵轉故障，電動(dòng)機堵轉時(shí)電流大于正常啟動(dòng)電流，因為，啟動(dòng)器保護模塊有很強反時(shí)限特性在很短時(shí)間內啟動(dòng)保護動(dòng)作。堵轉視為嚴重過(guò)載故障，此類(lèi)型啟動(dòng)器保護模塊似“過(guò)載”指示顯示表現堵轉。

 

　　處理：空壓機機械故障處理排除后，即轉為正常啟動(dòng)運行。

 

　　例4：空壓機頻繁啟動(dòng)的保護

 

　　故障現象：某廠(chǎng)一臺空壓機，在運行中多次出現動(dòng)作跳閘，故障指示“過(guò)載”每次復位后又能重新正常啟動(dòng)運行。

 

　　檢查：返修人員對電路、電器檢查、無(wú)故障損壞疑點(diǎn)，對傳動(dòng)部位用人工轉動(dòng)，較為輕松自如，無(wú)阻礙現象。用鉗行萬(wàn)用表測量啟動(dòng)電流、運行電流，均為正常范圍，只是發(fā)現電動(dòng)機表面溫升較高，有燙手之感覺(jué)。

 

　　故障原因分析：既然電器、電路、機械、電流都無(wú)故障疑點(diǎn)基本正常。那“過(guò)載”動(dòng)作原因是什么?經(jīng)現場(chǎng)觀(guān)察，認為是電動(dòng)機頻繁啟動(dòng)引起的。因外圍用氣量大因此逼使電動(dòng)機做頻繁起動(dòng)工作。短時(shí)間頻繁啟動(dòng)電流產(chǎn)生的熱余量積累不能散發(fā)使電動(dòng)機過(guò)熱，而啟動(dòng)器保護模塊設計具有熱記憶功能，能識別電動(dòng)機實(shí)際熱狀態(tài)，似“過(guò)載”做出保護動(dòng)作。避免了電動(dòng)機因過(guò)熱燒損的可能。

 

　　處理：對外圍用氣量進(jìn)行調整、控制、開(kāi)機運行恢復正常。未見(jiàn)頻繁動(dòng)作跳閘。

 

　　2、為什么保護啟動(dòng)器(空壓機專(zhuān)用)能使空壓機氣壓自動(dòng)開(kāi)關(guān)不正常工作得以化解?

 

　　解：原熱繼電器保護控制中，氣壓自動(dòng)開(kāi)關(guān)觸頭與熱繼電器“95、96”觸頭是串聯(lián)接于交流接觸器回路中，當氣壓自動(dòng)開(kāi)關(guān)發(fā)生不正常震跳時(shí)，有一定時(shí)差，就可以消除此類(lèi)不正?，F象。從理論上可以利用延時(shí)原理來(lái)解決。"

 

　　空壓機保護啟動(dòng)器s*先用特定的接線(xiàn)方式，把啟動(dòng)器保護模塊的工作電源改接由空壓機氣壓自動(dòng)開(kāi)關(guān)控制。

 

　　正常工作程序流程：當空壓機氣壓低于整定壓力下限值時(shí)，氣壓自動(dòng)開(kāi)關(guān)呈閉合，啟動(dòng)器保護模塊得工作電源，內部控制保護帶動(dòng)交流接觸器吸合，空壓機電動(dòng)機啟動(dòng)運行。

 

　　當氣壓上升超過(guò)整定值上限時(shí)，氣壓自動(dòng)開(kāi)關(guān)觸頭閉合轉為分斷，回路中交流接觸器同時(shí)失電釋放，電動(dòng)機停止運行，如此反復循環(huán)自動(dòng)控制空壓機電動(dòng)機起停工作。