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    壓縮機行業(yè)人物精選:溫紅林,以實(shí)干成就業(yè)績(jì) 用奮斗書(shū)寫(xiě)未來(lái)

       【壓縮機網(wǎng)】他,中等身材,說(shuō)起話(huà)來(lái)文質(zhì)彬彬的;他,沉著(zhù)冷靜,對待工作認真負責,一絲不茍。他就是江蘇新海石化有限公司一加氫車(chē)間主任溫紅林。一路走來(lái),他在成長(cháng),他在耕耘,他在收獲,奮斗的路上,他留下一串串閃光的足跡。
    壓縮機行業(yè)人物精選:溫紅林,以實(shí)干成就業(yè)績(jì) 用奮斗書(shū)寫(xiě)未來(lái)
      2012年,溫紅林任江蘇新海石化有限公司一加氫車(chē)間工程師,2014年9月任公司一加氫車(chē)間主任。工作期間積極撰寫(xiě)論文,溫紅林先后在《煉油技術(shù)與工程》《山東化工》《石油技術(shù)》等刊物分別發(fā)表了《混合油加氫裝置高壓空冷器腐蝕原因分析與操作優(yōu)化》《催化輕汽油醚化裝置生產(chǎn)運行與優(yōu)化》《余隙無(wú)級調節氣量節能技術(shù)在循環(huán)氫壓縮機上的應用》《余隙無(wú)級調節氣量節能技術(shù)在新氫壓縮機上的應用》等論文。
     
      根據產(chǎn)品質(zhì)量的升級要求,溫紅林所在的一加氫車(chē)間積極采取措施,利用設計為生產(chǎn)國IV柴油的加氫裝置,優(yōu)化、調整各項參數,2015年11月份實(shí)現國V車(chē)用柴油的連續生產(chǎn)。在這個(gè)過(guò)程中,溫紅林積極聯(lián)系溝通,汽油加氫裝置嚴格執行直供料的方案,順利解決了換熱器快速結焦的問(wèn)題,并逐步實(shí)現原料硫含量達1300ppm的國V汽油生產(chǎn),基本滿(mǎn)足了加工各類(lèi)油品的需要。
     
      2015年輕汽油醚化裝置原始開(kāi)車(chē),汽油質(zhì)量進(jìn)一步提升,附加值增加,根據生產(chǎn)情況,每噸輕汽油可把55千克低價(jià)值甲醇轉化為高辛烷值汽油,汽油辛烷值平均提高0.5個(gè)點(diǎn),但是,僅運行了20天,與公司提出的效益提升目標極不相符,經(jīng)過(guò)公司領(lǐng)導的研究,車(chē)間對生產(chǎn)方案進(jìn)行了優(yōu)化,2016年3月順利實(shí)現醚化裝置的連續生產(chǎn),靈活進(jìn)行生產(chǎn)高清汽油和組分油的切換工作,2016年消耗低價(jià)值甲醇6194噸轉化為高附加值汽油,僅此一項就增收1300萬(wàn)元左右,實(shí)現了裝置效益的最大化。另外,積極創(chuàng )新,提出多種方案解決了裝置運行過(guò)程中的難點(diǎn)問(wèn)題。其中,2013年參與解決了60萬(wàn)噸/年焦化汽柴油加氫裝置反應系統氯離子腐蝕問(wèn)題,2015年提出“輕汽油醚化裝置原始開(kāi)車(chē)零污油排放”的開(kāi)工方案,獲得公司管理改善一等獎,2018年提出的“采取工藝防護措施防止轉化催化劑高溫積碳”在連云港市職工科技創(chuàng )新成果評選活動(dòng)中獲先進(jìn)操作法二等獎,被連云港市贛榆區總工會(huì )評為2018年度創(chuàng )新服務(wù)性職工。
     
      隨著(zhù)汽柴油質(zhì)量升級,2016年1至3月份兩套加氫裝置能耗均超過(guò)目標合同值,溫紅林帶領(lǐng)團隊積極分析原因,并采取應對措施:一是裝置內伴熱實(shí)行動(dòng)態(tài)管理,減少蒸汽消耗;二是優(yōu)化汽柴油加氫裝置注水流程,提高原料換熱效果,降低加熱爐負荷和瓦斯消耗;三是不斷優(yōu)化操作參數、協(xié)調溝通確保原料性質(zhì)穩定,從而保證兩套加氫最大加工負荷;四是優(yōu)化醚化裝置生產(chǎn)方案,及時(shí)開(kāi)停醚化蒸餾塔節約蒸汽消耗等。經(jīng)過(guò)車(chē)間努力,在今后的生產(chǎn)中制氫裝置能耗優(yōu)于標桿值,2套加氫裝置均完成了能耗指標。先后實(shí)施了壓縮機增加余隙調節系統、注水增加變頻、反應進(jìn)料拆除一級葉輪、加熱爐更換高效節能燃燒器及更換高效空氣預熱器等節能改造項目,同時(shí)采取工藝優(yōu)化措施及管理措施,優(yōu)化了加熱爐操作數據,規定了空冷電機啟停操作制度,進(jìn)一步降低裝置運行成本,累積每年節約用電量達754萬(wàn)Kwh,節約電費482萬(wàn)元,每年節約瓦斯用量1529余噸,節約成本459萬(wàn)元。輕汽油醚化裝置萃取水增設凈化系統技術(shù)改造,改造后每月節省除鹽水約200噸,同時(shí)減少同等數量的污水排放。
     
      “在學(xué)習中成長(cháng),在成長(cháng)中收獲”。2015年溫紅林提出“輕汽油醚化裝置原始開(kāi)車(chē)零污油排放”的開(kāi)工方案,獲得公司管理改善一等獎;2018年車(chē)間以公司基礎管理大討論活動(dòng)為契機,發(fā)動(dòng)車(chē)間全體員工全面排查基礎管理工作中存在的問(wèn)題與不足,通過(guò)制定新制度、新規定、完善已有制度等措施對大討論的問(wèn)題項進(jìn)行了逐一落實(shí)與解決,使車(chē)間的基礎管理工作得到了較大提升,同時(shí)也獲得公司大討論活動(dòng)車(chē)間級第一名的活動(dòng)成績(jì)。溫紅林表示,安全平穩生產(chǎn)是車(chē)間管理體系的核心,車(chē)間所有工作都要圍繞安全平穩生產(chǎn)這一條主線(xiàn)進(jìn)行開(kāi)展,在接下來(lái)的工作中,將進(jìn)行生產(chǎn)精細化管理,在確保安全平穩生產(chǎn)的基礎上,對其逐步優(yōu)化,提升裝置效益,全面完成各項目標任務(wù)。

    來(lái)源:連云港日報(新浪網(wǎng) )

    標簽: 壓縮機業(yè)績(jì)成就  

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