【壓縮機網(wǎng)】“玉柴人要堅定不移地把玉柴做成發(fā)動(dòng)機行業(yè)的中國第一、世界最好。”

 

　　2020年初，玉柴這一舉動(dòng)再次聚集行業(yè)目光：玉柴股份隆重發(fā)布2025戰略規劃，動(dòng)員和凝聚各方力量，構建戰略聯(lián)盟，2025年實(shí)現國內行業(yè)第一，2030年成為世界一流企業(yè)。

 

　　一場(chǎng)波及產(chǎn)品、人才、研發(fā)、制造、文化的全系列轉型和顛覆性變革在玉柴悄然推進(jìn)。

　　玉柴的搶眼成績(jì)和必勝信心引起記者的關(guān)注。玉柴為什么要給自己設定這么高的目標？實(shí)現目標的可能又有多大呢？記者對玉柴掌舵人晏平進(jìn)行了專(zhuān)訪(fǎng)。

 

　　世界第一，是夢(mèng)想也是使命

 

　　在中國柴油發(fā)動(dòng)機行業(yè)，玉柴一直是一個(gè)響當當的名字。從2005年開(kāi)始一直到2014年，玉柴曾牢牢占據行業(yè)第一長(cháng)達10年，甚至在2012年超出第二名11萬(wàn)臺。

 

　　到了2015年，高鐵大發(fā)展使中國公路客車(chē)銷(xiāo)量遭遇滑鐵盧, 柴油機產(chǎn)銷(xiāo)同比下滑17%，這對在客車(chē)配套市場(chǎng)占絕對優(yōu)勢的玉柴造成了雙重打擊。

 

　　“我們深知，玉柴體系變革進(jìn)入了不進(jìn)則退的攻堅時(shí)期，我們的國際化戰略成敗在此一役，世界一流目標能否實(shí)現在此一搏。” 在晏平看來(lái)，重回第一，不單是夢(mèng)想使然，也是行業(yè)技術(shù)變革和產(chǎn)業(yè)競爭態(tài)勢決定的不二選擇。

　　眾所周知，國六是一次系統的全面技術(shù)升級，比國五的技術(shù)難度、成本支出均成指數級上升。晏平認為：“發(fā)動(dòng)機屬于高技術(shù)密集型行業(yè)。國六標準比歐洲標準更嚴苛，是全球最高標準。這要求中國發(fā)動(dòng)機企業(yè)在趕超世界一流發(fā)動(dòng)機技術(shù)水平方面實(shí)現跨躍式發(fā)展。”

 

　　其次，隨著(zhù)排放法規的加嚴與新四化趨勢的疊加，催生玉柴以客戶(hù)為中心，強化合作理念，加強產(chǎn)業(yè)鏈上下游甚至跨行業(yè)合作，和主流整車(chē)企業(yè)同步開(kāi)發(fā)，實(shí)現與整車(chē)的智能化需求匹配，并與上游核心零部件供應商分工協(xié)作，確保全價(jià)值鏈聯(lián)動(dòng)。

 

　　敢破敢立，轉型變革成主旋律

 

　　晏平說(shuō)：“落后不可怕，可怕的是不知道自己落后。”一場(chǎng)全系列轉型和變革成為玉柴當下與未來(lái)的主旋律。

 

　　首先，請第三方咨詢(xún)公司華為團隊為玉柴制定專(zhuān)業(yè)的轉型戰略。該團隊通過(guò)半年時(shí)間調研認為，玉柴具有成為全球專(zhuān)業(yè)動(dòng)力系統領(lǐng)航者的能力，但體系設計能力不足。

　　其次，體系再造。玉柴借力華為進(jìn)行全體系再造的第一步是推進(jìn)玉柴研發(fā)體系變革（YCDS），對玉柴研發(fā)體系進(jìn)行顛覆性再造，推動(dòng)企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理從產(chǎn)品主義向客戶(hù)主義轉變，借助華為在IPD產(chǎn)品集成開(kāi)發(fā)體系建設的成功經(jīng)驗，創(chuàng )造與中國機械制造業(yè)相融合的現代化、世界一流的研發(fā)管理體系。

 

　　第三，生產(chǎn)線(xiàn)再造。2019年12月26日，玉柴歷時(shí)三年，先后投入30億元生產(chǎn)線(xiàn)資金，淘汰了800多個(gè)陳舊的裝配加工設備，對生產(chǎn)線(xiàn)進(jìn)行顛覆性再造，全面應用5G技術(shù)的玉柴集團新一代國六生產(chǎn)線(xiàn)全面建成投用。晏平說(shuō)：“現在，玉柴國六產(chǎn)品開(kāi)發(fā)與國五產(chǎn)品沒(méi)有任何DNA傳承。每次排放標準升級，我們技術(shù)儲備最早，花的錢(qián)最大，因為沒(méi)有捷徑可走。”

 

　　“未來(lái)5年，玉柴轉型的過(guò)程會(huì )非常痛苦。這意味著(zhù)放下所有榮耀，重新定位自己。但是直面全球一流企業(yè)的強大競爭，玉柴人別無(wú)選擇。”

 

　　世界一流，玉柴有底氣有實(shí)力

 

　　晏平認為，國際化是數代玉柴建設者矢志不渝追求的夢(mèng)想，讓全球用戶(hù)享受中國創(chuàng )造的高品質(zhì)產(chǎn)品，是玉柴孜孜以求的目標。比肩世界一流發(fā)動(dòng)機技術(shù)水平，玉柴具有四大優(yōu)勢。

 

　　首先是后發(fā)優(yōu)勢。玉柴國六生產(chǎn)線(xiàn)集合了國際頂尖的智能化設備和產(chǎn)線(xiàn)運營(yíng)模式，整體裝備能力處于世界先進(jìn)水平。

 

　　其次是產(chǎn)品優(yōu)勢。玉柴充分對標國際標桿機型，集成了當今世界先進(jìn)發(fā)動(dòng)機技術(shù)，形成比較完整的國六發(fā)動(dòng)機開(kāi)發(fā)的技術(shù)體系與標準。而且玉柴國六發(fā)動(dòng)機跳過(guò)重型國六a階段直接按國六b階段標準進(jìn)行開(kāi)發(fā)，與國際品牌發(fā)動(dòng)機對標。

 

　　第三是專(zhuān)一優(yōu)勢。“玉柴只做發(fā)動(dòng)機業(yè)務(wù)，只做獨立的發(fā)動(dòng)機企業(yè)。所有主機廠(chǎng)都是我們的客戶(hù)。”晏平強調，玉柴將致力于做專(zhuān)做強發(fā)動(dòng)機企業(yè)，堅定不移地推進(jìn)產(chǎn)品創(chuàng )新與體系變革，強化人才優(yōu)勢、技術(shù)優(yōu)勢、制造優(yōu)勢、體系能力，加速玉柴掌握國際更高層次話(huà)語(yǔ)權。

 

　　第四是文化優(yōu)勢。在業(yè)內，無(wú)論是整機廠(chǎng)還是配套廠(chǎng)，很多人都喜歡與晏平合作。“玉柴的成績(jì)，得益于良好的企業(yè)文化。我們倡導利益共享，將利潤讓給合作伙伴，將利潤投入產(chǎn)品研發(fā)。”

 

　　把玉柴建設成具有世界一流水平的企業(yè)，晏平認為需要四個(gè)步驟來(lái)完成：第一要把產(chǎn)品賣(mài)到全世界，第二要把研發(fā)中心建在全世界，第三人才必須來(lái)自全球，第四管理者的理念達到國際水平。

 

來(lái)源：客車(chē)信息網(wǎng)