【壓縮機網(wǎng)】10月18號，這是一個(gè)平常而不簡(jiǎn)單的一天，茂名石化化工分部高壓車(chē)間二班內操黎飛鵬師傅瞪大眼睛在中控仔細地監盤(pán)，時(shí)不時(shí)地調整參數，保證生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品指數和密度都達到優(yōu)等品的標準。

 

　　中午12：00分，1號高壓報警器發(fā)出急促的嘀?zhù)Q聲，黎飛鵬師傅急忙查看報警畫(huà)面，快速確定為空壓機C-4203A沒(méi)有流量注入，這對于黎飛鵬師傅來(lái)說(shuō)可謂是司空見(jiàn)慣，經(jīng)過(guò)與外操師傅現場(chǎng)確認，確定為空壓機C-4203A故障；此時(shí)三臺空壓機的另外一臺C-4203正在檢修，于是黎飛鵬師傅按照應急處理卡準備啟用唯一一臺備用空壓機C-4204，同時(shí)加大調整劑丙烷的注入，防止反應器粘壁。

 

　　12：05，“可以升壓。”運行組長(cháng)林旭輝將備用空壓機打通流程且油運結束后，跟內操黎飛鵬師傅確認說(shuō)可以升壓投用。

 

　　12：08，“不行，備用空壓機注入顯示無(wú)流量，無(wú)法投用。”黎飛鵬師傅升壓后對著(zhù)顯示為0的流量值感到措手不及，高壓裝置建立以來(lái)備用空壓機無(wú)法啟動(dòng)，三臺空壓機均“拋錨”的現象還是第一次。

 

　　此時(shí)，如果空壓機無(wú)法注入引發(fā)劑空氣，反應隨著(zhù)停止，黎飛鵬師傅看了看低分罐，液位正在很快降低，如果不及時(shí)恢復反應，就只能停擠壓機，裝置將全面停車(chē)了；面對這種緊急情況，旁邊的師傅們均認為只能停車(chē)了，都在做停車(chē)準備，這時(shí)黎飛鵬師傅的額頭滲出汗絲，便面鎮定如鐵，實(shí)則內心一股火在燃燒，他準備拿起電話(huà)向領(lǐng)導請示裝置停車(chē)。

 

　　“嘟……”靈光一現，黎飛鵬師傅迅速放下了電話(huà)筒，轉身回到中控臺前。

 

　　“我來(lái)大幅度地加大調整劑的注入，你注意調小第二峰溫峰催化劑的注入，沒(méi)有空壓機也要保住生產(chǎn)！”黎飛鵬師傅斬釘截鐵地說(shuō)。

 

　　此言一出，大家都驚呆了，這是誰(shuí)都沒(méi)試過(guò)的做法，但是大家都相信黎飛鵬師傅的判斷，于是大家根據黎飛鵬師傅的指示忙了起來(lái)。

 

　　“旭輝，趕緊降低擠壓機轉速，低分液位降低很快！”

 

　　“小龔，現在沒(méi)有空壓機，產(chǎn)品肯定達不到優(yōu)等品，趕緊切過(guò)渡料倉！”

 

　　“小鄭，現在產(chǎn)量下降了很多，返回氣變大了，注意控小PIC116和PIC101！”

 

　　……

 

　　12：15，經(jīng)過(guò)黎飛鵬師傅的分工安排，整個(gè)系統終于穩定了下來(lái)，且反應器仍在維持生產(chǎn)，并沒(méi)有出現我們所擔心的粘壁飛溫等事故，黎飛鵬師傅做到了。車(chē)間工程師和領(lǐng)導來(lái)到中控時(shí)，對黎飛鵬師傅正確的操作表示肯定與贊賞。

 

　　黎飛鵬已經(jīng)在高壓裝置工作了接近20年，是位身經(jīng)百戰的老師傅，在這二十年間裝置什么緊急狀況他都處理過(guò)，且他總能很及時(shí)的讓一切突發(fā)事故平穩下來(lái)，做到能保住生產(chǎn)的他都盡量不讓裝置停下來(lái)，因此，班組里流傳著(zhù)這樣一句話(huà)：“足智多謀黎飛鵬，技能操作賽過(guò)神！”