國內首艘氫燃料電池動(dòng)力示范船“三峽氫舟1”號10月11日上午在湖北宜昌三峽游客中心（九碼頭）完成首航，這標志著(zhù)氫燃料電池技術(shù)在內河船舶應用實(shí)現零的突破。

    

    “三峽氫舟1”號為鋼鋁復合結構，總長(cháng)49.9米、型寬10.4米、型深3.2米，氫燃料電池額定輸出功率500千瓦（搭載勢加透博燃料電池空壓機），續航里程可達200公里，交付后用于三峽庫區及三峽-葛洲壩兩壩間交通、巡查、應急等工作。據測算，“三峽氫舟1”號相比傳統燃油動(dòng)力船舶，預計每年可替代燃油103.16噸，減少二氧化碳排放343.67噸。

    視頻來(lái)源：三峽廣電

    該船是國內首艘入級CCS的氫燃料電池動(dòng)力船，由三峽集團所屬長(cháng)江電力、中國船舶第七一二研究所、長(cháng)江三峽通航管理局、中國船級社、武漢長(cháng)江船舶設計院、江龍船艇等單位共同研發(fā)建造，是國內首艘入級中國船級社氫燃料電池動(dòng)力船。

    首航活動(dòng)的成功進(jìn)行標志著(zhù)氫燃料電池技術(shù)在內河船舶應用實(shí)現零的突破，對推動(dòng)“氫化長(cháng)江”進(jìn)程、加快內河航運綠色低碳發(fā)展具有示范意義，是踐行新發(fā)展理念、落實(shí)“雙碳”目標的生動(dòng)實(shí)踐。