【壓縮機網(wǎng)】近日，中集安瑞科宣布，自主研制的加氫站用90MPa/1000kg液驅壓縮機與45MPa隔膜壓縮機成功下線(xiàn)。氫氣壓縮機是建設加氫站核心設備，這一項技術(shù)的突破，標志著(zhù)中集安瑞科氫能全產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵裝備布局取得重大成果。氫氣壓縮機國產(chǎn)化替代加速，帶來(lái)加氫站建設成本將會(huì )大幅下降，對推進(jìn)加氫站建設和降低氫能應用成本具有里程碑式意義。

　　氫能被視為21世紀最具發(fā)展潛力的清潔能源，加氫站作為氫能基礎設施建設，是整個(gè)氫能產(chǎn)業(yè)鏈的核心部分之一。據國際氫能委員會(huì )發(fā)布的《氫能源未來(lái)發(fā)展趨勢調研報告》，預計到2030年，全球燃料電池乘用車(chē)將達到1000萬(wàn)輛至1500萬(wàn)輛，到2050年氫能源需求量將是目前的10倍。

　　在加氫站建設明顯提速的帶動(dòng)下，加氫站氫氣壓縮機也迎來(lái)發(fā)展快速期。據高工產(chǎn)研氫電研究所（GGII）《2022年中國加氫站市場(chǎng)調研報告》，2021年中國加氫站用氫氣壓縮機市場(chǎng)規模約為2.1億元，同比實(shí)現翻番。

　　氫氣壓縮機作為我國建設加氫站所需的三大核心關(guān)鍵單體，成本約占加氫站建設總成本的30%，目前仍高度依賴(lài)于進(jìn)口，是我國加氫站設備國產(chǎn)化的主要降本點(diǎn)。換句話(huà)說(shuō)，要進(jìn)一步降低成本，占領(lǐng)未來(lái)的廣闊市場(chǎng)，必須實(shí)現關(guān)鍵技術(shù)的突破。

　　為此中集安瑞科旗下中集氫能加大研發(fā)力度，努力攻堅壓縮機“卡脖子”難題，并于近日實(shí)現成功突破。

　　本次中集氫能上海裝備制造基地下線(xiàn)的90MPa/1000kg撬裝氫氣壓縮機為中集安瑞科能源系統（上海）有限公司研發(fā)設計。

　　該壓縮機在涉氫材料、頻繁自啟停等方面均做了優(yōu)化，尤其是設備采用模塊化設計，可以單獨進(jìn)行某個(gè)功能模塊的更換、升級、維保，具備高靈活性。該液驅壓縮機的產(chǎn)品性能和規格達到國際先進(jìn)水平，可滿(mǎn)足我國制氫、儲運、加氫和用氫等多環(huán)節應用。

　　中集氫能蚌埠裝備制造基地下線(xiàn)的45MPa隔膜壓縮機由安瑞科（蚌埠）壓縮機有限公司研發(fā)設計。該裝備具有高效冷卻節能、排溫低、通流大、安全可靠、智能化等特點(diǎn)，還可通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)時(shí)對產(chǎn)品的壓力、溫度等性能參數進(jìn)行在線(xiàn)監測、在線(xiàn)診斷，實(shí)現了與終端客戶(hù)零距離溝通和服務(wù)，能有效保障現場(chǎng)機組的安全平穩運行。

　　中集安瑞科氫能業(yè)務(wù)中心負責人、中集氫能總裁楊葆英表示，此次成功推出的兩款氫氣壓縮機，不僅進(jìn)一步完善了中集安瑞科氫能業(yè)務(wù)全產(chǎn)業(yè)鏈布局，更是推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈和加氫站降本的決心。

　　中集氫能作為業(yè)內領(lǐng)先的氫能全產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵裝備及解決方案供應商，將繼續加強技術(shù)創(chuàng )新和研發(fā)投入，推動(dòng)關(guān)鍵裝備的升級和優(yōu)化，不斷地調整產(chǎn)品結構，快速適應市場(chǎng)需求的變化，為客戶(hù)提供更加專(zhuān)業(yè)、經(jīng)濟、高效的氫能整體解決方案，助力實(shí)現“雙碳”目標。