RT主空壓機是阿特拉斯·科普柯氣體與工藝事業(yè)部針對五萬(wàn)及以上空分市場(chǎng)推出的解決方案。
阿特拉斯·科普柯氣體與工藝事業(yè)部的RT空氣壓縮機在市場(chǎng)上有眾多業(yè)績(jì):
1無(wú)齒輪箱設計
RT空氣壓縮機采用無(wú)齒輪箱設計,壓縮機可以由汽輪機或者電機驅動(dòng)。也可與增壓機由汽輪機一拖二驅動(dòng),非常適合大型空氣分離裝置。

2布置方式
壓縮機采用自由布置方式,水平剖分,主機位于冷卻器的上方,油系統單獨布置。


3 核心部件
一個(gè)高速軸配3個(gè)葉輪,進(jìn)行三級壓縮。采用迷宮密封,最大限度地減少泄漏。

通常第一級葉輪通過(guò)赫氏齒輪與軸連接,方便拆卸和維護保養。二三級以熱脹套方式與軸相連。

葉輪采用鍛造材料銑制,多種角度可供選擇,滿(mǎn)足更大的流量及壓力范圍。


劃重點(diǎn)
標準化、本地化機組設計,核心部件采用進(jìn)口:在保證性能的同時(shí),為客戶(hù)降低采購成本、交期最短縮至13個(gè)月。
葉輪定制化:根據用戶(hù)參數定制最優(yōu)效率的葉輪,節省運行成本。
模塊化設計:減少組裝部件數量,設備堅固性能提高并縮短了安裝時(shí)間,使用戶(hù)盡快投入生產(chǎn)。
冷卻器根據性能參數定制,可提高壓縮效率。外置冷卻器預留足夠的空間,便于抽芯保養維修。
主機頭水平剖分設計,配置集成的轉子起吊裝置,方便檢修或更換軸承,縮短維護保養時(shí)間。
RT主空壓機是阿特拉斯·科普柯氣體與工藝事業(yè)部針對五萬(wàn)及以上空分市場(chǎng)推出的解決方案。
阿特拉斯·科普柯氣體與工藝事業(yè)部的RT空氣壓縮機在市場(chǎng)上有眾多業(yè)績(jì):
1無(wú)齒輪箱設計
RT空氣壓縮機采用無(wú)齒輪箱設計,壓縮機可以由汽輪機或者電機驅動(dòng)。也可與增壓機由汽輪機一拖二驅動(dòng),非常適合大型空氣分離裝置。

2布置方式
壓縮機采用自由布置方式,水平剖分,主機位于冷卻器的上方,油系統單獨布置。


3 核心部件
一個(gè)高速軸配3個(gè)葉輪,進(jìn)行三級壓縮。采用迷宮密封,最大限度地減少泄漏。

通常第一級葉輪通過(guò)赫氏齒輪與軸連接,方便拆卸和維護保養。二三級以熱脹套方式與軸相連。

葉輪采用鍛造材料銑制,多種角度可供選擇,滿(mǎn)足更大的流量及壓力范圍。


劃重點(diǎn)
標準化、本地化機組設計,核心部件采用進(jìn)口:在保證性能的同時(shí),為客戶(hù)降低采購成本、交期最短縮至13個(gè)月。
葉輪定制化:根據用戶(hù)參數定制最優(yōu)效率的葉輪,節省運行成本。
模塊化設計:減少組裝部件數量,設備堅固性能提高并縮短了安裝時(shí)間,使用戶(hù)盡快投入生產(chǎn)。
冷卻器根據性能參數定制,可提高壓縮效率。外置冷卻器預留足夠的空間,便于抽芯保養維修。
主機頭水平剖分設計,配置集成的轉子起吊裝置,方便檢修或更換軸承,縮短維護保養時(shí)間。


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