【壓縮機網(wǎng)】陽(yáng)春三月,春回大地,萬(wàn)物復蘇,欣欣向榮。在舟山市漁山島,浙石化4000萬(wàn)噸/煉化一體化二期空分項目施工現場(chǎng)人頭攢動(dòng),施工作業(yè)如火如荼,緊張有序加快工程建設。
浙石化二期空分項目位于浙江省舟山市漁山島。根據國家戰略規劃,漁山島將打造成一個(gè)煉化一體的綠色石油基地,媲美于新加坡裕隆島的世界頂級的化工基地,總投資約1730億元??辗种蒲跹b置為石化裝置試車(chē)及生產(chǎn)提供氧氣、氮氣及部分儀表氣體,對整個(gè)煉化項目的投產(chǎn)起到舉足輕重的作用。
2019年3月,杭氧股份宣布與浙江石油化工有限公司簽約4000萬(wàn)噸/年煉化一體化項目二期4套105000Nm3/h空分裝置供貨合同,總制氧量達420000Nm3/h。上海二十冶公司承建二期4000萬(wàn)噸/年煉化一體化項目4套105000Nm3/h制氧機及配套工程,且4套制氧機為同時(shí)施工,項目主要工程量包括:土方量為11萬(wàn)立方米左右,混凝土約5.3萬(wàn)立方米,鋼筋約5200噸,管道約7445噸,設備約13500噸,電纜約850km,鋼結構約4850噸。
2月12日,經(jīng)當地政府與業(yè)主同意,項目經(jīng)理曹秀景帶領(lǐng)項目管理人員一行5人,第一時(shí)間上島開(kāi)展復工籌備工作,項目部吹響“復工集結號”。根據疫情防控工作安排及當地政府及業(yè)主要求,項目部成立疫情防控工作小組,編制《疫情防控方案》、《復工生產(chǎn)實(shí)施方案》。
隨著(zhù)項目管理人員、作業(yè)人員從四面八方陸續抵達現場(chǎng),項目部對所有進(jìn)場(chǎng)人員進(jìn)行登記,健康碼和通行證“雙證檢驗”,扎實(shí)落實(shí)施工現場(chǎng)及生活區封閉,專(zhuān)用通道設置,防疫物資儲備、測溫登記、場(chǎng)地消殺等疫情防控措施。同時(shí),對現場(chǎng)臨時(shí)用電、臨邊防護、施工機具等開(kāi)展全面檢查。截止2月22日,項目管理人員23人全部到崗,施工作業(yè)人員到崗45人,時(shí)刻準備開(kāi)工。經(jīng)復工前檢查合格,批準項目2月24日復工。2月25號,項目部吹響“沖鋒號”。
漁山島位于島嶼之中,氣候多變,上島的交通方式只有輪渡,施工受天氣和交通影響較大;施工區域屬于塘渣回填區,地下水位高,土建施工難度大。因疫情影響,施工又耽誤1個(gè)月。復工后困難重重,為有效提高施工效率,項目部通過(guò)加強資源保障、合理調整計劃、深化溝通協(xié)作等多重舉措,快速推進(jìn)施工進(jìn)度。
當前處于基礎開(kāi)挖與地管安裝同時(shí)施工階段,現場(chǎng)作業(yè)點(diǎn)多面廣,對作業(yè)人員與施工機具需求量大。因疫情影響,部分作業(yè)人員與施工機具到不了,2月24日復工,現場(chǎng)僅有2臺挖掘機、2輛土方車(chē),2臺吊車(chē),難以滿(mǎn)足施工需求。項目部從多渠道聯(lián)系、審核當地資源,提前做好報備與審核,與甲方、監理積極溝通簡(jiǎn)化進(jìn)場(chǎng)流程,加快施工機械進(jìn)場(chǎng)。通過(guò)項目部不懈努力,3月4日,現場(chǎng)全面進(jìn)入正常施工狀態(tài)。
因疫情影響,施工耽誤1個(gè)月時(shí)間,滯后原計劃施工進(jìn)度4%。為確保后墻不倒,項目部倒排工期,重新調整施工計劃,從工程最先投產(chǎn)的5#空分機組入手,集中力量加快施工,確保在3月25日前完成冷箱基礎施工,4月28號完成壓縮機組基礎施工,為后續冷箱和壓縮機按計劃安裝創(chuàng )造條件。
截至到3月14日,現場(chǎng)挖掘機5臺,土方車(chē)10輛,作業(yè)人員220余人,全力推進(jìn)施工進(jìn)度。5#冷箱基礎施工已完成70%,5#壓縮機基礎施工完成35%。項目滯后進(jìn)度已經(jīng)挽回一半,預計將按時(shí)完成原計劃工程節點(diǎn),甚至提前。
來(lái)源:氣體分離

浙石化二期空分項目位于浙江省舟山市漁山島。根據國家戰略規劃,漁山島將打造成一個(gè)煉化一體的綠色石油基地,媲美于新加坡裕隆島的世界頂級的化工基地,總投資約1730億元??辗种蒲跹b置為石化裝置試車(chē)及生產(chǎn)提供氧氣、氮氣及部分儀表氣體,對整個(gè)煉化項目的投產(chǎn)起到舉足輕重的作用。
2019年3月,杭氧股份宣布與浙江石油化工有限公司簽約4000萬(wàn)噸/年煉化一體化項目二期4套105000Nm3/h空分裝置供貨合同,總制氧量達420000Nm3/h。上海二十冶公司承建二期4000萬(wàn)噸/年煉化一體化項目4套105000Nm3/h制氧機及配套工程,且4套制氧機為同時(shí)施工,項目主要工程量包括:土方量為11萬(wàn)立方米左右,混凝土約5.3萬(wàn)立方米,鋼筋約5200噸,管道約7445噸,設備約13500噸,電纜約850km,鋼結構約4850噸。
2月12日,經(jīng)當地政府與業(yè)主同意,項目經(jīng)理曹秀景帶領(lǐng)項目管理人員一行5人,第一時(shí)間上島開(kāi)展復工籌備工作,項目部吹響“復工集結號”。根據疫情防控工作安排及當地政府及業(yè)主要求,項目部成立疫情防控工作小組,編制《疫情防控方案》、《復工生產(chǎn)實(shí)施方案》。
隨著(zhù)項目管理人員、作業(yè)人員從四面八方陸續抵達現場(chǎng),項目部對所有進(jìn)場(chǎng)人員進(jìn)行登記,健康碼和通行證“雙證檢驗”,扎實(shí)落實(shí)施工現場(chǎng)及生活區封閉,專(zhuān)用通道設置,防疫物資儲備、測溫登記、場(chǎng)地消殺等疫情防控措施。同時(shí),對現場(chǎng)臨時(shí)用電、臨邊防護、施工機具等開(kāi)展全面檢查。截止2月22日,項目管理人員23人全部到崗,施工作業(yè)人員到崗45人,時(shí)刻準備開(kāi)工。經(jīng)復工前檢查合格,批準項目2月24日復工。2月25號,項目部吹響“沖鋒號”。
漁山島位于島嶼之中,氣候多變,上島的交通方式只有輪渡,施工受天氣和交通影響較大;施工區域屬于塘渣回填區,地下水位高,土建施工難度大。因疫情影響,施工又耽誤1個(gè)月。復工后困難重重,為有效提高施工效率,項目部通過(guò)加強資源保障、合理調整計劃、深化溝通協(xié)作等多重舉措,快速推進(jìn)施工進(jìn)度。
當前處于基礎開(kāi)挖與地管安裝同時(shí)施工階段,現場(chǎng)作業(yè)點(diǎn)多面廣,對作業(yè)人員與施工機具需求量大。因疫情影響,部分作業(yè)人員與施工機具到不了,2月24日復工,現場(chǎng)僅有2臺挖掘機、2輛土方車(chē),2臺吊車(chē),難以滿(mǎn)足施工需求。項目部從多渠道聯(lián)系、審核當地資源,提前做好報備與審核,與甲方、監理積極溝通簡(jiǎn)化進(jìn)場(chǎng)流程,加快施工機械進(jìn)場(chǎng)。通過(guò)項目部不懈努力,3月4日,現場(chǎng)全面進(jìn)入正常施工狀態(tài)。
因疫情影響,施工耽誤1個(gè)月時(shí)間,滯后原計劃施工進(jìn)度4%。為確保后墻不倒,項目部倒排工期,重新調整施工計劃,從工程最先投產(chǎn)的5#空分機組入手,集中力量加快施工,確保在3月25日前完成冷箱基礎施工,4月28號完成壓縮機組基礎施工,為后續冷箱和壓縮機按計劃安裝創(chuàng )造條件。
截至到3月14日,現場(chǎng)挖掘機5臺,土方車(chē)10輛,作業(yè)人員220余人,全力推進(jìn)施工進(jìn)度。5#冷箱基礎施工已完成70%,5#壓縮機基礎施工完成35%。項目滯后進(jìn)度已經(jīng)挽回一半,預計將按時(shí)完成原計劃工程節點(diǎn),甚至提前。
來(lái)源:氣體分離


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