【壓縮機網(wǎng)】11月末，沈鼓集團研制的我國首臺套120萬(wàn)噸/年乙烯裝置在中海殼牌二期項目現場(chǎng)一次試車(chē)成功，這標志著(zhù)我國石化乙烯行業(yè)機組最大、調試最快、指標最優(yōu)的新紀錄誕生。中海殼牌二期項目位于廣東大亞灣基地，120萬(wàn)噸/年乙烯三機項目是目前為止我國首套且全球規模最大的乙烯裝置之一，其核心設備裂解氣、乙烯機、丙烯壓縮機組全部由沈鼓集團承制和安裝。

 

　　長(cháng)期被外商壟斷的乙烯壓縮機版圖 

　　終于有了中國人的一席之地！

 

　　12月10日，中國機械工業(yè)聯(lián)合會(huì )、中國通用機械工業(yè)協(xié)會(huì )召開(kāi)國產(chǎn)首臺套“120萬(wàn)噸/年乙烯裝置用離心壓縮機組”(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“120萬(wàn)噸乙烯機組”)產(chǎn)品鑒定會(huì )。

 

　　在對機組的主要技術(shù)指標及性能、實(shí)際運行情況等逐項進(jìn)行審核之后，由14名流體機械專(zhuān)業(yè)和石化行業(yè)知名專(zhuān)家、院士組成的鑒定委員會(huì )，最終作出評定：

 

　　沈鼓集團研制的120萬(wàn)噸/年乙烯裝置用壓縮機組填補了國內空白，是裝備國產(chǎn)化的重大技術(shù)突破，機組整體性能達到國際同類(lèi)產(chǎn)品先進(jìn)水平，其中機組工況適應能力、操作性等居國際領(lǐng)先水平。產(chǎn)品應用已經(jīng)取得了顯著(zhù)的經(jīng)濟效益和社會(huì )效益，對我國實(shí)現更大規模乙烯裝置大型壓縮機組國產(chǎn)化具有重要推廣意義，鑒定委員會(huì )一致同意通過(guò)鑒定。

 

 

　　據悉，本次“120萬(wàn)噸/年乙烯裝置用離心壓縮機組”產(chǎn)品鑒定會(huì )暨成果推介會(huì )，由沈鼓集團與中海殼牌石油化工有限公司、中海油惠州石化有限公司、杭州汽輪機股份有限公司共同承辦，十多家石化用戶(hù)代表出席了會(huì )議。

 

 

　　沈鼓集團從自主開(kāi)發(fā)出我國第一臺乙烯壓縮機以來(lái)，已經(jīng)累計生產(chǎn)各類(lèi)乙烯裝置用壓縮機68臺套，實(shí)現了80萬(wàn)噸、100萬(wàn)噸、120萬(wàn)噸大型乙烯三機的“三級跳”，將我國大型乙烯機組的研制水平提高到世界領(lǐng)先水平，長(cháng)期被外商壟斷的乙烯壓縮機版圖，終于有了中國人的一席之地。

 

　　天津、鎮海、撫順、浙江、惠州等多個(gè)百萬(wàn)噸乙烯工程都有力跳動(dòng)著(zhù)沈鼓制造的中國心臟。目前，沈鼓已經(jīng)具備了150萬(wàn)噸/年乙烯三機組的研發(fā)、設計和制造能力，業(yè)已成為世界一流的乙烯裝置用壓縮機供應商。

 

　　資料顯示，“巨無(wú)霸”工程———中海殼牌石油化工有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中海殼牌”）二期項目總投資466億元。乙烯三機是乙烯裝置中最關(guān)鍵的三臺離心壓縮機組，是乙烯裝置的“心臟”設備，對機組的要求非常高，機組必須滿(mǎn)足安全、穩定、長(cháng)周期運轉（新標準要求連續運轉5年），一旦壓縮機出現問(wèn)題，不僅僅乙烯裝置停產(chǎn)，同時(shí)，以乙烯為原料的下游裝置都將停產(chǎn)，損失巨大，停產(chǎn)一天的損失近千萬(wàn)元。

 

 

　　中海殼牌二期項目乙烯三機組透平單試、聯(lián)動(dòng)試車(chē)全部一次試車(chē)成功，絕非偶然。26天的調試試車(chē)時(shí)間里，凝聚著(zhù)沈鼓人的辛勤付出和智慧結晶。從項目施工開(kāi)始，每個(gè)節點(diǎn)都確保三機組施工質(zhì)量，制定詳細周密的調試工作安排，如期完成三機組各大系統的調試指標計劃，為試車(chē)創(chuàng )造最佳條件。據介紹，三機組采用了整體撬裝設計方式，在國內尚屬首例。

 

　　此外，沈鼓集團在煤化工行業(yè)也獲得多項重大突破。

 

　　1、沈鼓“十萬(wàn)空分”機組通過(guò)鑒定，實(shí)現十萬(wàn)等級空分國產(chǎn)化歷史性突破。

 

　　圖1-10萬(wàn)立方米等級空分裝置用空氣壓縮機組

 

　　中國首套自主研制的“10萬(wàn)大空分”（10萬(wàn)立方米等級空分裝置用空氣壓縮機組），已在神華寧煤集團穩定運行超過(guò)一周年，2018年4月26日通過(guò)了中國機械工業(yè)聯(lián)合會(huì )等機構組織的專(zhuān)家鑒定。

 

　　10萬(wàn)立方米等級的大型空分壓縮機，要保障每小時(shí)從50萬(wàn)立方米的空氣中，壓縮分離出10萬(wàn)立方米的氧氣，技術(shù)非常復雜，制造工藝難度大，一直被國外少數幾家公司壟斷。作為中國大型空氣壓縮機研制的領(lǐng)軍企業(yè)，近年來(lái)沈鼓集團對“十萬(wàn)大空分”進(jìn)行了自主攻關(guān)，在遼寧省營(yíng)口市投資建立了專(zhuān)門(mén)的生產(chǎn)試驗基地。
 

 

　　圖2-10萬(wàn)立方米等級空分裝置用空氣壓縮機組鑒定會(huì )

 

　　為了滿(mǎn)足“10萬(wàn)大空分”裝置的大流量、大壓比、高效率要求，以汪創(chuàng )華為首的研發(fā)團隊，首創(chuàng )了空壓機“軸流+離心”共軸結構，增壓機創(chuàng )新采用多軸多級齒輪組裝結構，解決了葉輪直徑大、效率低等難題，并實(shí)現一鍵式啟車(chē)、黑屏式穩定運行。

 

　　2、沈鼓集團首臺“2X180萬(wàn)噸/年甲醇合成氣壓縮機組”通過(guò)科技成果鑒定。
 

 

　　圖3-2X180萬(wàn)噸年甲醇合成氣壓縮機組科技成果鑒定會(huì )

 

　　中天合創(chuàng )能源有限責任公司大型煤炭深加工示范項目360 萬(wàn)噸/年甲醇合成裝置引進(jìn)德國LURGI公司專(zhuān)利低壓甲醇合成技術(shù)建設，由合成氣壓縮、甲醇合成（2水冷+1氣冷串聯(lián)合成回路）共兩個(gè)系列，單系列能力為180萬(wàn)噸/年（以精甲醇計），是目前為止最大的甲醇合成裝置。甲醇合成氣壓縮機組為甲醇合成裝置的核心機組，承擔著(zhù)將原料氣與合成氣（加氣）合成并增壓打入精餾罐的任務(wù)，是整個(gè)甲醇合成裝置的“心臟”設備。
 

 

　　圖4-甲醇合成器壓縮機組

 

　　沈鼓集團在中石化總部的支持和各合作方的共同努力下，通過(guò)產(chǎn)學(xué)研合作與自主開(kāi)發(fā)相結合，開(kāi)發(fā)出了適用于輕介質(zhì)的中等流量系數、高效率、高能頭新型模型級系列，提升了機組對運行工況的適應性，提高了機組效率；優(yōu)化了卡環(huán)、機殼結構，合成段級數從6級減少到5級，有效減輕機組重量，攻克了轉子穩定性、反旋流密封等一系列關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題，為機組的研發(fā)成功作出重要保障。兩臺壓縮機組于2015年4月完成制造，2016年9月21日和2017年3月2日投入運行。投用至今，運行平穩，各項技術(shù)指標達到設計要求，蒸汽耗量明顯低于設計指標，機組性能良好。

 

 

　　圖5- 60萬(wàn)噸年煤制烯烴裝置用丙烯壓縮機組 
 

　　煤制油

 

　　神華寧煤400萬(wàn)噸/年煤炭間接液化項目

　　陜西未來(lái)能源化工100萬(wàn)噸/年煤間接液化制油

　　云南先鋒化工有限公司褐煤潔凈化利用實(shí)驗示范項目20萬(wàn)噸MTG裝置
 

　　煤制氣

 

　　參與新疆慶華、新汶、伊犁、內蒙古大唐克旗、遼寧大唐阜新煤制天然氣項目。其中大唐阜新煤制天然氣一期全部壓縮機均為沈鼓成套，每期裝置能力達到400萬(wàn)Nm3/d煤制天然氣。
 

　　煤制乙二醇

 

　　累計為20多個(gè)乙二醇裝置提供離心壓縮機產(chǎn)品，最大配套業(yè)績(jì)?yōu)?0萬(wàn)噸乙二醇裝置。
 

　　甲醇制烯烴

 

　　為國內最大的中天合創(chuàng )180萬(wàn)噸/年甲醇60萬(wàn)噸MTO和寧夏寶豐180萬(wàn)噸/年甲醇60萬(wàn)噸MTO項目配套全部離心壓縮機產(chǎn)品，累計業(yè)績(jì)30個(gè)甲醇制烯烴裝置。
 

　　合成氨

 

　　沈鼓最大業(yè)績(jì)?yōu)?580寧夏大化肥，根據沈鼓設計、加工能力，能制造80萬(wàn)噸合成氨、120萬(wàn)噸尿素裝置用壓縮機。
 

　　空分

 

　　實(shí)現神華寧煤10萬(wàn)空分國產(chǎn)化裝備研制，并一次試車(chē)成功。2017年實(shí)現寧夏寶豐2臺10萬(wàn)空分，山東方宇潤滑油有限公司2套7.6萬(wàn)空分機組的訂貨突破。