【壓縮機網(wǎng)】4月16日，經(jīng)過(guò)24小時(shí)的考核運行，揚子石化低溫乙烯壓縮機C03的振動(dòng)指數、排氣溫度、排氣壓力等關(guān)鍵指標全部達標，宣告低溫乙烯壓縮機C03中修取得圓滿(mǎn)成功。

 

　　揚子石化低溫乙烯壓縮機C02、C03是低溫裝置的兩臺“兄弟”機，自1995年投運以來(lái)已經(jīng)連續運行了23年。上個(gè)月C02壓縮機大修后成功開(kāi)車(chē)，為C03壓縮機創(chuàng )造了檢修消缺的時(shí)機。

 

　　壓縮機是低溫裝置的“心臟”，其工況直接影響到整個(gè)系統的制冷效果和收付料能力。根據公司的生產(chǎn)計劃，本月下旬要求低溫乙烯裝置具備連續高負荷收料的條件。裝置屬地貯運廠(chǎng)油品作業(yè)區在一切準備妥當后，立即著(zhù)手安排對C03進(jìn)行檢修。

 

　　雖然是中修，而且是緊接在C02壓縮機大修后進(jìn)行，輕車(chē)熟路，但是此次檢修還是有很大的挑戰和驚喜：那就是檢修中嚴格按照總部和公司z*新頒布的5S管理要求進(jìn)行全過(guò)程管控。檢修備件早已在貨架上整齊碼放，壓縮機檢修區域全部實(shí)現硬隔離。檢修拆除下的部件全部架空擺放，膠皮墊鋪墊?，F場(chǎng)檢修進(jìn)度實(shí)行標牌化、網(wǎng)格化管理，每天隨時(shí)更新檢修進(jìn)度和文明檢修情況?，F場(chǎng)檢修關(guān)鍵節點(diǎn)負責人、關(guān)鍵點(diǎn)簽字確認、關(guān)鍵部位質(zhì)量確認全部責任到人。

 

　　為保證檢修質(zhì)量和進(jìn)度，貯運廠(chǎng)合理安排周六、周日加班，相關(guān)領(lǐng)導和技術(shù)人員全部跟進(jìn)在現場(chǎng)，隨時(shí)協(xié)調解決問(wèn)題，比原計劃提前一天安全順利地完成了任務(wù)。

 

　　此次低溫乙烯壓縮機的成功檢修投用，使低溫裝置具備了連續高負荷收料的條件，滿(mǎn)足了平衡公司上游乙烯物料的需要。