【壓縮機網(wǎng)】“動(dòng)力二站壓縮風(fēng)系統與動(dòng)力一站低壓凈化風(fēng)專(zhuān)線(xiàn)系統連通閥開(kāi)閥操作完畢，兩站和系統風(fēng)壓正常，無(wú)放空;動(dòng)力一站小脫硝壓縮機、普萊克斯空載備用的壓縮機已經(jīng)停運。”11月21日11時(shí)，廣州石化動(dòng)力事業(yè)部調度值班長(cháng)第一時(shí)間向該副部長(cháng)仵忠匯報壓縮風(fēng)優(yōu)化調整情況。

 

　　動(dòng)力二站空壓站3臺空壓機隨CFB裝置同步配套建設，受原有技術(shù)限制，自產(chǎn)壓縮風(fēng)品質(zhì)不高，長(cháng)期只能用作內部氣體輸送風(fēng)用，而裝置儀表風(fēng)還需由系統供給。動(dòng)力二站空壓站孤立運行導致一方面放空現象嚴重，另一方面系統壓縮風(fēng)卻存在缺口。因此，與動(dòng)力二站壓縮風(fēng)系統與外系統形成互補互備勢在必行。

 

　　為解決這一問(wèn)題，動(dòng)力事業(yè)部將動(dòng)力二站空壓站壓縮風(fēng)系統改造作為2017年技改技措項重點(diǎn)項目。今年8月，利用煉油Ⅱ系列裝置大修改造之機，動(dòng)力事業(yè)部順利完成了3臺冷干機更新為預熱再生干燥器的改造升級工作。通過(guò)3個(gè)多月以來(lái)連續運行情況分析，壓縮風(fēng)品質(zhì)完全達到了儀表凈化風(fēng)的要求，具備與公用工程壓縮風(fēng)系統連通供風(fēng)的條件。

 

　　11月21日，動(dòng)力事業(yè)部進(jìn)行動(dòng)力二站空壓站儀表風(fēng)系統與外管網(wǎng)凈化風(fēng)系統連通優(yōu)化調整工作。連通閥打開(kāi)30%后，動(dòng)力二站空壓機放空閥全關(guān)，動(dòng)力一站小脫硝壓縮機和普萊克斯空載備用的壓縮機停機備用。

 

　　壓縮風(fēng)系統優(yōu)化后，根據系統供風(fēng)的富余量，動(dòng)力二站通過(guò)優(yōu)化內部用風(fēng)，將壓縮風(fēng)用作布袋反吹用風(fēng)，布袋反吹風(fēng)機由2開(kāi)2備運行轉為1開(kāi)3備運行。

 

　　“通過(guò)攻關(guān)優(yōu)化，停開(kāi)了2臺壓縮機，不僅實(shí)現了節能降耗的目標，每小時(shí)可節約電1260千瓦時(shí)，而且提升了壓縮風(fēng)系統的穩定性。”動(dòng)力事業(yè)部副部長(cháng)仵忠說(shuō)。