【壓縮機網(wǎng)】8月16日上午9點(diǎn)半，中國海油旗下海洋石油工程(青島)有限公司碼頭，裝有一組萬(wàn)噸重液化天然氣壓縮機模塊的運輸船緩緩駛離，目的地是北極圈內的俄羅斯薩貝塔港。在那個(gè)z*低溫度達零下52攝氏度的“天邊地角”，有著(zhù)亞馬爾這一q*s*例極地天然氣勘探開(kāi)發(fā)、液化、運輸、銷(xiāo)售一體化項目，它也是q*z*大的天然氣液化工廠(chǎng)建設項目之一。

 

　　至此，中國s*次承攬的LNG核心工藝模塊建造項目歷時(shí)三年圓滿(mǎn)收官。作為亞馬爾項目的“心臟”，這36個(gè)核心工藝模塊總重約18萬(wàn)噸，合同額約100億元人民幣，這是海油工程中標金額z*大、技術(shù)等級z*高、投標時(shí)間z*長(cháng)的一筆海外訂單，也是中國承包商s*次進(jìn)入國際LNG建造第一梯隊。

 

　　站在歡呼雀躍的送行人群里，亞馬爾項目管理部經(jīng)理莊宏昌如釋重負。在他看來(lái)，2014年行業(yè)低谷期，一舉打破韓國企業(yè)長(cháng)期壟斷LNG核心模塊建造的亞洲市場(chǎng)格局，拿下這個(gè)“超級大單”及其不易。但更有難度的是，該項目鋪設管線(xiàn)全長(cháng)21.5萬(wàn)米，電纜全長(cháng)331萬(wàn)米，完工文件700多萬(wàn)頁(yè)，內部構件種類(lèi)之多、數量之大，對精度要求之高，施工工藝之復雜，遠超行業(yè)同類(lèi)項目，而且模塊中還大量配置了超高、超重壓力容器設備，海油工程沒(méi)有任何經(jīng)驗可以借鑒，還要在缺少大量圖紙材料情況下按期保質(zhì)交貨。

 

　　在長(cháng)50米、寬36米、高39米的液化天然氣壓縮機模塊里，密布著(zhù)大小形狀各異的管線(xiàn)和設備。順著(zhù)外壁的陡峭階梯逐層而上，即使有了全副武裝，還是能明顯地感覺(jué)到細雨和海風(fēng)的考驗。而在北極圈，環(huán)境更為惡劣，所有關(guān)鍵裝備和管線(xiàn)都要穿上特制的保溫服——泡沫玻璃。

 

　　“當時(shí)這一特殊材料切割技術(shù)被一家新加坡公司長(cháng)期壟斷，我們想去考察觀(guān)摩，卻吃了‘閉門(mén)羹’，但項目所需泡沫玻璃總量超過(guò)3萬(wàn)立方米，相當于一座10層普通住宅樓的體積，在新加坡切割的話(huà)，加工和運輸費將是一個(gè)天價(jià)數字，并且過(guò)程也難以控制。”亞馬爾項目舾裝通風(fēng)保溫作業(yè)部副經(jīng)理崔峰瑞回憶道。

 

　　為此，海油工程決心自主研發(fā)泡沫玻璃切割技術(shù)。5個(gè)月后，世界上第一臺泡沫玻璃半自動(dòng)切割設備誕生了，相比手動(dòng)切割，效率提升了3倍。同時(shí)，課題組還研發(fā)了一整套泡沫玻璃排版技術(shù)，將材料切割損耗由50%降到28%，僅此一項，就節約成本4000多萬(wàn)元。

 

　　“除此之外，海油工程還在超低溫焊接、熱縮膜保護等多項技術(shù)獲得突破，整體工藝提升。不僅成為q*s*個(gè)按期保質(zhì)交付LNG模塊產(chǎn)品的承包商，還創(chuàng )造了3863萬(wàn)工時(shí)無(wú)事故的q*單場(chǎng)地單項目安全新紀錄。”海油工程青島公司副總經(jīng)理張艷芳說(shuō)，亞馬爾LNG項目的成功運作，使得該公司在國際大型模塊化建造市場(chǎng)中的認可度不斷提高，陸續收到了北美、非洲、澳洲等多個(gè)LNG項目業(yè)主的投標邀請，前來(lái)拜訪(fǎng)和參觀(guān)的國內外業(yè)主、廠(chǎng)家更是絡(luò )繹不絕。

 

　　聯(lián)動(dòng)效應不止于此。據介紹，初期業(yè)主指定的供應商幾乎清一色是國外廠(chǎng)商，費用不菲，而且供貨周期又長(cháng)，嚴重影響項目進(jìn)度。為此，海油工程通過(guò)積極推薦國產(chǎn)廠(chǎng)商、帶領(lǐng)業(yè)主去廠(chǎng)家考察、邀請國際第三方機構權威認證等多種方式，推進(jìn)項目國產(chǎn)化。

 

　　“由于項目在極寒地區，多項材料以前在國內很少使用。我們就協(xié)助國內廠(chǎng)家進(jìn)行材料研發(fā)，進(jìn)行專(zhuān)業(yè)把關(guān)。z*終，項目國產(chǎn)化達到90%以上，有45家中國廠(chǎng)商借此走了出去。”亞馬爾項目辦部副經(jīng)理陳華稱(chēng)。

 

　　《中國制造2025》明確，海洋工程裝備和高技術(shù)船舶是未來(lái)十大重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域之一。據統計，預計到2020年，世界海洋工程裝備及高技術(shù)船舶市場(chǎng)需求約1700億美元，到2025年市場(chǎng)需求將增加至2600億美元。