據美國弗里多尼亞集團的z*新報告顯示,未來(lái)幾年q*潤滑油需求將以年均2.6%的速度增長(cháng),到2015年q*潤滑油需求將達到4170萬(wàn)噸/年。其中北美地區的需求將從2010年時(shí)的882萬(wàn)噸增加至2015年時(shí)的930萬(wàn)噸,年均增速為1.1%;西歐地區的需求將從480萬(wàn)噸增加至500萬(wàn)噸,年均增速0.8%;亞太地區將從1353萬(wàn)噸增加至1650萬(wàn)噸,年均增速為4%;其它地區的需求將從955萬(wàn)噸增加至1085萬(wàn)噸,年均增速為2.6%。
弗里多尼亞集團表示,機動(dòng)車(chē)輛是z*大的潤滑油市場(chǎng),以中國和印度為s*的亞洲發(fā)展中國家正在引領(lǐng)該領(lǐng)域的潤滑油需求增長(cháng)。不過(guò),這種增長(cháng)的趨勢已經(jīng)受到換(潤滑)油期延長(cháng)的負面影響。高性能合成潤滑油的推廣應用將導致西歐和北美市場(chǎng)需求的下降。這種高性能合成潤滑油的換油期明顯延長(cháng),從而減少了潤滑油的實(shí)際消耗量。而2015年前潤滑油需求增長(cháng)z*快的領(lǐng)域將是制造業(yè)和其它市場(chǎng)。以中國為s*的亞太地區將繼續成為這些市場(chǎng)的主要增長(cháng)引擎,由于q*各大公司紛紛擁入勞動(dòng)力成本相對較低以及政局穩定的亞太地區。此外,中南美洲和非洲/中東地區也將獲得較快的增長(cháng),這兩個(gè)地區的多數國家正在繼續工業(yè)化革命進(jìn)程。
按產(chǎn)品分類(lèi),發(fā)動(dòng)機油將繼續占據q*潤滑油需求的主要份額,這主要反映出了在q*經(jīng)濟向上的背景下,無(wú)論從消費者層面還是從商業(yè)層面,都顯示出了交通運輸的重要性。而液壓油將成為需求增速z*快的潤滑油品種,這是因為制造業(yè)的發(fā)展,以及q*自然資源抽提工業(yè)的強勁增長(cháng),如采礦和油氣生產(chǎn)。
據美國弗里多尼亞集團的z*新報告顯示,未來(lái)幾年q*潤滑油需求將以年均2.6%的速度增長(cháng),到2015年q*潤滑油需求將達到4170萬(wàn)噸/年。其中北美地區的需求將從2010年時(shí)的882萬(wàn)噸增加至2015年時(shí)的930萬(wàn)噸,年均增速為1.1%;西歐地區的需求將從480萬(wàn)噸增加至500萬(wàn)噸,年均增速0.8%;亞太地區將從1353萬(wàn)噸增加至1650萬(wàn)噸,年均增速為4%;其它地區的需求將從955萬(wàn)噸增加至1085萬(wàn)噸,年均增速為2.6%。
弗里多尼亞集團表示,機動(dòng)車(chē)輛是z*大的潤滑油市場(chǎng),以中國和印度為s*的亞洲發(fā)展中國家正在引領(lǐng)該領(lǐng)域的潤滑油需求增長(cháng)。不過(guò),這種增長(cháng)的趨勢已經(jīng)受到換(潤滑)油期延長(cháng)的負面影響。高性能合成潤滑油的推廣應用將導致西歐和北美市場(chǎng)需求的下降。這種高性能合成潤滑油的換油期明顯延長(cháng),從而減少了潤滑油的實(shí)際消耗量。而2015年前潤滑油需求增長(cháng)z*快的領(lǐng)域將是制造業(yè)和其它市場(chǎng)。以中國為s*的亞太地區將繼續成為這些市場(chǎng)的主要增長(cháng)引擎,由于q*各大公司紛紛擁入勞動(dòng)力成本相對較低以及政局穩定的亞太地區。此外,中南美洲和非洲/中東地區也將獲得較快的增長(cháng),這兩個(gè)地區的多數國家正在繼續工業(yè)化革命進(jìn)程。
按產(chǎn)品分類(lèi),發(fā)動(dòng)機油將繼續占據q*潤滑油需求的主要份額,這主要反映出了在q*經(jīng)濟向上的背景下,無(wú)論從消費者層面還是從商業(yè)層面,都顯示出了交通運輸的重要性。而液壓油將成為需求增速z*快的潤滑油品種,這是因為制造業(yè)的發(fā)展,以及q*自然資源抽提工業(yè)的強勁增長(cháng),如采礦和油氣生產(chǎn)。



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