【壓縮機網(wǎng)】2026年3月11日,以“筑綠鏈·聚供贏(yíng)·向新行”為主題的漢馬科技集團2026年全球供應鏈合作伙伴大會(huì )在馬鞍山隆重召開(kāi)。會(huì )上,耐力股份憑借在新能源商用車(chē)制動(dòng)系統領(lǐng)域的深耕細研、技術(shù)突破,以及與漢馬科技的深度研發(fā)協(xié)同,成功斬獲“研發(fā)貢獻獎”。這一榮譽(yù)既是漢馬科技對耐力股份研發(fā)實(shí)力的高度認可,更是對雙方長(cháng)期以來(lái)以研發(fā)協(xié)同促共贏(yíng)、以技術(shù)創(chuàng )新破難題的有力佐證。

緊貼漢馬科技發(fā)展需求,以研發(fā)創(chuàng )新破解行業(yè)痛點(diǎn),是耐力股份榮獲“研發(fā)貢獻獎”的核心底氣。長(cháng)期以來(lái),耐力股份充分發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢,精準對接車(chē)型研發(fā)規劃,組建專(zhuān)項團隊全程跟進(jìn),圍繞性能優(yōu)化、輕量化、節能環(huán)保等核心需求開(kāi)展技術(shù)攻關(guān),助力漢馬科技提升產(chǎn)品核心競爭力。

值得一提的是,遠程漢馬商用車(chē)重卡車(chē)型全系列搭載耐力第二代新能源純電動(dòng)空壓機,這不僅是一次部件升級,更是從輕量化、節能、可靠性、振動(dòng)、運營(yíng)成本等多維度進(jìn)行迭代。作為耐力股份研發(fā)實(shí)力的集中體現,第二代新能源純電動(dòng)空壓機,目前已獲得多項專(zhuān)利認證,充分彰顯了耐力股份自主研發(fā)的技術(shù)底蘊。
緊貼市場(chǎng)需求,技術(shù)創(chuàng )新破解痛點(diǎn)
面對電動(dòng)重卡因電池組帶來(lái)的自重挑戰,輕量化設計至關(guān)重要,耐力第二代新能源純電動(dòng)空壓機采用緊湊的單側四缸設計,整機重量較第一代減少約20%,大幅縮減體積與重量,助力整車(chē)有效載荷和續航能力的提升,也為底盤(pán)節省空間,讓制造商能更自由地優(yōu)化車(chē)輛結構。

在能效方面第二代產(chǎn)品同樣表現出色,兩級壓縮具備更高的打氣效率,打氣速度快,縮短制動(dòng)系統響應時(shí)間,確保車(chē)輛在重載、山區、長(cháng)坡等復雜極端工況下仍能獲得穩定可靠的制動(dòng)支撐。同時(shí)V型四缸對置分布,經(jīng)過(guò)對平衡算法的優(yōu)化,振動(dòng)、噪聲等性能提升,做到節能與性能的完美結合。
目前,第二代空壓機在漢馬全系列重卡車(chē)型中表現優(yōu)越,適配新能源重卡各類(lèi)復雜運營(yíng)工況,且耐力第二代新能源純電動(dòng)空壓機已完成向漢馬科技的批量交付,成為雙方研發(fā)協(xié)同落地的重要成果。
耐力專(zhuān)注于解決真實(shí)痛點(diǎn),以硬核技術(shù)賦能整車(chē)復雜場(chǎng)景下的可靠性升級,用切實(shí)的技術(shù)進(jìn)步為行業(yè)提供可借鑒的“耐力方案”。未來(lái),耐力股份將持續加大研發(fā)投入,深耕技術(shù)創(chuàng )新,進(jìn)一步深化與合作伙伴的協(xié)同聯(lián)動(dòng),聚焦新能源商用車(chē)發(fā)展趨勢,不斷推出更多專(zhuān)利化、創(chuàng )新化的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,精準匹配車(chē)廠(chǎng)研發(fā)需求,攜手合作伙伴共筑產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展生態(tài)圈,實(shí)現互利共贏(yíng)、共同成長(cháng)。
【壓縮機網(wǎng)】2026年3月11日,以“筑綠鏈·聚供贏(yíng)·向新行”為主題的漢馬科技集團2026年全球供應鏈合作伙伴大會(huì )在馬鞍山隆重召開(kāi)。會(huì )上,耐力股份憑借在新能源商用車(chē)制動(dòng)系統領(lǐng)域的深耕細研、技術(shù)突破,以及與漢馬科技的深度研發(fā)協(xié)同,成功斬獲“研發(fā)貢獻獎”。這一榮譽(yù)既是漢馬科技對耐力股份研發(fā)實(shí)力的高度認可,更是對雙方長(cháng)期以來(lái)以研發(fā)協(xié)同促共贏(yíng)、以技術(shù)創(chuàng )新破難題的有力佐證。

緊貼漢馬科技發(fā)展需求,以研發(fā)創(chuàng )新破解行業(yè)痛點(diǎn),是耐力股份榮獲“研發(fā)貢獻獎”的核心底氣。長(cháng)期以來(lái),耐力股份充分發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢,精準對接車(chē)型研發(fā)規劃,組建專(zhuān)項團隊全程跟進(jìn),圍繞性能優(yōu)化、輕量化、節能環(huán)保等核心需求開(kāi)展技術(shù)攻關(guān),助力漢馬科技提升產(chǎn)品核心競爭力。

值得一提的是,遠程漢馬商用車(chē)重卡車(chē)型全系列搭載耐力第二代新能源純電動(dòng)空壓機,這不僅是一次部件升級,更是從輕量化、節能、可靠性、振動(dòng)、運營(yíng)成本等多維度進(jìn)行迭代。作為耐力股份研發(fā)實(shí)力的集中體現,第二代新能源純電動(dòng)空壓機,目前已獲得多項專(zhuān)利認證,充分彰顯了耐力股份自主研發(fā)的技術(shù)底蘊。
緊貼市場(chǎng)需求,技術(shù)創(chuàng )新破解痛點(diǎn)
面對電動(dòng)重卡因電池組帶來(lái)的自重挑戰,輕量化設計至關(guān)重要,耐力第二代新能源純電動(dòng)空壓機采用緊湊的單側四缸設計,整機重量較第一代減少約20%,大幅縮減體積與重量,助力整車(chē)有效載荷和續航能力的提升,也為底盤(pán)節省空間,讓制造商能更自由地優(yōu)化車(chē)輛結構。

在能效方面第二代產(chǎn)品同樣表現出色,兩級壓縮具備更高的打氣效率,打氣速度快,縮短制動(dòng)系統響應時(shí)間,確保車(chē)輛在重載、山區、長(cháng)坡等復雜極端工況下仍能獲得穩定可靠的制動(dòng)支撐。同時(shí)V型四缸對置分布,經(jīng)過(guò)對平衡算法的優(yōu)化,振動(dòng)、噪聲等性能提升,做到節能與性能的完美結合。
目前,第二代空壓機在漢馬全系列重卡車(chē)型中表現優(yōu)越,適配新能源重卡各類(lèi)復雜運營(yíng)工況,且耐力第二代新能源純電動(dòng)空壓機已完成向漢馬科技的批量交付,成為雙方研發(fā)協(xié)同落地的重要成果。
耐力專(zhuān)注于解決真實(shí)痛點(diǎn),以硬核技術(shù)賦能整車(chē)復雜場(chǎng)景下的可靠性升級,用切實(shí)的技術(shù)進(jìn)步為行業(yè)提供可借鑒的“耐力方案”。未來(lái),耐力股份將持續加大研發(fā)投入,深耕技術(shù)創(chuàng )新,進(jìn)一步深化與合作伙伴的協(xié)同聯(lián)動(dòng),聚焦新能源商用車(chē)發(fā)展趨勢,不斷推出更多專(zhuān)利化、創(chuàng )新化的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,精準匹配車(chē)廠(chǎng)研發(fā)需求,攜手合作伙伴共筑產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展生態(tài)圈,實(shí)現互利共贏(yíng)、共同成長(cháng)。


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